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记得小时候父亲有辆自行车，每天骑着上下班，车子总是擦得锃亮。就连前后中轴和车条都捋的亮亮的，不能有一点油泥和灰尘。那时候家里要是有一辆自行车，就相当于家里有辆汽车的待遇，要相当的精心去维护和保养。 1974年4月我初中毕业，到北京大兴县插队落户，接受贫下中农的再教育，在农民堆里混了一年多。1975年12月返城参加工作当了工人，也是每天骑着自行车上下班。和父亲一样，也同样是每天把自行车擦得锃亮，就连修车换件补胎都是自己动手。 转眼人到中年，改革开放，国营大工厂越来越不景气，1995年我离开了国营大工厂，来到了玉渊潭乡工作，从此后由工人堆里又回到了农民堆里，继续接受贫下中农的再教育。由于上下班离家远了，就坐地铁和公共汽车。再后来家里有了汽车，就开车上下班。不知不觉的竟然离开自行车已经二十多年了。 再后来北京的大街上就看不见自行车了，逐渐的被汽车和电动自行车代替，中间还夹杂着一些电动三轮，摩的，板车等等。骑车上下班的工人阶级们看不见了，被拉活的卖菜的收破烂的所代替。首都北京也不知不觉的变成了一座汽车和电动车的城市，过去父辈们用过的28永久，凤凰，飞鸽等自行车都变成了稀有的收藏品，很少有人再用自行车代步上下班了。 再再后来！自行车竟成了一种锻炼身体骑行旅游的时髦活动工具，但已经不再是28永久，凤凰，飞鸽等自行车了，都是什么美国大行，捷安特，美利达等等高级名牌多速自行车。 前几年，山友醉猫忽悠我买了一辆美国大行折叠多速自行车，还和我说骑车远行是如何如何的好，就像是蒙古人骑着马驰骋在草原和战场上似的，骑行在河边古道上是如何如何的能感受到深远的文化底蕴，骑行在川藏线上是如何如何的艰辛，景色如画一般的美丽，说的我心里痒痒了好几年。~~~~~~~由于要给人家上班，没有足够的时间，一直也就没能跟着他们亲身体验过。 其实这种骑车远行的运动自己曾经早就有过，28年前自己曾经骑车回过一趟老家看望爷爷奶奶，1996年还带着上初中的儿子骑车去过一回房山云居寺，周口店，卢沟桥一线的骑行。只是那时候的自行车差一些，全凭着那时候人年轻体力棒。对于我来说这就算是远行了，但和醉猫他们的翻秦岭，走川藏来说，我这就啥也就不是了。 现如今眼看要退休了，年假的天数也享受的多了，有了充裕的时间。终于能跟着骑行的朋友们去参加远行了。但毕竟人已经不是三十多岁的壮年了，自从离开国营工厂，也有二十多年不骑自行车了。一切从零开始，这次西安至洛阳的400公里路程，虽然累的腰酸腿疼了好几天，但艰辛中包含着许多的快乐。骑车远行，又一次磨练了我吃苦耐劳的精神和坚强的意志。当忍过腰酸腿疼的时候，当被晒得变黑的时候，当我的体重降下来的时候，我感觉我又回到了我年轻的时候。 只是由于年近六十，骑行速度远远不如醉猫他们那帮子老骑友，路上我们遇到一队郑州老年骑行队的，最大的七十多岁，最小的也六十三了岁了，和他们比起来，我的年龄还不够呢。看来我还得继续练！ 翻雪山过高原，走川藏线只是我的一个愿望，搞个平原游击队我还是没有问题的，本人要求不高，吃吃喝喝有乐，能锻炼出一个健康的身板，能多吃几十年社保就行了。当然是吃的年头越多越好，不然不上算！看来骑自行车是不能丢下的，以后要尽量少开车，多骑车。从今以后就骑车上下班了，退休以后有了充裕的时间，就更不能离开自行车了。 积雪庐主郭峰写于2016年6月4日星期六 ; {1 [& _8 R1 I. g6 X6 |5 ~% w# @# C
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发表于 2016-6-4 12:30:47
发表于 2016-6-4 12:59:29
楼主
我也想出游时带上自行车，大行装车后备箱没问题，上火车没试过。
托运不会把车弄坏吧，高铁能随车托运吗？