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由于本届世界杯用了新型足球“普天同庆”，出现了守门员脱手，足球中途变向，远射命中率不高等现象，现将有关资料贴于下： . ^1 T0 [+ B; [9 q- ~3 F q
南非世界杯比赛用球“普天同庆”的秘密ffice ffice" /> # W k2 n: C1 o6 c$ X: T
2010-06-18 12:09:00 来源: 北方新报(呼和浩特) 跟贴 0 条 手机看新闻 l: E; G! ~- Z# N
在设计备受关注的世界杯比赛用球过程中，设计师投入的心血绝对可以与设计跑车相提并论。德国体育用品巨头阿迪达斯每隔4年便会发布他们眼中“最完美的世界杯比赛用球”。据美国《大众机械》杂志日前报道，针对本届世界杯，设计师利用人工产生和控制气流的管道状实验设备风洞，打造了圆度、飞行稳定性均达到最佳的足球——“普天同庆”。
6 q- w2 N' Z/ y6 ^& {% j如果认为足球不过就是一颗皮球，那你就大错特错了。从1970年墨西哥世界杯比赛用球——由32块皮缝合而成的“电视之星”，到最近揭开神秘面纱的2010年南非世界杯用球“普天同庆”，德国体育用品巨头阿迪达斯一直追求“没有最好，只有更好”的目标。
0 `8 i" `9 T* p: V# c足球运动员眼中的理想足球，应具备两大要素：一个是让他们的脚获得良好触感，另一个则是不管被踢到什么部位，足球都能按照他们预想中的路线飞行。2006年德国世界杯比赛用球“团队之星”，将所用皮块数量从32块减少至12块，进一步提高了足球的性能。12块皮通过热粘合拼接在一起，避免了缝合造成的误差。 : Q* T$ Y& g$ H+ f
与“团队之星”相比，“普天同庆”又向前迈进一步。“普天同庆”采用8块EVA（聚乙烯－醋酸乙烯）和TPU（热塑性弹性体橡胶）皮块，在减少接缝的同时让击球面（球靴与球接触的地方）增加70％。虽然前锋对“团队之星”赞不绝口，但守门员却抱怨这种足球的空气动力学设计，声称空中旋转次数的减少，导致足球飞行路线变得像不旋转球一样飘忽不定。阿迪达斯利用他们所说的“空气动力凹槽”（皮块上长长的凹沟），来提高“普天同庆”飞行中的稳定性。凹槽虽然将足球分割出额外的“冒牌皮块”，但这种设计也确保了足球更不易变形，并让空中飞行实现最佳。此外，“普天同庆”的表面还分布着凸起的小块，帮助提高球员的脚感。
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虽然没有提供相关飞行数据，但阿迪达斯表示，在英国拉夫堡大学及德国足球实验室进行的机器人试踢和风洞测试，均表明“普天同庆”是他们有史以来设计得精确度最高的足球。为了获得国际足球联合会的批准，阿迪达斯设计的比赛用球，需要进行大量静态测试。很显然，“普天同庆”完全符合国际足联的标准。
b1 s" F! T8 R9 U3 n, ]2 Q足球赛的结果最终取决于球员的技战术和临场发挥，但精心设计的足球也将对比赛产生影响。美国国家队前队员亚历克赛·拉拉斯表示：“如果拥有出色的技术，任何比赛用球都不会影响你的发挥；但足球技术含量的提高，也使球员更容易发挥出他们的水平。”（据《青年参考》）
/ r5 j/ M7 I1 w* d(本文来源：北方新报 ) 
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发表于 2010-6-22 10:27:00
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