以下是引用wennick在2005-11-22 2:20:37的发言:
! c/ d0 W& F5 w) `. K( ~我觉得现在街道拓宽后,宽的令人感到寒冷。原来的街道周围店铺,住家。即使你是冬天走过,也觉得很有生机。但是现在的永内,两广还有政协礼堂那边晚上你都会感觉就象空城一样。只有冷风飕飕。崇文区梦想通过两广实现什么王字型磁场。我看没造出什么经济繁荣,反而造了一个鬼街。
7 \0 O. ~2 F* t5 G类似《北京皇城保护规划》的规划太少,人多车多就狂修路反而车更多,归根到底是地大物博的中国首都北京人忒多了
; C9 Y) l1 H: z 13 道路和胡同体系
- G4 ?. ^1 P+ b+ Q13.0.1 与皇城直接关联的道路、胡同体系可分为四类:
8 O# t% F) b9 Y, ~+ K2 X$ |" V(1) 皇城周边的城市干道,包括长安街、平安大街、南北河沿大街、西皇城根南北街、灵境胡同和府右街,共计6条。: J. m; v, v* A
(2) 皇城内部的城市主要道路,包括地安门内大街、景山前街、后街、东街、西街、南北长街、西华门大街、南北池子、东华门大街、五四大街、文津街、府右街、西什库大街、大红罗厂街、爱民街,共计15条,均为城市次干道。
# G3 R1 ~' S0 y" P6 ~, P4 L4 a(3) 皇城内部街区主要胡同,如陟山门街、沙滩北街、草岚子胡同等,胡同宽度一般大于7米,可承担部分城市支路的功能。
# j- ?, P% `% ~1 u# V(4) 皇城内部街区次要胡同,如吉安所右巷、中老胡同、前宅胡同等,胡同宽度一般小于7米,主要用于组织街区中的非机动车和居民步行交通。
0 Z6 J E2 n7 U/ P13.0.2 皇城内部的城市主要道路,应保持其现状道路宽度与尺度基本不变。( d) v* O+ X0 H+ }/ V% H; ?
13.0.3 应当尽量保护现有胡同的位置和格局,维持胡同的基本走向,保护并延续传统的胡同名称。- N% ~% [% p: P, l# ]' c4 e
13.0.4 根据居民出行或改善街区市政设施条件的要求,允许适当打通或拓宽个别胡同,但总体上要满足保护的要求。 |