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其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题[含2P]

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发表于 2010-11-22 18:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

从大同复建城墙的决心就可看出,只要敢拆就能建。北京比大同钱多,

1 N- k3 d" X ?

只要对付得了城墙沿线的地主们,复建就不是不可能。

2 I. O0 k0 O7 X% r4 A

 

; A7 ^, M0 j$ F

 

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其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题

其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题

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其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题

其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题

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 楼主| 发表于 2010-11-22 19:18:00 | 显示全部楼层
很多外地人到北京坐地铁到了某个门站下车,上来后发现根本就没门,有些失望。
 楼主| 发表于 2010-11-22 19:22:00 | 显示全部楼层

二环周围见缝就盖楼,塞得满满当当,尤其是西二环那块,显得特挤。

+ w& J2 }% Z# w7 c7 T

 

: _# n& T3 A2 v+ `8 H& x; m

感到奇怪的是,南城城墙那既没修地铁二环也没沿着城墙走,城墙怎么也拆了,

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' c# o5 ]0 b; C4 d

要复建,南城的难度会小一些。

发表于 2010-11-22 19:00:00 | 显示全部楼层

文物的价值之一就是其不可复制性,重建了的北京城墙会有什么意义呢?

0 r+ c: ~ H" }$ r, y

重建北京城墙,平了二环路?个人觉得这不是拆不拆的事儿~

发表于 2010-11-22 20:23:00 | 显示全部楼层

建议楼主多关注和了解一下城墙为什么被拆,现在和当时是没有区别的;

3 @. ^1 V; T: c+ e- O

 

7 s) y! n# Z( ]6 g& F2 j

一个时代过去了就是过去了,社会发展只会向前不会倒退,不管前进的方向是对是错;

0 \2 N2 m! v3 k' l4 s9 [# U

 

$ R8 I: ?, x& n- y# h

大幅度的仿制老建筑的结果是弊大于利的

发表于 2010-11-22 20:24:00 | 显示全部楼层
北京交通够乱的了,别修城墙了!不是所有的北京人,尤其是年轻一代的北京人都对历史那么怀念!很多人关心的是能不能少点时间到单位,少点时间在路上。
发表于 2010-11-22 19:44:00 | 显示全部楼层

我建议沿着二环路修建鳞次栉比的二十多层的公寓 绕北京一圈

5 Q0 y, f9 \% y8 `

在原来的城门路口 修建跨街巨型牌楼 上面写上某某门 

6 j. ~* J0 n e

就算代替城墙和城门了 

 楼主| 发表于 2010-11-22 19:29:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用易水离歌在2010-11-22 19:00:00的发言:
% X7 e7 {0 T# v9 U

文物的价值之一就是其不可复制性,重建了的北京城墙会有什么意义呢?

4 c& a6 l8 p- I# o6 Q

重建北京城墙,平了二环路?个人觉得这不是拆不拆的事儿~

1 V* \& ?, Q, }1 j8 m8 u+ V

 

! S! ^9 v5 t; d) i

即使不大规模复建,最希望把前门瓮城复建了,让这仅存的一对城楼更加完整。

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前门两侧也有空地,可以复建一小段城墙,使整个前门显得巍峨壮观

发表于 2010-11-23 08:38:00 | 显示全部楼层

关键是,如果一眼就能认出,或者怎么看都觉得这才是北京,那北京城市建设就算成功了。

发表于 2010-11-22 21:53:00 | 显示全部楼层

当时拆——是政治原因!

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) i* n5 U/ K5 h; o! \ k# z5 G

如今建——是经济原因!

 楼主| 发表于 2010-11-23 12:58:00 | 显示全部楼层

若解决交通问题,希望建一些公交车专道,只许公交车走,其他车都得让行

发表于 2010-11-24 22:25:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用aidushu在2010-11-23 8:38:00的发言:
F$ s: D3 }' F% x. T

关键是,如果一眼就能认出,或者怎么看都觉得这才是北京,那北京城市建设就算成功了。

3 c7 G+ I- B! f: h. P+ f

只要天安门还在,一眼就能认出是北京

 楼主| 发表于 2010-11-25 17:14:00 | 显示全部楼层
天安门也是拆过复建的
 楼主| 发表于 2010-12-1 15:29:00 | 显示全部楼层

城台上面加高了,底还是原来的,为了看着雄伟一些,以及可以挂大幅画像。

发表于 2010-11-26 20:31:00 | 显示全部楼层
天安门城楼重建过,但城台没动过
发表于 2010-12-6 17:53:00 | 显示全部楼层

今日北京已非过去北京,复建城墙已经没有意义了。能保住现有,已经是了不得了。

4 _: }$ P" w# N9 R1 K0 F; R

您不见现在还有人要拆鼓楼周边,建什么狗屁的“时间博物馆”么?

