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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
: O* T- s7 W' c; `' h 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: 6 p2 g1 j* r: K6 H9 m! h/ `
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
* m; |' P- \. ?1 L这说明自行车已融入当时社会。
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
( n& i7 h2 n3 D$ R$ K. Q8 Z% w- c1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
- m, k" S1 g8 P. {$ v第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 z& M6 F( q4 r
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 4 x2 J8 P* z& k; }7 H& h3 k: k
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
/ V% U5 H6 r* H2 `" I/ x% H& {% J5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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- A0 A8 g: _ Z% \) Y1 E9 P 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
2 f$ i8 b( d) Z4 l: i& J, c, e据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
* O* I2 C+ r+ i6 ` 摘自:《老北京的生活》 |