服务器里的北京 - 老北京网

 找回密码
 注册老北京网
查看: 5815|回复: 11

关于马家堡电车供电的问题。

[复制链接]
发表于 2011-11-22 20:29:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
我知道北京最早通电车的地儿是马家堡火车站到永定门一线,修建于1899年,但当时电车的供电单位在哪儿?关于这段电车的原始记载有吗?(比如当时档案之类的)
发表于 2011-11-23 11:14:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用Martin在2011-11-22 20:29:00的发言:
我知道北京最早通电车的地儿是马家堡火车站到永定门一线,修建于1899年,但当时电车的供电单位在哪儿?关于这段电车的原始记载有吗?(比如当时档案之类的)
0 e8 @% v/ `3 z9 U

与您共同期待相关的资料。

发表于 2011-11-23 21:42:00 | 显示全部楼层
马家堡修建火车站后,为了方便京城人员上下火车,在1899年由西门子公司承建永定门至马家堡的有轨电车线路。它比北京城内的有轨电车要早20多年,是北京最早的有轨电车,也是中国第一条有轨电车线路。民国初年北京城内要修有轨电车时,1918年9月1日《群强报》向市民介绍说:所说的电车“是庚子(1900年)以前永定门到马家堡安过的电车。这种电车,是在当街马路上铺上铁轨,旁边竖上铁柱,柱上安横梁,梁上悬电线,电车在铁轨上行走,借上边电线的电力,要开就开,要住就住,要快就快,要慢就慢”。王伟杰编著《北京趣闻1000题》记载:“北京电车公司是一官商办的机构,创建于1921年6月。1924年12月17日举行开车仪式,18日正式通车。通车的第一条路线是前门至西直门。”北京第一家电车公司是北洋政府组建的,公司总部设在西总部胡同,钢轨订购于法国,开车典礼在正阳门举行。
发表于 2011-11-23 22:28:00 | 显示全部楼层
马家堡这趟电车在庚子年间闹义和团的时候就给毁了
发表于 2011-11-23 21:56:00 | 显示全部楼层

电车就是这个样子的。。。

) J4 e G# k8 s* E/ x1 A* Z

至于供电系统,太专业,不清楚了。

6 ?! J9 e3 r1 C

 

# P0 i }+ u4 Y

 

6 t5 @3 b6 M' Y! d" o9 l

 

$ z9 c U# ~% {8 s* `/ Z

 

% U2 V" @8 v+ _" X" |: i; d

引用资料:

+ j- k1 K1 Q& {9 I5 a5 H

马家堡火车站旧址在马家堡村北,马草河北边,铁路是东西方向。20世纪60年代初期,尚有废弃的一段旧铁道和车站遗址,铁道是窄轨的。车站站台在铁道北侧,用水泥筑成,长约30米,宽约6米,在站台上原盖有一座供英国人住的小洋楼,因而此地原名洋楼台。后来小洋楼被义和团烧毁,当地村民改称洋灰台。以马家堡村的视角,有东洋灰台、北洋灰台。1963年马家堡第五生产队曾在北洋灰台(今戏曲学校之地)上晾晒过药材。东洋灰台在村东北角,原北京市小型动力机械厂北门西边,现在东洋灰台上已盖了居民住房,洋灰台成为房子的基础,此地仍具较高的地势。

+ a+ d" @# U# b; V" h0 N

 

6 U3 c# P( a2 j4 ^: r" a+ k

会不会这些水泥台上,有小型的发电设备。。。。

关于马家堡电车供电的问题。

关于马家堡电车供电的问题。

 楼主| 发表于 2011-11-29 20:29:00 | 显示全部楼层
您这张照片是从哪儿找的啊?
发表于 2014-1-16 13:40:48 | 显示全部楼层
有关京城内德商发电厂的材料9 J( J. @: W  D. p4 [0 x* B
1899_1.png
发表于 2014-1-16 13:41:16 | 显示全部楼层
西门子公司的威尔海姆博士1997年在北京的发言
+ p! R- K+ B) O3 C* C
1899_2.png
发表于 2014-1-16 13:47:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 busseto92 于 2014-1-28 11:10 编辑
, }$ F$ q: E& @8 Z- k3 _
7 u  k; R" A: N- J! I1899年报上的相关报导
' u8 U  p5 t4 n
5 d9 a; L% E+ XPEKIN LEADS LONDON.— The first electric tramway in China was opened on Saturday, June 24th, between the Pekin station at Machiapu [马家堡]. and the south gate of the metropolis Yung ting-men [永定门]. The whole system works excellently and was fully appreciated by the directors . The tramway was projected and constructed by Siemens and Halske, of Berlin. It is intended to extend the tramway inside the city, a great difficulty being to break a new gate for the line through the city walls ; but after all it will only be a question of time, it being a urgent necessity to have a better communication bwtween the Pekin station and the city. ---- North China Daily News [字林西报]
 楼主| 发表于 2014-4-16 17:02:39 | 显示全部楼层
busseto92 发表于 2014-1-16 13:47/ w# A/ W* Z5 f& Z
1899年报上的相关报导/ B/ R' X; z, h- C; L/ }& O! j

6 I) x1 Q. G* g! q0 u- ^PEKIN LEADS LONDON.— The first electric tramway in China was op ...

+ A' ]- p/ p+ K7 Q3 u. {请问您上述材料的出处是哪儿?3 [8 V0 Y6 d% R) ^% \" }
发表于 2014-5-11 13:30:55 | 显示全部楼层
Martin 发表于 2014-4-16 17:02- G, J3 E8 K# p6 e
请问您上述材料的出处是哪儿?
. a; l: E( X5 @. g, G- q, N
DAILY MAIL,  LONDON
发表于 2014-5-11 14:24:25 | 显示全部楼层
我只知道北京电车场西直门内崇元观有一处,红桥有一处。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册老北京网

本版积分规则

2000.11.1,老北京网自创办之日起,已经运行了 | 老北京网

GMT+8, 2026-2-13 04:14 , Processed in 0.144956 second(s), 20 queries .

道义 良知 责任 担当

CopyRight © 2000-2022 oldbeijing Inc. All Rights Reserved.

返回顶部