在1楼帖中,我只是认为原图195不是喜仁龙在1921-24年拍摄的平则门(阜成门)。 $ `4 m m# Z4 J" w
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原图195会不会是平则门(阜成门)呢?
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! t& S! P' q! O. b4 [我认为,仅凭平则门城楼2层檐柱的状况,原图195不是1919年之后拍摄的平则门(阜成门)。 ; f" j5 _7 j+ N* r" l
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引用“枫影斜渡”先生的一段博文: ( A' E4 n# `, \4 @
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一张可能被误看的“西直门”或“齐化门”的老照片
* M; U+ E2 n6 V8 b1 W- T8 H9 c在流传的北京老照片中,有一张被认为是“西直门”,也有人认为是齐化门(朝阳门)的老照片。(图一) 6 }( O9 I8 p: @
我认为这是北京内城西侧的平则门,也就是阜成门。 : T: \" |1 U# {0 S+ b! Y
这张照片尽管做过后期的加工,但是仍然看出一些特点,现作一些分析:
. G& E- z7 x; P& d1 L1.图一的照片的箭楼抱厦两侧有箭窗。而西直门没有,这也是“西直门”城楼的标志特点之一。 " c: p/ |2 B, @- K
2.而图一的照片,源于任喜龙的另一张着色的黑白照,这张着色照片,在喜仁龙的全部照片原始档案中,编号为4716(图二),因此可以断定,这张照片为喜仁龙亲自所摄。这张照片多做成明星片在社会流传。而且做成明星片后,多标为:北京城墙。并无具体的标注,(即使选用在某书里也是如此)。这就误传的原因。 ' P, v1 x) c' V$ m( g
3. 图二照片拍摄时间不会早于1921年:喜仁龙拍摄北京城门的最早时间为1921年
# U3 U7 y5 Y* @0 [) R! I4. 图二的照片有带有抱厦的箭楼,可以肯定是老北京的内城。
$ P6 c1 }- x7 v" ]* b8 ]+ A- L& w5. 1921年时环城铁路基本定型。除正阳门,宣武门,阜成门,西直门之外,铁路都是穿瓮城而过。
6 m7 ~) l- H& ~6 ?$ M* P7 [6. 正阳门在1915年瓮城两侧都修了火车站,照片中无任何与火车相关的建筑。正阳门可以排除。 ' M- \9 k ]& i0 ?( h. r
7. 宣武门的火车(有一段1909年拍摄的卢汉铁路视频)尽管从瓮城的南边绕过,而护城河在铁路的南侧,要想拍到水面,必须到护城河的南边,瓮城的东边(宣武门的闸楼开在瓮城的东边)在那个地方拍宣武门,无论如何都会看到铁路和铁路设施。
0 Z" }+ X. N: A8. 西直门瓮城是方的,抱厦侧面无箭孔,很好排除。 # R6 o) O( o, @0 }, u
9. 只剩下阜成门了......
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我只是想否定“枫影斜渡”先生的这段博文里第2条和第3条的观点。
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我还没有证据完全否定原图195不是平则门(阜成门)。
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- R9 F( P3 o! p$ v1 W我认为原图195是他人拍摄的北京内城城门。
# u& u* X4 E& m' c5 T' \+ x: v2 s[此贴子已经被作者于2011-9-11 3:08:47编辑过] |