[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》[含51P]

枫影斜渡

  3 h* y! y. b. Z0 l/ C/ e' g) H

 

 《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

: D. z0 o7 y. `8 ?

 

（说明：本想单写游览“东便门”，可惜喜仁龙先生的原始照片中缺失

较多，在介绍“东便门”某个景物时，总有不尽意的地方，这些缺失的

Q+ H, r5 I: _- r6 [$ s+ P, _$ c

内容却在“西便门”的照片中见到合适的图解。由于东便门和西便门是

北京旧城池中两组规制，级别类似的建筑群。把这两组建筑群放在一起

介绍，可以起着互为补充，相互完善的作用。我的重点仍以介绍“东便

门”为主，“西便门”为辅。读者从“西便门”照片的注释说明中，很

容易补充“东便门”照片中缺失的内容。有时为使某景物更形象，也借

用少量的其它照片，凡不是喜仁龙拍摄的照片，都会注明【资料】字样 。

文字介绍用“蓝色”，照片或图片说明用“红色”）

 

奥斯瓦尔德-喜仁龙（Osvald Siren，1879-1966），

0 p5 a6 J: e5 @' j* V0 Y

瑞典人，美术史家、汉学家。二十世纪二十年代初（主要在

1921年-1922年），喜仁龙通过对北京城墙、城门长达数

0 M, i! K+ X8 J5 w }) `5 u% P

月的实地考察、测绘，并结合文献研究写成《北京的城墙与

城门》，1924年由伦敦John Lane出版社出版，限量发行

800册，收录照片109幅，测绘图纸50幅。喜仁龙在考察

) W& }: p; V) X0 o! `3 ^

过程中，对每一个研究的景物，都会从不同角度，选择不同

3 h& S6 Z, D! n, Z6 Y* i

时期，拍摄了大量的照片，生动，具体，全方位地用图片记

录下鲜活的历史和珍贵的遗迹。可惜有很多照片并没有收录

9 w3 E( R- {3 ]4 q

到出版的书籍中。加之历史久远，储存不当，档案缺失，编

录差缪，注释矛盾，要甄别其中的照片并非易事。因此有许

多照片不再被人使用。由于本人非专业人士，仅爱好探究老

照片，对喜仁龙的照片和注释也作了一些查阅和探讨，我只

想把这些结果与大家分享，对于有关专家或爱好者也许能起

7 f' g" S$ m+ P- V. O g6 M

到抛砖引玉的作用。

, h8 B: Q7 l' l h" ?+ ]

文中肯定存有谬误，敬请专家指正。

00-0：北京城门简介

: R9 @! W% n. y& V# G

北京城门经明清两朝的补充完善，根据等级以及建筑规格的

差异，分为宫城城门、皇城城门、内城城门、外城城门四类。

民间有“内九外七皇城四”的说法。指的是内城九门、外城

七门以及皇城四门。具体如下：

内城九门：正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、

; s" u) P) Q' @$ e2 B

东直门、西直门、安定门、德胜门
外城七门：永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、

东便门、西便门

 

00-1 北京旧城门“内九外七”

5 e _+ d7 A. f }# v4 f$ l

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

& V o; i9 A, Y$ f

 

皇城四门：天安门、地安门、东安门、西安门

宫城四门：午　门、神武门、东华门、西华门
现代城门：和平门、复兴门、建国门、水关门

 

7 j% q i. U5 \3 f

00-2 北京新旧城门示意图

 

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

$ l: W5 Y6 o% D4 Z* z

东便门偏居北京城的东侧，并且位于内城和外城结合部。

因此，这座城门可因其所处位置，用“偏（piān）”来命名，

$ g% [ G/ s5 x

称为“东偏门”。但由于“便”和“偏”的发音相近，时间

一长就把“东偏门”读作“东便门”了。（还有其它说法）

 

7 E* Y( g- X' r* U: V5 m

00-3 乾隆京城全图-东便门 

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

! k7 q2 Y4 l% F- L+ C* R$ h. w7 ~

00-4 1914年北京全图中的东便门

5 V/ H8 I) R$ v2 d* V9 U3 h; d; [

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

# T& h- |, F8 k% V, ^; y

 

5 l) v( b3 D: C9 ?5 N2 Q) e

00-5 北京老地图1950年 （注有周边地名）

0 D# b' u, K! {( E1 ~

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

5 m$ y; L+ S8 n2 A3 b0 j' h

 

01-0：东便门简介：明朝嘉靖修筑外城时，因财力不足，

5 B# J, x3 Y* w; `8 P, r% }6 \8 a7 m

因此在此处将东南角楼包入，留下临时性城门作为出入通道，

故未命名，及至建成10年后才命名为“东便门”。东便门

1 _" z H/ H8 l1 Q7 p) e+ D

由瓮城，城楼，箭楼，登楼马道组成。

, R7 P- Y8 L0 S a

东便门瓮城、箭楼于二十世纪三十年代失修拆除，城楼于

$ Q7 e) v* e( X: p7 ~" {" u

1958年修建北京火车站时拆除。

% G, H- t. t$ o8 d) [/ ]; R, I

01-1：东便门全景：箭楼，城楼，瓮城。由内外城接合

碉楼附近的内城外侧拍摄的东便门，可见东便门的西水关

的闸口

( C& _* b& Q) X) I* P" s

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

) x) R! j* t9 t! r! A, t% Q* z

 

