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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
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2 G9 i$ E% u# v8 ^永定门是外城中最大的。* E% u' v/ G: N$ [
永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。( U. a) X& g" }0 J" f' d- u3 D: q( m
明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。
# U7 a6 Y- K. Y4 c2 ?* c O+ g清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。+ f% {6 M, c) p/ T4 y2 G: V
箭楼规制与城楼差距较大,不甚协调:* H. f( P' r% L/ k: x0 r
箭楼面阔三间,宽12.80米;进深一间6.70米,高8米。连城台通高15.85米;( L( v. [' h6 H# g1 v
箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层,南面每层七孔;东.西面每层3孔;( v9 D) }- I1 Z9 S2 W' I: v
箭楼下,城台正中对城楼门洞辟一券洞门。% t) L% \; q) `( ]
! Z% X& ~+ F Z附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。9 R% [1 a# z. q$ W$ o8 x
K2 Y5 ]9 ]- h1900年,八国联军攻占北京,扒开永定门西侧的外城墙,将京奉铁路(京沈铁路)由城外的马家堡
X1 O6 W) r3 I" v' k延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。
z4 o4 W4 T! T0 \3 O) \图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。
: m) Y; ]' E4 k$ p& r; m图046.里,中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
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图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。
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" y. v% X& |. y' ^1901年,英军又扒开永定门东侧的外城墙,将铁路终点东延至正阳门东侧,即后来的正阳门东火车站。
, \( N' Z" |6 K1 f7 B+ e图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口(未经确认) 。, B0 s$ Y8 H, p4 N
) i' A, D$ n3 T5 K3 z* f; D* M9 J; W" W) ?. [1 X1 q9 `: m
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