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大兴机场

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发表于 2019-6-3 18:27:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
大兴国际机场3 ]5 Y$ m7 J3 j: [
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发表于 2019-6-3 18:34:47 | 显示全部楼层
发表于 2019-6-3 18:51:01 | 显示全部楼层
鳳凰展翅!
发表于 2019-6-3 19:03:21 | 显示全部楼层
航拍
发表于 2019-6-3 19:48:11 | 显示全部楼层
发表于 2019-6-3 20:49:02 | 显示全部楼层
  拍得好!
发表于 2019-6-4 08:15:27 | 显示全部楼层
发表于 2019-6-4 08:21:20 | 显示全部楼层
不由得联想到德国柏林的新机场。
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: p* m/ R7 x, A2 _: u德国新闻| 盖柏林新机场出的乱子,永远比我们的吐槽方式多……又出事了!
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  原计划2011年投入使用的柏林新机场“勃兰登堡机场”,如今距离开工已是第13个年头了。虽然柏林人民始终没能用上漂亮的新机场,但他们收获了更重要的东西——无与伦比的耐心。: C6 @. v4 t; R  u4 U  e6 r3 P5 k
  去年10月,新机场负责人EngelbertLütkeDaldrup在接受德媒《世界报》采访时言之凿凿:“这次我们一定能做到!我们有一个明确的时间表,我们已经准备好了应对各种风险的措施。”按这份计划来看,新机场预计的营业时间是2020年10月。
! O$ j/ {4 x# t4 j/ u  不过嘛……按照过去13年的经验来看,这种承诺显然是不能轻易相信的。: r) k: g+ M. y7 g( D- N: R! a( \
  这不,一个月前,新机场的2号航站楼就不负众望地传出“盖错了”的消息,预算暴增1倍,从1亿欧元变成了2亿。而一个月后的今天,坏消息再次到来,根据《每日镜报》的报道,新机场航站楼必须要拆掉一部分已经盖好的活计,原因是消防系统的安全电缆存在“前所未有”的安全缺陷!
7 G+ w% g* F1 G" p5 p" _6 @  安全电缆存在安全缺陷……怎么说呢,感觉施工方的幽默感果然剑走偏锋啊。
( C' w$ E0 b' S  德国莱茵TV于今年3月受邀,前来评估新机场航站楼迄今为止的系统工程状况,这些结论被莱茵TV写在了一份内部传阅的“状态报告”中。根据这份61页长的报告,工程中存在的问题比已知的还要宽泛得多。' ^, ^# |2 b3 l1 U
  由于机场未能在2011年如期开张,前文所提的电缆曾经在2012年被更换过一次。但仅仅在3月这次检查中,莱茵TV就在这些电缆上又发现了11519处问题……有趣的是,这一数字比机场施工负责人的报告高了4倍。* l+ ~1 M7 F3 [: g& p; e+ F/ Z
  “我们估计,如果要排除全部的问题,一方面需要投入大量的人力,另一方面也意味着大量拆除重建的工作。”莱茵TV在报告中写道。
+ p) C" B" P. H$ f& k7 T& t  目前的状况是,莱茵TV认为“2020年10月开门迎客”只能是机场方面美好的愿景;机场方面看了报告之后却仍然坚持“我们做得到”。只能说有梦想总归是好的,万一实现了呢……( f2 q: b' W, p+ L1 f2 j

3 b' R! h) H& O; \( a+ W, |  (欧洲时报德国版关梦觉综合报道,转载请注明公众号GermanReport)
发表于 2019-6-4 22:07:15 | 显示全部楼层
了不地!
发表于 2019-6-5 14:29:15 | 显示全部楼层

RE: 大兴机场

busseto92 发表于 2019-6-4 08:212 ]6 [! H2 M3 v' G$ j; z
不由得联想到德国柏林的新机场。3 J+ `" _' ?9 l) \7 S5 g3 }% f
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德国新闻| 盖柏林新机场出的乱子,永远比我们的 ...

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+ B. O# t3 v5 G$ O6 P
诚然,这是缺点,但也是优点,德国的精细,一丝不苟,与知错认错,勇于认错的精神是值得肯定的。 尤其当错误发生时,能及时更改,要比木已成舟再来大翻修,或一任错误潜藏要实在的多,任何事情都有正反两面,皆可引以为鉴,择其善着而从之,择其恶着而改之,这是我的期许,寄于大兴不负众望

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