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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
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永定门是外城中最大的。
+ Q; P7 _# s7 q1 i* c永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。6 g9 H- n- ^0 s$ q$ ]6 x6 y
明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。" u: N( B! s+ |2 i4 n" V
清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。8 V. t; D+ G, z
箭楼规制与城楼差距较大,不甚协调:. @5 S) n: r$ b( u/ ?7 D
箭楼面阔三间,宽12.80米;进深一间6.70米,高8米。连城台通高15.85米;
5 i$ f0 V( @) Z2 ?! K' i+ E箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层,南面每层七孔;东.西面每层3孔;
! o! ^6 B7 Q4 L c$ R6 x: T箭楼下,城台正中对城楼门洞辟一券洞门。
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附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。
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1900年,八国联军攻占北京,扒开永定门西侧的外城墙,将京奉铁路(京沈铁路)由城外的马家堡
$ C6 [1 T7 |1 [% ]延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。
9 p" R. X) b; E* F+ }/ i7 G图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。) b2 L, t0 ~7 U6 S2 u9 F
图046.里,中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。
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图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。% F7 t ? a) }7 R u1 G
: Q9 I! [( b( j( \& I/ `$ k1901年,英军又扒开永定门东侧的外城墙,将铁路终点东延至正阳门东侧,即后来的正阳门东火车站。9 k N3 _+ F5 ^4 P* t
图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口(未经确认) 。
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