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北京的古桥 历史上北京的桥梁不仅数量众多，而且形式多样，别具风采。可以说，北京的古桥是人类建筑和艺术宝库中的重要宝藏之一。“北京的古桥”栏目将展现北京古桥的历史与文化，并向公众介绍北京古桥保护的工作进展与成果，从而唤起更多人对北京古桥文化的热爱与传承。 从北京的西四往东 有一段古老的街叫文津街 文津街东头坐落着一座 北京市区内最大的古石桥 人们漫步于此 可南观中南海的美景， 北赏琼华岛的秀色 而我与琼华岛白塔 在水波中相映成趣 你大概已经猜到 我就是北海大桥 也是中南海与北海的分界桥 1 从金鳌玉蝀桥到北海大桥 林徽因在《我们的首都》一文中，提到： “ 初次走过横亘在北海和中海之间的金鳌玉蝀桥的时候，望见隔水的景物，真像一幅画面，给人的印象尤为深刻。耸立在水心的琼华岛，山巅白塔，林间楼台，受晨光或夕阳的渲染，景象非凡特殊，湖岸石桥上的游人或水面小船，处处也都像在画中。 ” 
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, j) }6 P2 D ~. \. S7 `0 N. T( ~北海大桥 （图片来源：京报网 杨盼 / 绘） 林徽因所说的金鳌玉蝀桥，名称源于明代。 桥东西两端各建有一座木牌楼，桥西牌楼上书写“金鳌”二字，桥东牌楼书写“玉蝀”二字。 “金鳌”出自《列子·汤问》所载东海有巨鳌驮载着仙岛漂浮于水面的典故，暗示琼华岛、团城和瀛台都是仙岛。 “玉蝀”出自《诗经·蝃蝀》“蝃蝀在东，莫之敢指”诗句，“蝃蝀”读音为“帝冻”，意为彩虹，玉蝀是形容此桥像是玉石砌成的彩虹。  ) H+ A: W: V" w7 l6 s" ]( C
: V$ q" O' c" l Z9 Z7 E, b1870年，金鳌玉蝀桥西“金鳌”牌楼西侧，除去桥面还都是土路 （图片来源：网络）  4 K7 c8 J$ e, i1 t
4 W/ l7 l6 n- i5 N- P) I1876年，金鳌玉蝀桥的“金鳌”牌楼西侧向东拍摄 （图片来源：【英】托马斯·查尔德 Thomas Child / 摄）  2 `# X0 d2 f; t
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& x: f! L+ U' C2 ], r3 Z“金鳌”“玉蝀”牌楼石匾额 （图片来源：网络） 清朝灭亡后，因缺乏维修经费，两端的木牌楼糟朽严重。 1933年维修大桥时，将木牌楼改为钢筋水泥支柱。  + H; d( C- p7 ^3 V6 d& s' A
# r& H7 @ @/ f) P6 M2 y牌楼改造成水泥柱，去除了戗柱 （图片来源：网络） 新中国成立后，拆除了牌楼，展宽了桥体，铺设柏油桥面，改造了周围环境。 同时，我的桥名改称北海大桥。 2 浩瀚水面上的一条玉带 我横跨于太液池的中部位置，在一片浩瀚的水面上。 周围是绿荫环抱、亭台楼阁、琼岛玉宇。  ! H8 H) }* L% |3 ^+ M
7 U3 o. _ |! S, m" q1930年前后，俯瞰三海，由琼华岛白塔南望，金鳌玉蝀桥横臥太液池上。 （图片来源：网络） 桥梁长度按照水面宽度设定。 也许是为了对全景比较美观，又可能是为了追求“九”这个数字，我的桥洞被定为九孔。 于是不得不把桥墩的厚度格外加大，以致形成了墩厚大于跨径、每个石拱券顶都有一螭状吸水兽头的独有建筑造型。 桥两侧原是汉白玉石栏，方望柱有莲瓣方柱头，栏板为宝瓶雕饰，下部内外雕有海棠池图案。1974年后改石柱为铁栅栏护栏。 清乾隆年间大修桥梁后，桥梁中孔拱券南北两侧都有皇帝御笔题写的匾联。 南面石刻上联为：“玉宇琼楼天上下” 下联为：“方壶圆峤水中央” 横额：“银潢作界” 北侧上联为：“绣縠闻开环月珥” 下联为：“锦澜漪皱焕霞标” 横额：“紫海洄澜”  0 v4 |2 l" P2 O1 ]! M+ S
