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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
1 g2 F/ V( h+ f; H& I 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: * i( _7 d& P5 j+ e! t
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 T5 O( Y6 ?% H) q+ R- ~, X
这说明自行车已融入当时社会。
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8 {9 d8 M& U2 C/ X" q4 \ 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
$ F7 [ C( c, j* D1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; $ j6 V. C1 v0 v- v6 f
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
2 p0 o/ U4 @6 h: r) a! M4 [6 v2 }1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
* x" I3 d; f7 H- x: H最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
/ [ K! T+ F4 D+ \0 J: N8 S5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 9 a) D3 }1 B4 @$ H& m$ d
/ r0 M. [1 M9 d2 t. M# h1 w 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 / c1 k* s9 i4 X W
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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在这张照片中,可以看出三种车并存。 6 T x9 `8 z1 c' K8 X# V3 q
摘自:《老北京的生活》 |