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津芦铁路从天津到北京西南郊芦沟桥,1895年建设,1897年6月全线通车。1897年铁路从芦沟桥延伸到丰台,6月又延伸到永定门外马家堡。$ V2 k% k+ d# X& k2 ]
1900年8月延伸到天坛西坛墙外,1901年天坛火车站取消,改由永定门东侧入外城,沿天坛东坛墙外向北,在东便门前,沿内城南墙到达前门东车站。
$ b3 [. s& P8 @/ S( l, e, v1903年开始新建“京奉铁路正阳门东火车站”
; v9 T4 F: p& ?; p& D; R! q这组照片保持了前门东车站最早的模样。
6 X- v+ p" R( Y' ]/ b# N% z01 前门东车站 四等车厢。 由东向西拍摄。远处是正阳门瓮城东闸门楼5 B( o' {- ^ P4 Y. q( h
【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
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02 前门东车站 四等车厢。 由西向东拍摄。远处可见崇文门城楼,其箭楼在庚子之乱时焚毁。
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【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
9 }! s2 ~, H6 y7 m, j03 津芦铁路北京前门(Chien Men)东火车站“站牌”
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【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
# @5 ]! |3 X2 E& [' V; `04 津芦铁路北京前门(Chien Men)东火车站“站牌”。远处为正阳门瓮城城墙。7 R( o$ `2 `/ {8 F+ Z& u5 B
【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
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05 前门东车站:赶火车的旅客,扛行李的苦力和维持站内治安的“巡警”
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【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
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