记得小时候父亲有辆自行车,每天骑着上下班,车子总是擦得锃亮。就连前后中轴和车条都捋的亮亮的,不能有一点油泥和灰尘。那时候家里要是有一辆自行车,就相当于家里有辆汽车的待遇,要相当的精心去维护和保养。 1974年4月我初中毕业,到北京大兴县插队落户,接受贫下中农的再教育,在农民堆里混了一年多。1975年12月返城参加工作当了工人,也是每天骑着自行车上下班。和父亲一样,也同样是每天把自行车擦得锃亮,就连修车换件补胎都是自己动手。 转眼人到中年,改革开放,国营大工厂越来越不景气,1995年我离开了国营大工厂,来到了玉渊潭乡工作,从此后由工人堆里又回到了农民堆里,继续接受贫下中农的再教育。由于上下班离家远了,就坐地铁和公共汽车。再后来家里有了汽车,就开车上下班。不知不觉的竟然离开自行车已经二十多年了。 再后来北京的大街上就看不见自行车了,逐渐的被汽车和电动自行车代替,中间还夹杂着一些电动三轮,摩的,板车等等。骑车上下班的工人阶级们看不见了,被拉活的卖菜的收破烂的所代替。首都北京也不知不觉的变成了一座汽车和电动车的城市,过去父辈们用过的28永久,凤凰,飞鸽等自行车都变成了稀有的收藏品,很少有人再用自行车代步上下班了。 再再后来!自行车竟成了一种锻炼身体骑行旅游的时髦活动工具,但已经不再是28永久,凤凰,飞鸽等自行车了,都是什么美国大行,捷安特,美利达等等高级名牌多速自行车。 前几年,山友醉猫忽悠我买了一辆美国大行折叠多速自行车,还和我说骑车远行是如何如何的好,就像是蒙古人骑着马驰骋在草原和战场上似的,骑行在河边古道上是如何如何的能感受到深远的文化底蕴,骑行在川藏线上是如何如何的艰辛,景色如画一般的美丽,说的我心里痒痒了好几年。~~~~~~~由于要给人家上班,没有足够的时间,一直也就没能跟着他们亲身体验过。 其实这种骑车远行的运动自己曾经早就有过,28年前自己曾经骑车回过一趟老家看望爷爷奶奶,1996年还带着上初中的儿子骑车去过一回房山云居寺,周口店,卢沟桥一线的骑行。只是那时候的自行车差一些,全凭着那时候人年轻体力棒。对于我来说这就算是远行了,但和醉猫他们的翻秦岭,走川藏来说,我这就啥也就不是了。 现如今眼看要退休了,年假的天数也享受的多了,有了充裕的时间。终于能跟着骑行的朋友们去参加远行了。但毕竟人已经不是三十多岁的壮年了,自从离开国营工厂,也有二十多年不骑自行车了。一切从零开始,这次西安至洛阳的400公里路程,虽然累的腰酸腿疼了好几天,但艰辛中包含着许多的快乐。骑车远行,又一次磨练了我吃苦耐劳的精神和坚强的意志。当忍过腰酸腿疼的时候,当被晒得变黑的时候,当我的体重降下来的时候,我感觉我又回到了我年轻的时候。 只是由于年近六十,骑行速度远远不如醉猫他们那帮子老骑友,路上我们遇到一队郑州老年骑行队的,最大的七十多岁,最小的也六十三了岁了,和他们比起来,我的年龄还不够呢。看来我还得继续练! 翻雪山过高原,走川藏线只是我的一个愿望,搞个平原游击队我还是没有问题的,本人要求不高,吃吃喝喝有乐,能锻炼出一个健康的身板,能多吃几十年社保就行了。当然是吃的年头越多越好,不然不上算!看来骑自行车是不能丢下的,以后要尽量少开车,多骑车。从今以后就骑车上下班了,退休以后有了充裕的时间,就更不能离开自行车了。 积雪庐主郭峰写于2016年6月4日星期六 $ \5 l4 M# T5 l2 Z3 H
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