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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
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自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: - I" g# M8 O/ ^8 f7 ~1 @3 b
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 ' _) C8 r8 _* j+ K3 W5 P
这说明自行车已融入当时社会。
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8 N- X6 t# R' R; `# B 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
. w# n1 k0 |9 J4 G+ A) r1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
+ U8 c0 c7 p% n0 J i第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
! C* }& ?" q. n+ T. L9 q1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 1 Z/ i% z( k! ?5 {$ m
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
4 I6 Z7 n1 a" l! Y, w5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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1 K. u3 {0 L7 D$ Z& R$ W- ?; a0 w, M 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
4 p3 }& j; Y9 \* `$ _据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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7 A( S& K, B3 X+ K4 p, N& } 在这张照片中,可以看出三种车并存。
# S, r1 V3 k" D6 l# ] 摘自:《老北京的生活》 |