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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
$ O5 A M) v- P2 i8 D1 m5 J 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
4 }4 ~0 j1 S) [* R“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 / w4 ], Y2 Z2 e b1 N- i$ I
这说明自行车已融入当时社会。
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 " k' Z/ `/ @$ t/ c2 X- I# S. g+ c1 q
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; 7 {" z0 W) [$ c( Q6 C% g0 g$ W: y
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 * G* I" |) ] [) b! I0 U; t! I
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 ) V. K0 S7 I* @6 J( U; b$ l0 p
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
/ K4 t4 d8 [" \. ]$ u5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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0 a z7 r% q7 {; X4 V. ^ h 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 4 k/ b6 e- |4 x O' m* T
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 6 A3 `, {+ I0 |7 A- F" F
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
5 X2 Q( B/ R2 f& R7 ^ 摘自:《老北京的生活》 |