UID24850
帖子
阅读权限100
在线时间 小时
精华
威望
日志
相册
注册时间2008-11-17
最后登录1970-1-1
|
本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-4 05:21 编辑
# e1 e; p/ T% }" I* L3 N4 o" p2 }: A4 P' n8 a
北京的外城设七座城门。0 s {3 @, E( q; j' b
永定门是外城最大的城门。+ g7 q4 |0 g! ]3 r( G# {" }* E
永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。( f* Z( M4 F$ ^6 m. k; ]) H. b" y
明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。
" q0 U) h, p7 d* @7 J! [; [清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。
: M# k- U- f2 x8 C7 ]7 u2 T' `永定门城楼是重檐歇山三滴水楼阁式建筑。5 n5 ` g6 A, Y
永定门城楼是灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶,面阔五间,通宽24米;进深三间,通进深10.50米;楼连台通高26米。6 l! B" t w% P# H% M
" c- r0 r, x0 W0 v1 m! u, K
有轨电车是北京历史上最早开通的公共交通车辆。
& e6 ^9 W6 {! t* H6 b+ n清光绪二十三年(1897年)由外国人出资在马家堡到永定门外建了一段有轨电车,后因义和团运动而毁坏停驶。
6 z% Y) w3 w. b7 W- P- Y7 j: d- a% f1 I5 W$ O# @% u! p$ U: w3 R
图033.拍摄于庚子之变前。4 j% f+ U* g/ h4 [: a" h. J
图033.里可见永定门瓮城西面电车终点站附近的架空电线。
5 ^# ~' f7 f. p* W9 M- n1 |4 |, \7 H5 ]+ }
图034.拍摄于庚子之变前。, j! U3 z. S* i: w# m" }* [, B1 v' ?
图034.里,可见永定门瓮城西面的电车终点站的站台,有轨电车。1 v) L, _6 r5 M4 G0 p" U
图034.里,左侧边缘可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
( Q+ C6 S: s# d& o( |) N8 u2 k* Y: T0 N, Y& ]5 }2 |# a
图039.是两宫回銮前待修复的永定门。) ~3 k9 ]: n0 L9 O- J
: _0 A, o) E5 N4 v, A. \图040.拍摄于1954年,永定门的瓮城墙已拆除。
! j0 f) J% b: E5 B( d Z" o; e% J/ S# Q) h' X0 c6 o: p6 W
永定门1957年全部拆除。
, E" H: i7 E5 b1 z) K |
|