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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-4 05:21 编辑 - `8 V0 X/ F3 a- {
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北京的外城设七座城门。
* d$ }. U( i8 \; t! v7 C2 o' S$ [8 t% Q1 X永定门是外城最大的城门。8 X% w$ h' d" C) Q, x1 T1 K2 j# V
永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。) J- H1 @" _( r% b' ]. z( }
明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。
3 X8 t1 k4 Y9 m9 I3 r清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。3 c) W& ?6 o z
永定门城楼是重檐歇山三滴水楼阁式建筑。7 i8 l8 `9 w, n: X) C6 ^9 j, u. r! V
永定门城楼是灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶,面阔五间,通宽24米;进深三间,通进深10.50米;楼连台通高26米。
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有轨电车是北京历史上最早开通的公共交通车辆。* v8 U9 s7 J* C% N9 d |0 Q
清光绪二十三年(1897年)由外国人出资在马家堡到永定门外建了一段有轨电车,后因义和团运动而毁坏停驶。
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图033.拍摄于庚子之变前。4 J4 r3 S& W. A" e) b, M( m7 J9 @
图033.里可见永定门瓮城西面电车终点站附近的架空电线。' [% K+ {# X: ]
! T' Z1 U& p9 |. |3 s图034.拍摄于庚子之变前。
: N+ P6 ~+ x. N0 U6 o图034.里,可见永定门瓮城西面的电车终点站的站台,有轨电车。2 O4 r) c* a% d* i* h3 d
图034.里,左侧边缘可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。: ]5 [/ X0 ?! W4 U% f$ ^
2 S( p+ U$ C- R8 [图039.是两宫回銮前待修复的永定门。
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# H7 j( l7 |+ p0 K& }& V9 Z! z图040.拍摄于1954年,永定门的瓮城墙已拆除。. @) R5 L- s. f; {# L# Q3 I. A
5 g7 y- R1 ?" i$ Q' b& Y% G永定门1957年全部拆除。
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