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[转帖]一组令人叹为观止的长曝光照片,展现了航班起飞和降落的精彩瞬间[含3P]

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发表于 2011-5-13 15:45:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:50 编辑 $ l8 C* P$ _) h1 i4 o) Y: m
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/ e  U! P- ?% ?* F7 |# @0 e<p align="left"><font color="#0000ff" size="4" face="幼圆">&nbsp;&nbsp; 一组令人叹为观止的长曝光照片,展现了航班起飞和降落的精彩瞬间。2009年7月17日,美国旧金山国际机场,来自密尔布莱的航班从1L/1R跑道起飞,离开机场。照片曝光时间从晚上10点到11点。照片中,Qantas航空公司的波音747-400从左向右,穿过机场中部,而后起飞前往悉尼。</font></p>" y+ k5 p( M& f  P; x
<p align="left"><font color="#0000ff" size="4" face="幼圆"></font>&nbsp;</p>' s' U# ~$ I# o! Y- j7 x* Q3 o+ ~3 T
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 楼主| 发表于 2011-5-13 15:47:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:50 编辑 0 n; t7 |5 [) f8 x( w0 ~
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本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:50 编辑
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发表于 2011-5-13 16:12:00 | 显示全部楼层

牛X.等我有了好相机我也这么拍!!!

发表于 2011-5-13 16:36:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:50 编辑 & g' Y# G8 \7 a7 _0 N
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发表于 2011-5-13 19:23:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:50 编辑 . _6 e' K+ F& C6 _8 _+ R5 K% n

. @5 t' v9 k2 c' u4 {& f; p可惜没有拍摄的方法。
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发表于 2011-5-14 07:54:00 | 显示全部楼层

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本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:50 编辑
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发表于 2011-5-13 23:52:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:50 编辑
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发表于 2011-5-14 01:13:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:50 编辑
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发表于 2011-5-14 14:53:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 23:51 编辑 4 Y5 |! p: E- h* R) k6 p( b
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发表于 2011-5-14 11:50:00 | 显示全部楼层
航行灯有3种颜色,在飞行员左侧机翼尖上的是红灯,右侧机翼尖上的是绿灯,机尾上装有一盏白灯。 飞机的外部灯光都有着不同的作用和特殊含义,在使用中也有一定的...
发表于 2011-5-14 21:33:00 | 显示全部楼层
打铁鸟的新方法。
发表于 2011-5-26 08:18:00 | 显示全部楼层
照片曝光时间从晚上10点到11点
发表于 2011-5-26 10:25:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用革命后代在2011-5-26 8:18:00的发言:
照片曝光时间从晚上10点到11点
L; R# Y# b1 X/ }* T

我想应该在飞机起飞时打开镜头盖,这样多次操作即可,不大可能持续爆光一小时,那还不成了白板了,不过第二张有点疑问,线条居然有圈状?

发表于 2011-5-26 10:59:00 | 显示全部楼层
多次爆光?长吋间爆光?
 楼主| 发表于 2011-5-26 11:59:00 | 显示全部楼层

[转帖]一组令人叹为观止的长曝光照片,展现了航班起飞和降落的精彩瞬间

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 楼主| 发表于 2011-5-26 11:57:00 | 显示全部楼层

 

8 i' H" F, I0 a/ i" y

   我在贴出时注明是转贴,这是我在美国的一位朋友发给我的。

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很高兴几位先生热心探讨摄影技术问题。看来是多次曝光,不同时段,不同机位,拍出几种效果。

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再帖几张看看。

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发表于 2011-5-26 14:37:00 | 显示全部楼层

多次曝光是把几个分离的影像放到一个画面上。

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这个我理解的是曝光时间是根据飞行速度设定曝光时间的。

发表于 2011-9-16 10:28:00 | 显示全部楼层

飞机  最危险的两个时刻

发表于 2011-9-16 11:35:00 | 显示全部楼层
看灯光的走向,以后再也不敢坐飞机了。平飞后一个近似于直角的下滑。天啊。。。。
发表于 2011-9-19 11:38:00 | 显示全部楼层
第二张,有架飞机翻跟头了!
发表于 2011-9-16 14:42:00 | 显示全部楼层

看了半天,才领悟到,这是拍摄机位视线与跑道夹角很小的缘故,所以看起来飞机起降航路才会显得坡度很陡,类似俯冲。

1 U. @% S1 T! S; G, b

如果机位视线与跑道夹角0度,也就是完全平行,航路看起来会是垂直的,起飞就像火箭,降落就像坠落。

- _4 a2 B$ t% z3 Q% O' c4 k6 u( V

如果机位视线与跑道夹角90度,也就是从侧面拍摄,那就正常了,航路坡度会平缓了。

0 O5 w1 ?* z+ o& S9 I

如果乘坐飞机,若是起降真有这么大的坡度,乘客就玩完啦:

2 ~: }) N; M8 m: X9 c' F. S

 

7 |$ Q$ {1 x3 r! @

图片点击可在新窗口打开查看

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