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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-4 05:21 编辑 1 e- T. @1 N+ }+ m
2 X& `# B+ @! M# r" j北京的外城设七座城门。: r. y6 `/ {' N- X1 B6 \5 T* C
永定门是外城最大的城门。' O; `8 T9 V" n, O
永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。3 H, z. V( a! R1 j1 K4 d: q
明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。# Q: y/ y. ~* k9 b' l
清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。# D7 Z1 j( m# J; M" _; s7 r4 N
永定门城楼是重檐歇山三滴水楼阁式建筑。
; r& q7 w' b1 V永定门城楼是灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶,面阔五间,通宽24米;进深三间,通进深10.50米;楼连台通高26米。8 \1 z7 _, a8 @' s+ r U
5 l7 Q) ~! q M1 C! e' I. l有轨电车是北京历史上最早开通的公共交通车辆。
9 |, e; [9 t5 A! S" q! n清光绪二十三年(1897年)由外国人出资在马家堡到永定门外建了一段有轨电车,后因义和团运动而毁坏停驶。
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图033.拍摄于庚子之变前。& ~7 O1 n7 L e: ]
图033.里可见永定门瓮城西面电车终点站附近的架空电线。
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, [( f( S) A- N& k9 n图034.拍摄于庚子之变前。
7 ]6 Z% p0 t4 V) @图034.里,可见永定门瓮城西面的电车终点站的站台,有轨电车。
! Q6 T+ @# q$ d8 T* n& H图034.里,左侧边缘可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
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图039.是两宫回銮前待修复的永定门。
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图040.拍摄于1954年,永定门的瓮城墙已拆除。5 o# i4 a% P2 B- ]. C
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永定门1957年全部拆除。
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