2 \; T' R4 g$ ~$ s, ]/ E! j

01-2：【资料】从大通桥看东便门。

# }: G1 o7 V) H1 i

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

2 T3 `% y ]% t( `' e& W$ K3 s5 O

 

01-3：【资料】东便门正面：朝北劵门。箭楼北正面

有两层四孔箭窗

( \0 S0 V5 c8 T' i

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

$ @% |: K3 P- [0 W1 \, m$ v

01-4：东便门朝北大门外侧拱券顶门，券门上方为箭楼。

- e6 g+ K9 w0 h& k0 m1 R7 N

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

1 H3 q+ c+ X. ~

02-0： 东便门初建时，只是作为临时的出口，并没有建

箭楼。后来箭楼为乾隆时添建。箭楼为单层单檐硬山式，

灰筒瓦顶，南背面有过木方门，东西北三面有箭窗，每面

; M2 X) H0 W" A6 [3 l

各二层，北正面每层4孔，东西面每层2孔；面阔三间宽9米，

, G S) f* p/ P4 f' K r

进深一间深4.6米，高4.7米；其城台正中辟门，外侧（北半

侧）为拱券顶，内侧（南半侧）为过木方门；楼连城台通高

10.5米。

02-1 【资料】东便门箭楼南内侧：可见箭楼西侧的两排

8 m( A& a2 L+ `% g/ X- \

两孔箭窗和南侧的单门以及下方的闸台门内侧的过木方门

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

- A$ k3 j* s, l

03-0：东便门城楼为单层单檐歇山式，灰筒瓦顶，四面开

- u0 U3 O9 J% D: m, F- H- y) S, }

过木方门，无窗；面阔三间宽11.2米，进深一间深5.5米，

" Z; S2 q" d+ V

高5.2米；其城台正中辟过木方门，楼连城台通高12.2米。

/ e0 B* B. x; n5 C& z o- o9 z* o

瓮城为半圆形，东西宽27.5米，南北长15.5米，

* i5 a+ {* z8 Y

03-1 在东便门箭楼南侧拍摄瓮城内和城楼的北侧，在

' X! Q% Z( I& j% \6 f

过木方门上方镶嵌“东便门”石门匾。

- D1 e7 m1 e; x* ^' |& }

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

03-2 由外城内看东便门：城楼的南面。城楼为单层单檐

歇山式

3 T; ^$ M1 S. X8 X$ V, o; [

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

- k b% W. ^6 W. K% }) M% H

03-3 由外城内看东便门：城楼的南面。城楼复灰筒瓦顶，

4 j: A g9 ?! X, G0 v3 Q/ T

四面开过木方门，无窗

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

! T* H% I" e1 Q6 r' p+ x7 s

03-4 东便门城楼西侧：城楼四面砖墙，只有一门无窗，

墙顶签实上作馒头顶。

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

P' l T2 t0 Q% ]9 ~ R

03-5 东便门的瓮城为北圆南方：图中为东便门瓮城北部

+ J( Z' E. _6 n1 W0 }3 U

半圆城墙外侧的东侧城墙根下休息的驴和牛

M! J8 T9 X$ Z. p8 ~

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

5 n; r2 q& R4 B2 L/ s1 J

 