发表于 2010-12-13 08:39:00 | 显示全部楼层
其实完全可以在原址(立交桥上)立几个说明牌,附上那个位置的老照片。其他的地儿也可以,像西单牌楼边上就立了个(不过没照片,很少有人驻足)。国外稍微有几年历史的地儿就立个牌,咱北京可是满地的历史。

可以潜移默化地宣传文物保护。
 楼主| 发表于 2010-12-14 15:40:00 | 显示全部楼层
可以在街边立个透明玻璃墙,上面印上老城门照片,在指定位置观看照片恰好城门图案与原址重合,既不影响交通,还能怀古,由于照片底色是透明的,还能看到今天城门位置上的车流。
发表于 2010-12-17 16:04:00 | 显示全部楼层
[BR]完全可以重修吗?祈年殿,天安门,正阳门不都重修过吗,难道都是假的?时间一长都是真的。  D) P  J( |7 u7 ~
[BR] 2 w* {- q! h) b9 D
[BR]再说只有重修了,才是最好的保护,否则时间长了,人们都忘了他的样子了! s. \' P" l& x( B
[BR] 
发表于 2010-12-17 17:17:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用斑马二世在2010-11-22 20:24:00的发言:
北京交通够乱的了,别修城墙了!不是所有的北京人,尤其是年轻一代的北京人都对历史那么怀念!很多人关心的是能不能少点时间到单位,少点时间在路上。
( L' z+ }! K- T' l, G. ?; ]5 T% k( W

实在话,人的活着,好好的活着。

发表于 2013-5-1 09:25:08 | 显示全部楼层
街客 发表于 2010-11-22 21:53 ; u# V0 m! N- h+ X0 ]
当时拆——是政治原因!
) o0 _8 ~/ X! o$ m 
2 H: Z' ^8 c7 C! |( @% N! ?2 |如今建——是经济原因!
9 Q5 }# M6 I) l1 ?# c) }! i
再复建——是文化原因
发表于 2014-3-8 15:22:37 | 显示全部楼层
易水离歌 发表于 2010-11-22 19:00
; w' c  p2 m% N* i& [文物的价值之一就是其不可复制性,重建了的北京城墙会有什么意义呢?: Q# L8 s; C; t" F0 C, w
重建北京城墙,平了二环路?个人觉得 ...
& P" o4 H* ~4 p- S& P: K
我不这么认为,即便是复建的城墙,也具有其意义,尤其是重要的城门楼、角楼,复建之后的文物并不一定是历史文物的身份,而是景观标志,这将十分有助于加强人们对城市的意向认知。+ I) C) g# _: ]6 J& G
当然,以目前的状况,全部复建城墙也不太现实,但挑几个重要节点的城门楼进行部分的复建还是可行的。  ~5 `( e( V1 X
更何况从长期来拆除二环路并非没有道理,毕竟二环路位于城市中心,造成的环境污染问题不可低估,并且北京也有可能成功的进行人口疏散。有兴趣的话你可以查看北京二环2049,这是一个概念规划,主张拆除二环路,并利用其辅路,形成绿化带。
" L0 W- n+ `8 U) b4 d) D2 o" K
发表于 2014-3-8 15:25:30 | 显示全部楼层
其实还是市领导想不想干有没有决心的问题,目前主要困难是拆迁量太大,当然一步一步慢慢来也是对的,北京市政府其实目前正在逐步的复建,毕竟草草上马会造成很多失误
发表于 2014-7-23 14:15:41 | 显示全部楼层
强烈支持复建,逐步从城墙开始直到城墙恢复老北京的历史文化。看看韩国为恢复清溪川拆除了高架快速路,彻底恢复了清溪川的真容。什么二环路和高楼大厦等碍事没法复建都不是理由,关键是要恢复老北京的文化历史底蕴,没有了清溪川还是首尔吗?,同样没有了古城墙和城门还是北京吗???
发表于 2014-7-23 14:57:20 来自手机 | 显示全部楼层
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