大胆设想：快来论证：-----重修北京城墙！

riverman

突发奇想：为什么要重修北京城墙？

北京城消失是近30年的事。现在还保留着德胜门，宣武角楼（还有吗？在什么位置？）崇文门残墙，东便门角楼。正阳门，箭楼和新修的永定门。但是北京的历史可上溯三千多年，以历史发展的视角来看，重修北京城墙可以延续古老北京风范，弥补文化脉络断层。想象一下北京雄浑凝重的城墙又重新屹立在世人面前， 人的心理对她又会产生怎样的情感依托呢？到那时人的行为，习俗，包括世界观可能都不一样了也未可知。

[此贴子已经被城根儿于2007-8-27 12:24:01编辑过]

老盘子

不可能了,城墙下面被挖了地铁

斑马

现在就够堵的了，别修了～

大老猫

千万别修，修了也不伦不类，全吃了回扣

riverman

QUOTE:

以下是引用riverman在2007-8-27 12:10:48的发言：

突发奇想：为什么要重修北京城墙？

北京城消失是近30年的事。现在还保留着德胜门，宣武角楼（还有吗？在什么位置？）崇文门残墙，东便门角楼。正阳门，箭楼和新修的永定门。但是北京的历史可上溯三千多年，以历史发展的视角来看，重修北京城墙可以延续古老北京风范，弥补文化脉络断层。想象一下北京雄浑凝重的城墙又重新屹立在世人面前， 人的心理对她又会产生怎样的情感依托呢？到那时人的行为，习俗，包括世界观可能都不一样了也未可知。

宣武门有一段残墙，还有门楼，但是不是角楼就不知道了。感觉应该是角楼。在2环边儿上。

至于重修北京城墙，除非再来一百年对北京做一个大手术不能成真。我也是说两句梦话。不过做做白日梦也没什么不好。可以充实一下空落落的想象空间。

飞哥

在原址复建北京的城墙理论上就已经行不通了,且不去讨论资金,交通,等问题,因为北京的环城地铁是沿着墙根儿直挖下去的,在空心的地基上建城墙?就是小学生也知道行不通,何况现在复建,材料,手艺,工艺早就不能和以前相比了,而且现在还多了贪污腐败这道关,去看看现在永定门修成了什么德行?就不会再有人提出复建什么城墙了.

另外,拆除城墙和北京的交通没什么必然的关系,城墙不拆,只要规划的好,参照"和平门,建国门"等在城墙上开门洞的做法,再辅以合理的交通规划,不会堵车的.何况,北京交通根本问题是老城功能过于集中的问题,各级政府机关,商业区,工业区,都集中在老城,这才是交通混乱的根本原因,与城墙在不在没有任何关系.

个人一点拙见,如有不妥,请指正.

古刹听松

可以用计算机三维图象图象技术实现，恢复古城墙，北京古城风貌和已经消失的历史古迹。尽管是虚的，但是可以满足视觉的感受。目前存在很多技术问题，主要是计算机软件开发技术，古建筑学，历史知识等学科的结合问题还不能很好的解决，但是将来随着科学技术的发展，一定能够把这些已经消失的历史遗迹逼真的展现在世人面前。

riverman

QUOTE:

以下是引用飞哥在2007-8-27 19:04:40的发言：

在原址复建北京的城墙理论上就已经行不通了,且不去讨论资金,交通,等问题,因为北京的环城地铁是沿着墙根儿直挖下去的,在空心的地基上建城墙?就是小学生也知道行不通,何况现在复建,材料,手艺,工艺早就不能和以前相比了,而且现在还多了贪污腐败这道关,去看看现在永定门修成了什么德行?就不会再有人提出复建什么城墙了.

另外,拆除城墙和北京的交通没什么必然的关系,城墙不拆,只要规划的好,参照"和平门,建国门"等在城墙上开门洞的做法,再辅以合理的交通规划,不会堵车的.何况,北京交通根本问题是老城功能过于集中的问题,各级政府机关,商业区,工业区,都集中在老城,这才是交通混乱的根本原因,与城墙在不在没有任何关系.

个人一点拙见,如有不妥,请指正.

说到点子上了。永定门是中轴线的起点，是除了正阳门北京最高大的城门。 可是现在的城楼感觉真是阳萎。现在的手艺都赶不上石器时代的祖先了。总体来说，中国人奴性太强。没有帝制的高压，是绝对调动不起来积极性的。一家之说，仅供参考，还请多指正。

riverman

QUOTE:

以下是引用古刹听松在2007-8-27 22:56:00的发言：
可以用计算机三维图象图象技术实现，恢复古城墙，北京古城风貌和已经消失的历史古迹。尽管是虚的，但是可以满足视觉的感受。目前存在很多技术问题，主要是计算机软件开发技术，古建筑学，历史知识等学科的结合问题还不能很好的解决，但是将来随着科学技术的发展，一定能够把这些已经消失的历史遗迹逼真的展现在世人面前。

好主意。。。我觉得三维图像不是虚实的问题，而是它能实实在在的存在我们的心里。而且永远不会被拆除。

光明

别修了，修了也是假的。还不如把残墙遗迹等整修好呢。

riverman

好吧

斑马

修修圆明园我看靠谱，顺便呼吁提高一下北京文博行业的收入！