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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑 & E$ A. U5 I3 z. n
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永定门是外城中最大的。
) ^# z- X. U. f1 M0 @8 l永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。
$ q& ^' o. k- Z0 e: v# w* M明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。
" j/ O3 m& v9 O' C& R. S清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。
- M q0 ]1 N0 b' |- E$ k箭楼规制与城楼差距较大，不甚协调：$ p, i7 t1 _, B2 s+ d
箭楼面阔三间，宽12.80米；进深一间6.70米，高8米。连城台通高15.85米；
3 k/ b5 a3 {# W$ M箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层，南面每层七孔；东.西面每层3孔；7 `. C9 V* V/ h0 c+ l$ m8 `: p: A
箭楼下，城台正中对城楼门洞辟一券洞门。% ]& c- b% G; V T1 o% r; L* B
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附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。
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$ f2 t1 N3 N0 |9 M1900年，八国联军攻占北京，扒开永定门西侧的外城墙，将京奉铁路（京沈铁路）由城外的马家堡
+ i$ j0 Z; C! Y8 c E: u延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。
/ M2 p! ?8 @" Y. e- e$ K1 P, ~. h: B图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。
, F/ Z. Y0 S+ x8 m3 a, o* ^图046.里，中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。7 Q2 v- W! C; Z8 \0 Z7 k
q9 }, r" ]1 N% ~, g+ W图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。; O' D6 O' x$ G6 W
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1901年，英军又扒开永定门东侧的外城墙，将铁路终点东延至正阳门东侧，即后来的正阳门东火车站。
0 Q& p3 f h0 ~* p+ A2 L8 S图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口（未经确认） 。* D3 e! x# d' G( h) F# X6 C1 Q N7 C# G! l
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发表于 2013-1-5 07:02:05
发表于 2013-1-5 10:49:59
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