* F* d$ y, g8 v1 Q g# J0 n

04-0：北京昔日的内外城都有护城河。护城河水系的水源

! R! ? x- v* t" G0 g

来自西北玉泉山，白浮泉等地，经长河抵西直门外高梁桥，

然后分为两路。一路向东，经德胜门水关再分为两支，南支

注入城中积水潭、三海，进入宫城护城河（筒子河），然后

经正阳门东水关流入内城南护城河；东支继续东行，在东北角

楼处南转成为东护城河，在东便门西水关同内城南护城河合流。

第二路从高梁桥向南，在西便门水关分为两支，一支转向东，

, R& x. ]2 z! B) k

成为内城南护城河；另一支向西、向南，成为外城护城河，

! |3 @6 k4 ~* a6 Q* `

在东便门水关与内城南护城河和东护城河汇合，注入通惠河。

在北京城墙上设有水关，为城市进水、排水通道。内城有

* t" Y6 v) ~/ e5 t& G

七座水关：德胜门西水关（内城进水口，三孔）、东直门南

（排水口，一孔）、朝阳门南（排水口，一孔）、崇文门东

2 ~& ~3 V% u b1 a

（排水口，一孔）、正阳门东（排水口，一孔）、正阳门西

（排水口，三孔）、宣武门西水关（排水口，一孔）

, R. P' m2 ?, l" K

共七座水关。外城设西便门东水关（外城进水口，三孔）、

$ n: {$ k1 E- T1 d

东便门西水关（外城进水口，三孔）和东便门东水关

1 a$ Q( @+ ^6 z

（内城、外城总排水口，三孔）共计三座水关。

0 ]" Q" ~" g8 k6 G B/ ]1 s

水关基础为三合土夯筑，上复石板、石块，再复城砖，

顶部砌成券顶式或过梁式。每座水关均设二至三层铁栅栏，

5 U6 U9 M) Z& r. [5 G8 F

并派士兵看守。

4 s( D/ u2 H5 n/ R3 U- G B- G

东便门的西侧（西水关）和西便门的东侧（东水关）都设有

将水引入外城的三孔“进水关”（参见“乾隆京都全图”00-3）。有的水关设有闸口调节水位，闸口一般安置在来水方向，

% \' J1 q- p: J, c3 W

即水的上游。由于清末民初，政局动乱，一些闸口，

2 M. [# o/ _) H

年久失修，或人为破坏，已经失去原有的模样。

04-1 从东便门瓮城西侧看西水关（注意板车）。

远处是内城的东南角楼。

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

7 t- M& W% Y. {) w; O0 H

 

/ o- q4 }4 P9 |8 P0 Q

04-2 从东便门瓮城西侧看西水关，从闸耳数量看，很难想象

. C6 I5 h. e8 s* M) s

是三孔进水，而在城墙南面的压桥可见三孔出口

@# B2 B1 _0 d6 J1 ^$ q# K. E

（参见西便门东水关城墙南的压桥11-18，11-19），

内城东南角楼和内外城接合碉楼（楼顶已坍塌）

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

' H2 ^4 m* h& T& Z2 Y- [) z% {

 

04-3 在东便门西水关东侧的垛台（马面）上拍摄的东便门

6 ^5 C( _: p8 Y$ O/ i

外，大通桥西侧的水面（注意树下的板车）。水上有三只

; D! w) U+ h+ A* ]$ }

在内城东护城河载客的游船。

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

05-0: 东水关为出水口。内城南护城河和东护城河在东便门

8 |- T$ D6 L6 y$ k1 i J

三孔闸桥（参见10-1的东便门三孔闸桥）迤西处汇合后，

从东便门东水关，由南向北过外城东便门段城墙，注入通惠河。

05-1 东便门外东侧大道，可见东便门的圆形瓮城和大通桥。

: D7 X" ]- `7 Z3 y. O% }

照片中石板大道为东水关外压桥的引桥。

道上是送葬队伍（参见05-2图）

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

; Q" ` n2 X' K; ^5 a3 ^

 

05-2 东便门外东侧大道，道上是送葬队伍。

! K9 Z* l9 Z7 O* d0 A$ `

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

05-3 东便门东水关。外压桥下的三孔出水口，

可见西侧护岸上的镇水兽：趴蝮。

+ g9 `: Y- |' d6 J& m; N h

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

* {* c6 n, K! o+ }0 [0 b

 

05-4【资料】东便门东水关外压桥，位于大通桥东侧，

东便门外迤东。

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

( _' y" x9 ^+ J6 ?; A- q ]

 

/ Z$ N% n2 y, e2 f

06-0： 北京旧城池的外城都建有角楼，共四座。

* v3 f7 ^# P$ ~$ E6 b- G2 [

外城角楼修建于嘉靖三十二年，均为单檐歇山顶十字脊

O. m8 [" E, i' o W4 ~

方形建筑，楼高7.5米左右，面阔、进深均为一间（6米），

& c; \0 U6 Q5 s. u5 B; T

设箭孔两层，朝外两面每层各3孔，朝城墙两面每层各2孔。

外城东北角楼在二十世纪初已坍塌，西南角楼于1930年拆除。

东南和西北两座角楼分别在1955年和1957年拆除。

06-1 东便门外侧东段，可见外城东北角楼的城台（角楼已毁）

% E4 e+ T3 U }6 W

（外城角楼请参照西便门西侧的外城西北角楼11-14，11-15）

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

3 O0 P/ H$ M5 u* z5 M( z! u

06-2 东便门东侧，外城的东北角和外城东护城河，石桥，

, p" K- T6 Y! f, c8 b4 @

外城东北角楼（已毁）的城台.

