& S6 J( r+ T, F4 J" C# b 京门铁路,也称京门支线,是京张铁路的辅助铁路,由詹天佑在1906年主持建造。这条为了供给京张铁路蒸汽机车燃料之用的单线铁路,迄今已百年历史。 ' @6 h1 i; V* X Q! L3 y, h$ w* W! w
京门铁路,原自西直门站西经五路、田村等站,达门头沟的三家店、色树坟、大台各站至木城涧。其中西直门至五路段于20世纪70年代初拆除。其中一段是我上下班经常走过的,也就是现在正在施工的地铁六号线的一段(早知今天,当初何必拆除,改造成轻轨,使西部地区出京方向增加了一条便捷的通道,能省多少人力物力。哎!真是劳民伤财!)。
% w& v1 N; Y) f/ W! A这段铁路的具体走向大概是五路向东走玲珑路过京密引水渠到花园村,过西三环经车公庄西路,在四道口处向东北方向走西苑饭店南侧的新苑街,过二里沟向东走西直门外南路,一直到人民医院西侧的北礼士路,与京包线柳村至西直门段(1969年拆除)交汇向北至西直门。
6 Z5 g( @- A% D; M如今,在这些路的沿线仍有一些这条铁路的蛛丝马迹。
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寻找京门铁路拆毁段得痕迹
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车公庄西路边的铁路电缆标牌
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( s' V" h/ S: o5 |. n/ `车公庄西路边绿地里的铁路电缆桩
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Y- t) e( H; u$ ~车公庄西路边的铁路电缆桩
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车公庄西路边的铁路电缆桩
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车公庄西路边的铁路电缆桩
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/ Y% B! E ^5 U& m$ p8 r车公庄西路边的铁路电缆桩
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车公庄西路边的铁路电缆桩
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车公庄西路边的铁路电缆桩
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当时铁道路口留下的地名
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7 y% v4 \/ n% Z% @/ p$ ?' D路边还有与铁路有关的行业
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6 t! t7 x8 p7 b: b- w" y和铁路有关的地名
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- B5 J* V/ m8 z8 T) }老人家告诉我这段铁路1971年全部拆除
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现在有些路段随铁路的走向都是弯的
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/ I# D$ k) F n$ I" M; k京门铁路与京包铁路在这里交汇
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