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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
6 o5 z4 ~, C! S
; S; P2 }# L4 S4 n' D永定门是外城中最大的。
/ G& l9 u5 C! ~永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。
S! [8 h$ S8 K% c& t* k明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。4 S2 P, P) L+ P/ ?0 f; ?$ L
清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。$ y4 U% R" h* U: ?
箭楼规制与城楼差距较大,不甚协调:5 F. o5 \! A: H7 D* X( N6 S; q$ ^1 P
箭楼面阔三间,宽12.80米;进深一间6.70米,高8米。连城台通高15.85米;
& t! p5 |% }6 ^; A3 [箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层,南面每层七孔;东.西面每层3孔;
# l ^8 @( M7 p5 W2 \$ j# n" z4 v箭楼下,城台正中对城楼门洞辟一券洞门。& ^3 O5 t' c$ }( B( Y% M4 ~
) R& \: h. g% X* Z# B$ B
附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。1 h) A' j, F {8 y, b( I
- A% y/ ~9 ^; \/ w, _+ d1900年,八国联军攻占北京,扒开永定门西侧的外城墙,将京奉铁路(京沈铁路)由城外的马家堡
1 M3 p. i9 U. E延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。
J7 u* s; Y9 I- W% j. |图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。6 T, S* |: ^. e2 y% o
图046.里,中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。4 [! _4 y1 R6 d* J0 X. a' V1 L7 m' I. }
+ t. B6 Z( M/ E图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。. U1 z3 u& i1 I9 L5 M9 i/ t
O( D; P, D* q7 ]1901年,英军又扒开永定门东侧的外城墙,将铁路终点东延至正阳门东侧,即后来的正阳门东火车站。
+ {7 ^& W& \" k5 m图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口(未经确认) 。
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