( J, X- z1 `) ]8 \1 F

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

06-3 东便门内侧东段，可见东便门城楼。沿城墙道往东

; G8 x6 x2 I D# y6 b

就是登外城东北角楼的马道。

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

, [( @* M; R# k5 i1 \

06-4 东便门内侧东段。

6 H1 ~) m$ w& G1 F' |% L3 U

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

4 J$ J* a* Y, W7 F

07-0：接合部碉楼：在内城东南角楼东翼台基（内城角楼

* w0 J! h9 H) i7 `4 x3 F: g

的墩台台面约四十米见方）往北第一个墩台的东侧（北京

内城城墙的高度平均在11.5米，顶部厚度一般在11米至

15米之间，城墙每隔九十米左右，建有向外延伸的墩台，

: M1 F9 q4 l' P) @2 _. ~' l

又称：敌台，马面。墩台同城墙同高，墩台的顶部大约

- W( `4 w8 c6 ^+ T# r' H7 `/ p9 U

长15米，宽约13米，外延超出城墙顶部厚度的3米至5米

4 `* }2 I1 L2 \: @

不等）与外城北城墙东便门段的西端衔接（外城墙的高度

+ v" a& Z& U$ t, l* l. \ v3 n

约为6.4米，顶部厚度约为4.5米），在内外城衔接处建有

碉楼，碉楼的长度要超过外城顶部厚度，大约8米，和外城

3 i4 [. [0 ]8 P/ ~) d

内侧找平。碉楼的通高在10米左右，宽约5米，朝东的正面

% l$ _+ ~+ ]4 c6 h+ i" P1 A* }

有两排四孔箭窗。两侧无窗， 靠墩台方向可能有门进入。

5 }( f* [; a; L& z- x

（有关内外城接合部碉楼的资料太少，该建筑的尺寸为

作者概算出来的，请专家指正。有关接合部碉楼的实照，

/ r" g- C- _+ L) H( k) s) t

请参照西便门11-15, 11-16。）

07-1东便门外西侧看内城的东南角楼和内城与外城接合部的

 碉楼。（1921年碉楼已部分坍塌）

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

07-2 从东便门瓮城西侧看内城东南角楼和内外城接合碉楼

（楼顶已坍塌）

0 U; E3 a* \/ P

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

07-3【资料】在1874年拍摄的内城东南角楼的照片中，

可以见到接合部碉楼。

' I" ~: w l" Y/ K* K6 B

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

6 h* R: n& M& E/ p; D5 w

 

07-4【资料】在1900年前拍摄的另一张内城东南角楼的

" J- B2 I* [: v* \; K+ Y, }

照片中也可以见到碉楼

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

O/ @2 \) }$ ^ w- c2 s0 V

07-5【资料】1900年之后，东便门外的碉楼已毁坏

( `$ c. t" K U3 c; P& v1 K$ d

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

08-0：内城的东南角楼（东便门角楼）

# {4 ~6 b1 B7 V* ~) y" ^; F

北京旧城池的内城四角建有四座角楼，其形制基本相同，

/ A2 o3 p5 w3 I- {/ w

为重檐歇山顶灰筒瓦绿琉璃剪边建筑，平面呈曲尺形。

角楼高度为17米，连同城台通高为29米左右。

; m. J, x% N$ F* M

朝外的两面分别宽35米左右，各设四层箭孔，每层14个。

侧面亦设有四层箭孔，每层四个。角楼背面设方形的大孔，

8 l5 f" U, O# A

安装木栅窗，供通风和采光用。角楼内为中空建筑，

# `# n6 _) l5 J8 y/ W

仅沿箭孔设四层楼板。

8 _' H# j3 S2 m& k6 f

北京内城四座角楼中，仅东南角楼因临近铁路，

) e" Z1 E' m+ C% `+ M1 q

担心拆除工作影响铁路通行而幸存。其它三座角楼中，

2 r" }: {# p. X& V1 K4 l$ ], g

东北角楼在1920年拆除，城台于1953年被拆除。

西北角楼1900年被俄军火炮击毁，城台于1969年拆除。

9 ?) p8 A7 }+ |) j( x* H

西南角楼因无力维修而在1930年后拆除，

- Z( N6 Y7 A+ N9 F, h$ z

城台于1969年大部分拆除，仅余小部分。

% \+ u, j0 w( o. y

东南角楼于明正统四年（1439年）建成。此后多有修缮。

清乾隆年间，又对包括角楼在内的各城楼更进行了较大

) K1 N* |* M9 z6 [9 }# H1 Z3 t

规模的修葺，民国成立后也曾予以修缮，并将内部大木的彩绘，

' N/ j. l- Q+ I0 U$ Y0 c. I

改漆为满堂红色。1981至1983年，由北京市政府拔款修缮，

4 ?6 q3 \. k/ `$ Y

恢复了民国年间的旧貌，并开放游览。

东南角楼建筑在突出城墙外缘的方形台座上，台座高达12米，

) o2 z) N5 S l/ ]6 q7 t7 _3 L

底边长约40米，楼高17米，通高29米。楼体沿城台外缘转角

" b8 |' g. ?5 n8 w6 e7 z2 C

而建，呈曲尺形，重檐歇山顶，灰筒瓦绿剪边，绿琉璃列脊，

上饰仙人走兽。楼体外侧向东、南的两阔面和向西、

北的两侧面，均辟有箭窗，即射孔，上檐下为一排，

, q" x$ e: d( j4 x, B6 J

下檐下则有三排，阔面每排14孔，侧面每排4孔，总计144孔。

0 F2 V6 _- S! E

 

9 y6 r `" ]% ]* v

08-1 内城西南角楼（东便门角楼）

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

/ {; B. k: u- K i& }

08-2 东南角楼：在城楼上看内城东便门附近的东南角楼

内侧。可见“旗杆石”。照片左下方为登楼马道，参照11-20

+ b1 {1 q+ K% Q9 m% o! U; b

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

 

Z1 K$ _" {8 i! k1 |+ D% p

[此贴子已经被作者于2011-8-27 10:12:00编辑过]

枫影斜渡

  / p( ~: @3 M* a. p0 h

09-0：大通桥：简介，fficeffice" />

/ C2 H3 c; D- D3 _5 G2 `" Q7 F# k

旧时，在东便门外（朝北）有一座大石桥，这就是著名的

“大通桥”。大通桥因桥的上游设有水闸故亦称双龙桥和

$ u0 L' ]2 z% X6 N) J; ?

