以下是引用wennick在2005-11-22 2:20:37的发言:8 p" {: D9 L1 l) e$ R/ L
我觉得现在街道拓宽后,宽的令人感到寒冷。原来的街道周围店铺,住家。即使你是冬天走过,也觉得很有生机。但是现在的永内,两广还有政协礼堂那边晚上你都会感觉就象空城一样。只有冷风飕飕。崇文区梦想通过两广实现什么王字型磁场。我看没造出什么经济繁荣,反而造了一个鬼街。 - S( d6 d$ [1 P& x5 o9 n
类似《北京皇城保护规划》的规划太少,人多车多就狂修路反而车更多,归根到底是地大物博的中国首都北京人忒多了
. K6 j# S( N4 x7 c& E `1 k 13 道路和胡同体系' o5 ^1 g& h& t( b
13.0.1 与皇城直接关联的道路、胡同体系可分为四类:
* d3 R8 ~ _" F2 k* j/ o(1) 皇城周边的城市干道,包括长安街、平安大街、南北河沿大街、西皇城根南北街、灵境胡同和府右街,共计6条。" w! b$ d% ^8 o
(2) 皇城内部的城市主要道路,包括地安门内大街、景山前街、后街、东街、西街、南北长街、西华门大街、南北池子、东华门大街、五四大街、文津街、府右街、西什库大街、大红罗厂街、爱民街,共计15条,均为城市次干道。6 }/ i9 w. m! r- f
(3) 皇城内部街区主要胡同,如陟山门街、沙滩北街、草岚子胡同等,胡同宽度一般大于7米,可承担部分城市支路的功能。
% k; f( Q3 O, ^( v(4) 皇城内部街区次要胡同,如吉安所右巷、中老胡同、前宅胡同等,胡同宽度一般小于7米,主要用于组织街区中的非机动车和居民步行交通。/ Z) w# `4 _6 {' Y9 i/ L( p
13.0.2 皇城内部的城市主要道路,应保持其现状道路宽度与尺度基本不变。5 M7 P$ ^6 Q, b9 d B
13.0.3 应当尽量保护现有胡同的位置和格局,维持胡同的基本走向,保护并延续传统的胡同名称。
9 x) S6 [& k, `1 i8 K' j: t7 x i6 ?13.0.4 根据居民出行或改善街区市政设施条件的要求,允许适当打通或拓宽个别胡同,但总体上要满足保护的要求。 |