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其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题[含2P]

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发表于 2010-11-22 18:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

从大同复建城墙的决心就可看出,只要敢拆就能建。北京比大同钱多,

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只要对付得了城墙沿线的地主们,复建就不是不可能。

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其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题

其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题

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其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题

其实复建城墙不是难事,就是敢不敢拆的问题

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 楼主| 发表于 2010-11-22 19:18:00 | 显示全部楼层
很多外地人到北京坐地铁到了某个门站下车,上来后发现根本就没门,有些失望。
 楼主| 发表于 2010-11-22 19:22:00 | 显示全部楼层

二环周围见缝就盖楼,塞得满满当当,尤其是西二环那块,显得特挤。

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v$ t* ?8 i$ ]$ ~0 Y! J0 @, i

感到奇怪的是,南城城墙那既没修地铁二环也没沿着城墙走,城墙怎么也拆了,

n {% u5 y6 `4 r

 

" `' l5 N5 r; S& [' [7 [2 `! }2 l

要复建,南城的难度会小一些。

发表于 2010-11-22 19:00:00 | 显示全部楼层

文物的价值之一就是其不可复制性,重建了的北京城墙会有什么意义呢?

0 @4 p0 O; y2 D6 b

重建北京城墙,平了二环路?个人觉得这不是拆不拆的事儿~

发表于 2010-11-22 20:23:00 | 显示全部楼层

建议楼主多关注和了解一下城墙为什么被拆,现在和当时是没有区别的;

4 x! u+ i6 o( U l) g8 Z; x# i! z4 c" i

 

. m. a% D" O+ L0 ~- e- ?

一个时代过去了就是过去了,社会发展只会向前不会倒退,不管前进的方向是对是错;

6 t) l3 L* v0 @4 ]$ L" F

 

9 G# o( Q% |3 f% Y8 W$ p* @9 S8 G

大幅度的仿制老建筑的结果是弊大于利的

发表于 2010-11-22 20:24:00 | 显示全部楼层
北京交通够乱的了,别修城墙了!不是所有的北京人,尤其是年轻一代的北京人都对历史那么怀念!很多人关心的是能不能少点时间到单位,少点时间在路上。
发表于 2010-11-22 19:44:00 | 显示全部楼层

我建议沿着二环路修建鳞次栉比的二十多层的公寓 绕北京一圈

y! R! c' i, F p' B

在原来的城门路口 修建跨街巨型牌楼 上面写上某某门 

# N+ k9 T. @/ {: s

就算代替城墙和城门了 

 楼主| 发表于 2010-11-22 19:29:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用易水离歌在2010-11-22 19:00:00的发言:
% F: i+ K9 U2 R7 O2 h

文物的价值之一就是其不可复制性,重建了的北京城墙会有什么意义呢?

* b8 E8 ^/ k! B& x% K4 q0 j

重建北京城墙,平了二环路?个人觉得这不是拆不拆的事儿~

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即使不大规模复建,最希望把前门瓮城复建了,让这仅存的一对城楼更加完整。

' l4 e ?1 f9 w% c. o+ @+ V

前门两侧也有空地,可以复建一小段城墙,使整个前门显得巍峨壮观

发表于 2010-11-23 08:38:00 | 显示全部楼层

关键是,如果一眼就能认出,或者怎么看都觉得这才是北京,那北京城市建设就算成功了。

发表于 2010-11-22 21:53:00 | 显示全部楼层

当时拆——是政治原因!

1 @0 | C" u$ W0 ]( X

 

: u5 R. {' t$ {1 R% N/ @

如今建——是经济原因!

 楼主| 发表于 2010-11-23 12:58:00 | 显示全部楼层

若解决交通问题,希望建一些公交车专道,只许公交车走,其他车都得让行

发表于 2010-11-24 22:25:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用aidushu在2010-11-23 8:38:00的发言:
% U5 X# p% F+ C, I- k. i9 o% Z1 ?