大通闸。旧京时护城河水通过大通闸流入通惠河，故大通桥

实际是通惠河的起始点，亦曾是旧京南北行人与货物出入的

; }1 A8 l3 [: p, V( a! U" O7 l: S

交通要道。

据《日下旧闻考》记载 “正统三年(1438)五月，

造大通桥闸成”。

大通桥是一座三孔联拱石桥，全桥都是花岗岩条石砌成。

三孔都是半圆拱，中孔跨径稍大于两边的孔，中孔的拱顶

也稍高于两边的桥孔。桥上两侧各有26根望柱和25块护栏板，

' E; P" A6 n' n

桥头有抱鼓石。望柱为方形，雕有莲瓣平顶方形柱头。

护栏板为实心板，两边都刻有简单的双层四框线。

+ V6 }. [7 m, w$ ~4 v3 J# i1 E

桥面为条石横向铺砌，两端与桥头石板道相连。

桥面无横坡，略有纵坡。桥侧墙全部由条石砌成。

5 P( P/ |3 I& W# Y- W2 ^3 r

桥拱券为顺孔洞分层纵联砌筑，每桥孔石券顶刻有吸水兽。

桥台上游与闸台相连为一体。闸外泊岸延伸较远。

桥台下游也有雁翅泊岸至跌水上。桥墩是石砌实体墩，

, K+ H! u7 C k% I

上游联闸台，下游建于跌水上。桥基石包括闸基和

跌水在内的，有多层石板砌成的一个整底板基础。

# }- w9 J3 C, U( O

桥西侧设水闸调控水流。

在通州漕运繁盛时期，站在大通桥上东望，驳船穿梭，

F r7 r5 S: Q/ J3 E/ s- L

帆樯往来，很是热闹。由于明代后期西部水源渐渐减少，

9 f! ?# R, Y2 T, P% n

河道水浅，漕运的船不能驶入城内，大通桥就成为通惠

运河漕运的最终停泊点，运来的粮食、物资等都在此地上岸，

粮入周围粮库。

大通桥在历史上起到了很大的作用，见证了明清两个朝代

1 S* H" C* \1 Z" t( T9 F7 n! V) d

相当一段时间里漕运繁荣的景象。从20世纪20年代的

老照片上，还能清晰地见到大通闸桥的身影。1957年

东便门这段城墙被拆掉，20世纪60年代末修建地铁时，

2 V- p/ U0 d2 S7 x

把大通桥彻底拆掉。

 

* k! I6 r0 H' y0 d# F

09-1 大通桥-东侧

( v. Y, q1 X3 D- u$ T& j" N3 X9 p

0 R$ {9 g) z% O" K. p7 O

 

09-2 大通桥-东北侧。可清楚地看到桥的结构和细部。

$ Y9 i6 i! O- b5 \" M

0 F" @2 ^+ v3 h h+ f

 

09-3 大通桥 - 从桥北东侧岸边看大通桥，桥南正对

# J) y; \* H! \! N6 |

东便门，照片左偏上可见箭楼一角。近处为镇水兽趴蝮

 

09-4 大通桥- 桥西侧全景。可见闸外泊岸延伸较远。

 

3 Q/ T: t" C% |" ]. ~

09-5 大通桥-桥西侧，近景。可见闸板和闸耳。

( r5 Z9 x3 V& z( w/ U- A; ]* p9 o4 l8 b

闸前是洗旧衣布的孩子。

' |3 s" Y. `& i1 X

- C( f5 ~- n- [7 X+ E( [% }! d

 

7 c( Q6 w, `2 G( J: F9 \5 V

09-6 图解闸口各部位名称。

: t. D u" Z! P9 ~# ?, h) d, v B/ G

! r* D4 l! ]$ n! m5 n T3 k

 

$ @: D3 K8 S' P ~4 i/ O" |1 m! H9 t# q

10-0：东便门三孔闸桥：这座桥位于东便门南的外城里，

# h# x/ g, q- ~7 g5 v$ b

内城南护城河迤东，内城南护城河在注入了内城东护城河，

) U5 D1 V( p( F0 Q; C- Z

经东便门西水关，进入外城里之后，一起流经这座三孔闸桥，

* D% X0 `. [0 E

继续向东，再向北，经东便门东水关出水口，流入通惠河。

: G. Y' O2 m9 {6 O2 c S1 z

这座桥的桥南就是著名的坐南朝北的蟠桃宫。这座桥到底

/ i1 @: t6 @; S# S0 b4 T

叫什么名？各有说头：有称“东便门桥”，这很容易和

东便门外的大通桥混称。有称“喜凤桥”，可“喜凤桥”

都说是“单孔桥”。还请专家指正。

# S$ Q8 K4 [; a: D0 C

10-1 东便门内的东便门三孔闸桥东侧。

* N) U% d' b6 `

0 ?) f6 F, G$ V" t* V

10-2 【资料】东便门内的东便门三孔闸桥西侧，水面为

内城南护城河。照片左上方石内城东南角楼

^7 r6 x# [. ~; U+ J' v6 }9 \/ F

 

