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津芦铁路从天津到北京西南郊芦沟桥,1895年建设,1897年6月全线通车。1897年铁路从芦沟桥延伸到丰台,6月又延伸到永定门外马家堡。+ r- L3 B" r5 Y7 x6 l
1900年8月延伸到天坛西坛墙外,1901年天坛火车站取消,改由永定门东侧入外城,沿天坛东坛墙外向北,在东便门前,沿内城南墙到达前门东车站。
8 ]; l9 g L0 R2 z( ]! J1903年开始新建“京奉铁路正阳门东火车站”
4 F- I& U% b3 n这组照片保持了前门东车站最早的模样。
# b) C, k; t0 r5 h01 前门东车站 四等车厢。 由东向西拍摄。远处是正阳门瓮城东闸门楼
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【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
9 K [4 }# U8 w0 f02 前门东车站 四等车厢。 由西向东拍摄。远处可见崇文门城楼,其箭楼在庚子之乱时焚毁。
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【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
6 Y4 ^3 W; `" B5 w8 I8 ^+ B03 津芦铁路北京前门(Chien Men)东火车站“站牌”6 N5 U* J( N+ C/ u* D7 J; Z: K
【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
3 j( k: y7 S6 u5 `* X04 津芦铁路北京前门(Chien Men)东火车站“站牌”。远处为正阳门瓮城城墙。
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【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
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05 前门东车站:赶火车的旅客,扛行李的苦力和维持站内治安的“巡警”5 g. P& D8 T% ~2 y- | J
【探讨】Didrik 老北京照片系列(05):津芦铁路北京前门东站
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