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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-4 05:21 编辑 & i( i: w d3 j* [- f5 D4 |5 h
: a8 U/ @& B1 [+ z9 f3 r北京的外城设七座城门。& u, u, t$ @* @
永定门是外城最大的城门。
2 v& g* m6 Y0 \永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。
% J5 D$ |9 C1 z, w4 S$ V明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。1 V3 j$ t4 m- o; x9 }' z8 U% C8 S2 k
清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。" s9 D( q8 k |9 Z" S m
永定门城楼是重檐歇山三滴水楼阁式建筑。! S3 x- l& a2 a/ z7 U
永定门城楼是灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶,面阔五间,通宽24米;进深三间,通进深10.50米;楼连台通高26米。
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有轨电车是北京历史上最早开通的公共交通车辆。
i! f& K2 @5 x2 D; w清光绪二十三年(1897年)由外国人出资在马家堡到永定门外建了一段有轨电车,后因义和团运动而毁坏停驶。
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5 z; F3 J0 p- z% i9 x2 e图033.拍摄于庚子之变前。6 C+ Q9 q5 @8 [" A
图033.里可见永定门瓮城西面电车终点站附近的架空电线。8 Z y+ J9 Q" P7 I+ X
, f/ y; V% H+ Y8 I1 ~5 ~图034.拍摄于庚子之变前。% f$ E4 Z7 l9 ~
图034.里,可见永定门瓮城西面的电车终点站的站台,有轨电车。" }. x2 f; F7 k' b9 k! r9 e; A
图034.里,左侧边缘可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。* V7 N- A) A; c4 r
0 f( u( a6 O& E+ p图039.是两宫回銮前待修复的永定门。
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I: @7 }: E8 b. `" e图040.拍摄于1954年,永定门的瓮城墙已拆除。
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永定门1957年全部拆除。
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