10-3 【资料】东便门内三孔闸桥西侧，可见闸基。

桥的北侧可见铁路前的人群。

2 U- n5 t5 y% M' @ B; Z# d

& M0 T& n% e: m) M4 V9 n

 

5 Z. k/ o$ O0 B3 J8 l

[此贴子已经被作者于2011-8-27 10:24:54编辑过]

枫影斜渡

  9 \$ T1 R5 k7 s+ u0 ?% V3 g

11-0：西便门：西便门是北京外城西南端的一座小城门，

位于北京城内城西南角楼的西边，主要由城楼、箭楼、

6 {& W" S9 s8 ^: j) Z, Y

瓮城组成。

明嘉靖三十二年（1553），因蒙古骑兵数次南侵，加之

城外关厢居民日渐增多，在京城四周修筑外城。后因财力

9 ]2 M! V y S3 N1 j

不济，只修了环抱南郊的一段，设永定门等5门，使京师

8 N3 j' y0 v! \( p7 C! v7 x- o

城垣呈“凸”字型。后与外城东北、西北两隅与内城连接处

7 i- }* P5 f( @8 }

附近各辟一朝北的城门，规制较简陋，门楼通高仅11米，

分别称东便门、西便门。嘉靖四十三年补修外城及其7门，

西便门增筑径长31米的半圆形瓮城，加固其东侧内外城

0 j! {/ B% v/ ~1 n

连接处的城墙垛口，疏浚城门外的护城河道，同时在城门

7 D3 F/ V- f) x0 u" \" c

以东修筑一座3孔水门，使玉泉山在附近顺利分流注入

! V& I( E8 s! f! U+ T* v2 W( [+ c2 M

通惠河。清代又在瓮城上修筑宽9米、高4.7米的小型箭楼。

1949年后城楼被拆除。西便门城楼、箭楼、瓮城于1952

年拆除。1966年修建地铁时将附近城墙拆除。1988年

市政府将紧靠城楼东侧残存的195米内城墙予以整修，

在于外城相接处修复城楼，即“明北京城城墙遗迹”，

并立碑以示纪念，为北京市文物保护单位。

　　西便门其形制、尺寸与东便门相同。 城楼为单层单檐

! b& Z3 S& o. q" H4 k/ p ?( d

歇山式，灰筒瓦顶，四面开方门，无窗；面阔三间宽11.2米，

进深一间深5.5米，高5.2米；其城台正中辟过木方门，

5 x7 u2 q" D% [( h

楼连城台通高11.2米。瓮城为半圆形，东西宽30米，

' N" w) q l: Q6 r9 ]

南北长7.5米。箭楼为单层单檐硬山式，灰筒瓦顶，南背面

0 P$ u2 e# s5 i3 t0 C1 A

辟过木方门，东西北三面辟箭窗，每面各二层，北面每层4孔，

2 O, L. P7 W0 W1 Q

东西面每层2孔；面阔三间宽9米，进深一间深4.6米，

高4.7米；其城台正中辟门，外侧（北半侧）为拱券顶，

内侧（南半侧）为过木方门连城台通高10.5米。

& v; {0 @* ]1 ~& m

11-0 乾隆京都全图中的西便门

+ i& T- [& J% H' e. |4 `

11-00 1914年北京全图中的西便门

! h2 N& T) A" K: }6 |& O, R

11-1 西便门箭楼北侧：驼队出门，

5 D9 {2 H7 @2 F6 S! J7 N# T: l

11-2 西便门箭楼南侧：右侧可见城门门栓

6 Z4 O6 O2 V0 H3 u- K

11-3 西便门箭楼南侧：进入瓮城的骑驴者和挑担者

5 x* M7 I0 ?* T: q; N

11-4 西便门箭楼南侧：驮车进入瓮城。近处为老槐树

' P9 |2 R' T; T/ Z, @0 S( ]' N

/ T) D4 u+ b# p. H/ `

11-5 西便门箭楼南侧：出瓮城的骆驼

) \' w1 f4 A5 L, K/ J* L

11-6 西便门箭楼南侧：出瓮城的驮驴

# Z# Z% w/ p. w; N, U' J

7 r1 Q4 \9 c5 y7 T% w- g1 q3 S

11-7 从西便门瓮城看一人牵着一只骆驼走出城门

; ^% Y, k* ]3 p3 z$ `0 o' V2 w2 F

- h4 I9 {9 p8 X3 a4 O6 }

 

11-8 从西便门瓮城看城外（北面）

' M* I* O$ _6 }1 w+ A1 N8 N

- }* O8 k7 R3 |

11-9 西便门外：绿荫覆盖大道

) ^/ r/ ~6 l7 s" l. o- L

11-10 西便门城楼西侧：照片左的大树为瓮城。

11-11 西便门城楼：从外城里看西便门城楼

11-12 西便门瓮城外西侧休息的骆驼和驮驴

f- K" f1 R- O! O5 i7 b- k5 _

11-13 外城西北角楼，干枯的护城河，城墙远处是西便门

* M6 [5 N- `7 K5 u6 _

. T2 A9 W m6 b9 ]