1901年，金鰲玉蝀桥，东桥头为“玉蝀”牌楼，西桥头为“金鰲”牌楼。桥右(北)侧是北海，桥左(南)侧是中海，可见桥西南侧的老北堂（蚕池口教堂)。 （图片来源：八国联军相册） 在碧水蓝天和四周黄、绿色琉璃屋顶的映衬下，我更加显得洁白无瑕。 清代诗人张廷路的《晓过玉蝀桥》曰： “ 百尺长虹卧碧波，菰蒲两岸晓烟多。 水风吹绿不知暑，日日藕花香里过。 ”  6 f9 [; _5 b3 N/ H+ W
1901年，金鳌玉蝀桥北边向东南拍摄 （图片来源：【德】穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein / 摄） 3 古老团城的去留 清人得硕亭曾经写了这首《团城》诗： “ 团城西行一望遥，逢瀛仙境水迢迢。 莲花北海通南海，且上金鳌玉蝀桥。 ” 20世纪50年代，随着城市生活的繁荣，这里的交通日益拥挤，我已不能适应现代城市生活的需要，成为从东四至西四道路上的瓶颈。 1954年，北京市人民政府决定，把我向北或向南拓宽，由于桥建于团城承光殿的前面，因此这个决定直接影响古老团城的去留。 
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# }% B; P# a4 K! ?俯瞰西苑三海、金鳌玉蝀桥、团城 （图片来源：【德】赫逹·莫里循 Morrison Hedda / 摄） 有人建议拆除团城，把路面拉直，另建新桥。 当要“拆除团城”的消息传到文化部下属的文物局后，顿时引起大哗，当时的文物局局长是著名学者郑振铎先生，他立刻请来了梁思成、范文澜、翦伯赞等几位专家学者进行会商，并给周恩来总理写了报告。 周总理在文物专家的陪同下，实地考察后说：“团城的一砖一瓦一树一石都不能动！把桥面向中南海方向扩展，只需把‘金鳌’‘玉蝀’两座牌楼拆掉就可以了……”  , b% `- c$ s# N5 N0 n
: O1 T+ w3 u8 _- m" T1940年，航拍团城 （图片来源：网络） 这样既可以利用旧石桥加以扩建，在保持原有风格的前提下，降低坡度，展宽桥的南侧，并沿南北两边桥栏增建人行道，在解决东西往来交通的同时，又为过往游人提供了一个更好的湖上风光的观赏点。 东西两端的牌楼虽然拆除了，但是整座石桥固有的基本点，以及我的艺术造型都被保留下来，而且还有了新的发展，给人以更加舒展、更加壮观的感觉。 
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1955年，北海大桥牌楼拆除，桥面展宽 （图片来源：网络） 改造后的我，既有“金鳌玉蝀桥”的建筑风格，又把桥面拓宽到34米，桥身加长到220米。 桥身原来的九孔桥洞，中间一孔保留用来通水流，其余八孔封堵装饰。 为安全又把石栏板改成2米多高的铁栏杆。 
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如今的北海大桥 （图片来源：网络） 如今站在桥上， 环顾北海和中海， 碧绿澄澈的湖水无限辽阔， 燕京八景之一“太液秋风”的景色依旧， 夕阳下的白塔依然静谧……  ( d) g! n1 h2 }) b0 J
- y2 S( D, E* u- C# |# y图片来源：（清）张若澄 《太液秋风》 绢本 本文图片部分来源于网络，如有侵权，请联系删除 9 O) N) F& v* M7 v9 v2 C" N
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发表于 2019-8-1 16:25:38
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