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发表于 2013-6-12 06:58:40
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本帖最后由 zhaohq 于 2013-6-12 07:12 编辑
- B( S k4 A0 _; A- O$ ~' t7 X- k2 ]$ `$ z
【资料】
a+ ~4 q m1 G* N" M5 M. ]7 r1907年北京—巴黎汽车拉力赛7 i: \9 e4 v% h, V, Q7 S+ J0 u
1907年6月10日,由法国巴黎[拉马丁报](Le Matin)主办的北京至巴黎汽车拉力大赛自北京出发。原报名参赛的有25辆汽车,但实际出发时只有5辆。车行要翻越长城穿过戈璧,经西伯利亚、俄国乌拉尔山区、穿越波阑、德国等地至巴黎。全程的17000公里,历时两个月。
) X' I; q O1 B9 b由于沿途要经过许多未开发地区,参赛者必须克服路况不明,崎岖不平的原始道路,辽阔沙漠,以及众多的河流,又要忍受刺骨的严寒和灼膚的酷热两种极端的气侯。而当时汽车才问世不到十年,设备简陋,参赛车辆马力只有6至10匹,最高的也才40匹。
6 m5 y1 }9 A8 I& c, m. W4 ^整个赛程在当年来说是既具危险性又富挑战性的长途耐力考验大赛。1 m) ~1 A6 p9 g4 p+ `
五辆参赛汽车,三辆来自法国、一辆来自德国、一辆来自意大利。
5 l; D& f5 h, K/ G比赛结果,意大利的[ITALA]号在8月20日首先到达巴黎,获得冠军。[ITALA]号由意大利亲王伯格斯(Prince Seipione Borghese)驾驶,同车的还有机械师Ettore Guizzardi和随行记者Luigi Barzini.; c, Z t. c4 W. |6 t+ y" H
......(略)。% l# h8 n; e" e
4 u; F* U# U5 z( k0 j, s3 ?& o图06.是1907.06.拍摄的东四东牌楼——“履仁”坊。
/ w. M4 A! O; e( U0 y图06.是由东向西拍摄的。; x# g$ H' ^0 V' e
图06.里,近景是东四东牌楼——“履仁”坊,坊额是满.汉双文,汉文在前(图内坊额右侧)。
) V2 g# j' |4 i) ?" Z/ X- X* p“履仁”坊明间下,是参加拉力赛准备出发的汽车。! E4 x( y6 r! ]3 d+ ^" n, }3 s
图06.里,透过近景牌楼(“履仁”坊)北侧稍间,可以看到东四西北角的“ 二层有装饰性的木栏杆;) o: w& r F+ g* `$ R
并有一个三层的小阁楼 ,挑蝎子尾”的临街店铺。 ( J! v6 T! n# l! ^0 {
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