关键是,如果一眼就能认出,或者怎么看都觉得这才是北京,那北京城市建设就算成功了。

% H( C8 {. X7 r3 A: }) |" h

只要天安门还在,一眼就能认出是北京

 楼主| 发表于 2010-11-25 17:14:00 | 显示全部楼层
天安门也是拆过复建的
 楼主| 发表于 2010-12-1 15:29:00 | 显示全部楼层

城台上面加高了,底还是原来的,为了看着雄伟一些,以及可以挂大幅画像。

发表于 2010-11-26 20:31:00 | 显示全部楼层
天安门城楼重建过,但城台没动过
发表于 2010-12-6 17:53:00 | 显示全部楼层

今日北京已非过去北京,复建城墙已经没有意义了。能保住现有,已经是了不得了。

+ x- k8 }. N' o( C

您不见现在还有人要拆鼓楼周边,建什么狗屁的“时间博物馆”么?

发表于 2010-12-13 08:39:00 | 显示全部楼层
其实完全可以在原址(立交桥上)立几个说明牌,附上那个位置的老照片。其他的地儿也可以,像西单牌楼边上就立了个(不过没照片,很少有人驻足)。国外稍微有几年历史的地儿就立个牌,咱北京可是满地的历史。

可以潜移默化地宣传文物保护。
 楼主| 发表于 2010-12-14 15:40:00 | 显示全部楼层
可以在街边立个透明玻璃墙,上面印上老城门照片,在指定位置观看照片恰好城门图案与原址重合,既不影响交通,还能怀古,由于照片底色是透明的,还能看到今天城门位置上的车流。
发表于 2010-12-17 16:04:00 | 显示全部楼层
[BR]完全可以重修吗?祈年殿,天安门,正阳门不都重修过吗,难道都是假的?时间一长都是真的。
& t# ?& z9 H/ e* T( Q" \[BR] % v4 f' g! q0 c& h' P
[BR]再说只有重修了,才是最好的保护,否则时间长了,人们都忘了他的样子了
8 g7 y5 v% y* k0 F" j8 o9 E[BR] 
发表于 2010-12-17 17:17:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用斑马二世在2010-11-22 20:24:00的发言:
北京交通够乱的了,别修城墙了!不是所有的北京人,尤其是年轻一代的北京人都对历史那么怀念!很多人关心的是能不能少点时间到单位,少点时间在路上。
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实在话,人的活着,好好的活着。

发表于 2013-5-1 09:25:08 | 显示全部楼层
街客 发表于 2010-11-22 21:53 1 i$ V0 t9 b! \) B" p' D& j
当时拆——是政治原因!
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如今建——是经济原因!

9 O* o5 z- ]2 w再复建——是文化原因
发表于 2014-3-8 15:22:37 | 显示全部楼层
易水离歌 发表于 2010-11-22 19:00
+ i) N% v  x) d文物的价值之一就是其不可复制性,重建了的北京城墙会有什么意义呢?
1 z  z$ K3 }0 h0 x重建北京城墙,平了二环路?个人觉得 ...
! R$ o* b* e7 }: u2 ^3 W4 _
我不这么认为,即便是复建的城墙,也具有其意义,尤其是重要的城门楼、角楼,复建之后的文物并不一定是历史文物的身份,而是景观标志,这将十分有助于加强人们对城市的意向认知。6 M) l( S3 G$ }' J4 s5 q. V
当然,以目前的状况,全部复建城墙也不太现实,但挑几个重要节点的城门楼进行部分的复建还是可行的。
! O! w, U! h3 |更何况从长期来拆除二环路并非没有道理,毕竟二环路位于城市中心,造成的环境污染问题不可低估,并且北京也有可能成功的进行人口疏散。有兴趣的话你可以查看北京二环2049,这是一个概念规划,主张拆除二环路,并利用其辅路,形成绿化带。& e" B: k+ Z0 K, e8 E) c$ q
发表于 2014-3-8 15:25:30 | 显示全部楼层
其实还是市领导想不想干有没有决心的问题,目前主要困难是拆迁量太大,当然一步一步慢慢来也是对的,北京市政府其实目前正在逐步的复建,毕竟草草上马会造成很多失误
发表于 2014-7-23 14:15:41 | 显示全部楼层
强烈支持复建,逐步从城墙开始直到城墙恢复老北京的历史文化。看看韩国为恢复清溪川拆除了高架快速路,彻底恢复了清溪川的真容。什么二环路和高楼大厦等碍事没法复建都不是理由,关键是要恢复老北京的文化历史底蕴,没有了清溪川还是首尔吗?,同样没有了古城墙和城门还是北京吗???
发表于 2014-7-23 14:57:20 来自手机 | 显示全部楼层
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