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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑 5 W5 u5 M6 }# X2 g: z! N
! ]+ G, K# J1 }" J" P b) ]* \) ~永定门是外城中最大的。- L9 f; _6 X% x- u
永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。9 H" }, p4 Q; Y1 K& {# m# j
明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。
" Z: _1 I# K+ { Q. |5 Y清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。. D9 {4 C0 H+ c! B
箭楼规制与城楼差距较大,不甚协调:
" Q+ `: r! Z9 W$ {. J箭楼面阔三间,宽12.80米;进深一间6.70米,高8米。连城台通高15.85米;
7 b, O( a- m& l6 V& e箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层,南面每层七孔;东.西面每层3孔;
\' P4 P, {! f4 V箭楼下,城台正中对城楼门洞辟一券洞门。
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附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。2 G8 O! v1 ~" w6 d9 r
4 x& i9 S3 I4 U1900年,八国联军攻占北京,扒开永定门西侧的外城墙,将京奉铁路(京沈铁路)由城外的马家堡: w+ @. C0 C& F B, h
延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。( X5 P8 O w3 T. V! s' H
图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。( d* ~, Q* c s( `
图046.里,中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
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( K2 d" Y+ w! z! A9 n4 `! x图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。
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1901年,英军又扒开永定门东侧的外城墙,将铁路终点东延至正阳门东侧,即后来的正阳门东火车站。
4 d) P' Q4 i* M# y* x$ a# r) z7 F图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口(未经确认) 。" n/ p. n( D2 E! G# I+ d
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