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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
7 Q. O/ Y0 k. q; O# M 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: 8 }! D/ g. F7 W- n+ N n# e
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
" K# g; N6 S3 L3 z2 }$ w/ @这说明自行车已融入当时社会。
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f6 |$ A: Y) q. d( O$ i4 x6 } 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 8 G- l' `% S* G! e
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
9 ] H& A/ |4 ]. b0 I第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
# P; s' \% w; g) G! n+ }1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 , B5 y- z5 K* ?
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
, b; v" o _( L6 ~0 S4 v6 _) X+ `5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 ! M2 w- ` ]! v# [' X5 y# T% O1 H
1 M5 o% N8 y: ^3 S 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 * {# o! O0 E- e$ F4 p$ L! d0 [+ D, Z2 Z
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 1 E3 } T u" {
+ [+ h- h; H( k; S 在这张照片中,可以看出三种车并存。 7 ?) { ]2 k4 o0 B
摘自:《老北京的生活》 |