11-14 西便门西侧，外城西北角楼内侧

11-15 西便门东侧：内外城接合部碉楼

7 }9 U+ U& h: n. ?9 f; ~. {

11-16 西便门内外城接合部的碉楼

9 m% j, M5 M7 J

8 \3 f) D6 a" E' i) C! n

11-17 西便门东侧：内外城接合部碉楼，内城西南角楼。

; \" ~4 U! w, V4 |% e( @; k6 k

角楼外侧有一条经东水关内压桥从西便门出城的大道。

0 {% ]- x4 |2 i+ X" G

此河为西便门东水关进水口引入内城南护城河的水。

' B# x: Q2 U3 c; ?6 H- I& ?8 N

8 V; V: x6 @: J5 M4 V" U

11-18 西便门东水关（外城进水口，三孔）内压桥

# @% h- ]; o! v3 x% l

 

( K3 z* K7 [6 U. s

11-19 西便门东水关（外城进水口，三孔）内压桥上的驼队

# o7 i' z$ p) p7 }. J1 O, ?; A* D

 

1 N4 m( C% A( U! z: Z. y/ F" r( r

11-20 内城西南角城墙内侧，角楼和登角楼马道

$ t- {% X p" q9 l$ ~' t

 

$ ~: A n. u0 A

11-21 内城西南角城墙内侧，角楼前最后一段城墙，

6 G/ ?4 c% s3 D1 [

   登角楼马道旁堆满垃圾

; J5 `8 a# m2 K6 I2 B" I

! X$ M& B3 D+ b" t) ]) u6 O( p! J

  谢谢浏览！

, V# s. F; k" ~6 [" G

[此贴子已经被作者于2011-8-27 10:33:24编辑过]

大-贝-勒NO20

罗马圣保罗门外的罗马人墓葬，修成金字塔形 2 B l$ _0 K3 i4 o

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

大-贝-勒NO20

罗马城Aurelian wall ，建于公元三世纪后半叶，19公里，18座城门，381座碉楼，全部为红砖，而中国在元代以前，都是夯土墙

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

wabj2010

太精彩了，每天坐车都路过西便门城墙遗址，有无尽的遐想

大-贝-勒NO20

我们曾经拥有多么丰富的一笔文化财富，就这么愚昧的毁掉了。反观罗马城，城墙仍在

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

; v9 S8 Z" m, h1 `4 A4 o" t+ A

[此贴子已经被作者于2011-8-27 16:29:22编辑过]

六郎庄人

精彩！好好学习了。以前一直困惑那一带的水系和道路。

zhaohq

QUOTE:

以下是引用枫影斜渡在2011-8-27 9:11:00的发言：
! \- h; i3 P4 _5 [+ j5 c( }8 R+ B/ I3 a

 

04-1 从东便门瓮城西侧看西水关（注意板车）。

: e( L- M, l! c% V2 P

远处是内城的东南角楼。

此主题相关图片如下：04-1 .jpg

 

04-2 从东便门瓮城西侧看西水关，从闸耳数量看，很难想象

- g) [9 N, D: y5 |, q

是三孔进水，而在城墙南面的压桥可见三孔出口

（参见西便门东水关城墙南的压桥11-18，11-19），

1 t- Z) a+ N: d

5 a+ a( [; Y9 I) N3 X3 b

3 ], W2 {$ g. t0 C5 H! O5 m. Y( \ b% O

 

! d! A3 L0 K e1 |

 

谢谢“枫影斜渡”的好文好图！！！

6 g' [, ~2 S1 ]# o; ]

 

; h) J4 B. i( _8 P) }

 

3 m3 O5 W Y7 _5 m

 

 

* N( O4 X) \7 p% `( Q* l

关于东便门西水关，《乾隆京城全图》标的确为三孔桥（压桥？）：

0 l$ X3 c) m0 Z1 |" Z1 t

 

1 U& P$ q, o* M* x

. ?/ H2 Y _/ q: e

 

东便门地图 《乾隆京城全图》里，东便门内的登城马道标在门内的东侧。

+ M, L5 I& `3 P) ^

 

# R2 }2 g7 u4 e/ L2 O8 n

 

[转贴]：

6 u1 Z! }3 r/ N8 F

 

在图088.鸟瞰东便门里，西水关（南侧）是单孔；

在图088.鸟瞰东便门里，东便门内的登城马道在门内的西侧。

 

" `+ [; K3 z2 ]* H; v

[此贴子已经被作者于2011-8-28 11:41:25编辑过]

枫影斜渡

QUOTE:

以下是引用六郎庄人在2011-8-28 0:43:00的发言：
精彩！好好学习了。以前一直困惑那一带的水系和道路。

 附《京师总图》大图，可见旧京水系的走向。

+ f" C+ }' y0 [9 u, B& f0 `) w

 对于可能重新开辟的前三门护城河，

 也许有点感性的参考。 

9 i1 ^% }: H$ n6 _1 M2 M" \

   

枫影斜渡

QUOTE:

此主题相关图片如下：087.鸟瞰东便门 （1911-12年）.jpg


此主题相关图片如下：088.鸟瞰东便门.jpg

 

# a, g6 n( |# _! P, i

在图088.鸟瞰东便门里，西水关（南侧）是单孔；

在图088.鸟瞰东便门里，东便门内的登城马道在门内的西侧。

 

[此贴子已经被作者于2011-8-28 11:33:35编辑过]

