8 T% ?" C1 |2 c8 B
[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
$ o, u& D; {+ { G$ _% n
自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: ' R- W1 r) B( x
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 1 r6 F9 e9 b# q' |$ `+ z
这说明自行车已融入当时社会。
# g- w+ z; j3 Y
: C5 k) P9 C( h6 U 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
* I5 f1 `* K6 j/ T; e1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
. f/ v2 Z4 R, I4 }/ p! v第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。 8 u* a7 ?, S$ R b; b7 V' e
1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
9 N' T% ]0 ^% ^, ]# N! P3 |3 |! o" o最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; ) @0 a3 X+ O- C* S9 m C
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 + H# j# m3 k2 P0 b& J4 P. D
* n+ j& a4 D' R/ ]' ? 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
9 k- g4 j9 ]( X, K; _据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
& K) Z( Z) t7 B" O1 p# B% c! ~; {
+ @0 p9 M3 W4 l7 n' U# [' k 在这张照片中,可以看出三种车并存。 8 \, b0 j' E( n& Q4 D, G; `
摘自:《老北京的生活》 |