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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
6 }, T& @" O! E7 v8 y 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: ' d5 [! p$ x, J W& S; C
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
% h$ o! p4 g- N& o2 ^& n$ m这说明自行车已融入当时社会。
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
: c1 q( D* Q. P/ _1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
5 B, V2 w4 `- O( ?4 i" t" l( Z第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 ( b: W& c. A z' O
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 + z: E' l5 D+ m3 m; w+ _4 Y# y
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; & |) W9 {. K/ r; r2 w$ {$ {
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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! }* ?. @& g& P% o1 g" x0 K 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 + G8 Z5 v# E- m
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
1 B! L( {+ n {9 f! y# `+ Y) J 摘自:《老北京的生活》 |