0 L0 Y5 C4 {9 h6 H3 t7 V: _( G. e

 

. S6 l E5 U7 t! ~! V- e( | Q2 X/ p

  谢谢zhaohq提供的087 和088 东便门的鸟瞰图。这也是

  我一直在苦苦寻找的，也曾向您询问过。

  对于东便门西水关到底是单孔还是三孔？从088照片上，

7 Z- J6 }% O% V9 a

  内压桥是单孔。如果从087照片，并参考本文所发照片看，

  在西水关的外侧（城墙的北侧）的进水口有闸耳“四对”，

+ n6 D; d& E# i$ b" g

  从这种排列形式看，原来应该是“六对”：闸耳呈正“八”字，

  安置在闸口的两侧。照片中靠最东和最西外侧的“两对”闸耳，

  已被人为毁坏。不排除“西水关”在民国后修建时把原来的

0 @; X' @- r8 c9 U0 w# D- E# {

  “三孔”变成了“单孔”。

( w" @. ^# o& w3 T) @

  关于登城马道。《乾隆京都全图》和实景可能有出入，

  例如，内外城角楼位置的登楼马道，图中标注的都是“单向”，

: y( w) ]7 S7 f0 J/ ^% _

  而有照片（参考本文11-20图）显示，角楼马道为相向，呈对角。

  

[分享]《和喜仁龙一起游览九十年前的东便门和西便门》

HK

好帖

老花市

精采的好贴,欣赏学习了!

寸劲儿

好帖子。支持。

逍遥游天下

进老北京网论坛必看的帖子。完美。

大王

好帖，一定要帮忙顶起！

安德路

厚重的历史再现，算是很奢侈的一种享受！心在振颤。同意大贝勒的说法，多么宝贵的财富被土包子给毁了。

0闲云野鹤0

真是好帖！赞！

 

: K. M+ F' K. |4 N

我画的那张图 居然没标东西便门  真是罪过 哈哈

zhaohq

QUOTE:

以下是引用枫影斜渡在2011-8-27 10:29:00的发言：
  ) B& D/ }+ x* G( U

11-00 1914年北京全图中的西便门 5 i4 c0 @1 ~/ n( T

' g* n0 G7 {" ?! c9 j" U1 }

此主题相关图片如下：11-00 .jpg

# [. S: S# T$ H" q, d

: K4 k! a# V7 }8 J/ H1 G) D7 Y

  : D" V: X2 m# Y1 x7 H0 X

6 a& u! j$ \' V9 G: x* Q, n/ `& [

11-19 西便门东水关（外城进水口，三孔）内压桥上的驼队

9 d8 R6 w* Q9 Y

此主题相关图片如下：11-19.jpg

* r$ H6 x$ Q& B7 ?( G+ |8 o6 W

 

1 K3 C3 n/ ]- k0 k7 L/ O1 m7 S" \. E" \' U

L# g: \5 z! U9 [2 M

 

 

请给看看：

; {5 _: ~) y v6 T# ^7 w

 

8 _7 D9 b* _ f

下图是西便门东水关（外城进水口，三孔）的北侧（城外）吗？

 

/ C- x. [( [6 q8 h. L' s) V

 

 

 

1 _6 U v% U$ A$ t8 e

为何图076.西便门-东水关里看不到西南角楼。

或是原片洗反了？

[此贴子已经被作者于2011-12-9 9:19:03编辑过]

old81

真是好帖！

太极拳

内外城结合部碉楼下部是否有门？谢谢！！！

zhaohq

【转帖】
9 C0 V, D* R$ A( c5 w6 t1 n8 D“......在内城与外城连接处的城墙外侧开有一个登城门洞，直接与内城顶的碉楼相通。......”


这里说的是：
“在内城与外城连接处的城墙外侧”
为啥是外侧？？？
; B0 g3 A6 ~) A( u/ J- i, {+ N
) o7 u9 q% v4 n6 t1 x/ W我没有读懂......

zhaohq

; H/ c. Z& z, h9 X6 X( \  T1 `我依稀曾经见过那登“八瞪眼”碉楼的洞洞。转瞬即逝了。
7 M6 W1 W4 [2 e& T5 S8 V* b

* @2 l3 B& o2 C
这一张是西“八瞪眼”的内侧，没有。
1 q4 D) Z* o# R% f- Y! ?) ?8 n

8 ~# Y3 P. ~, K& }5 ?8 v/ B& s
; }- P/ L5 z7 }

) l0 m1 Q- G3 v& m& j$ q$ p
这一张是东“八瞪眼”的外侧，看不清楚。


2 X/ V- X( Q* {* v4 x3 i8 U8 S3 k

; X7 q6 t* r, J/ Q3 x! N4 G6 A
' b/ I0 _# H/ S( t. J+ x也许，查看八达岭长城照片会得到一些启迪？
所谓“行家看门道....一通百通......是也！”
& W/ r) z9 v( h7 t$ |3 \& o

老片

强!佩服!{:soso_e183:}

西山雪晴

好贴！赞！！！

山虎场地

帖子真棒! 楼主真棒! 真享受......

xanaduy2000

好帖子

2587267402

老北京网的正宗帖子！