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2009-09-24.我到了北京。 1 ~- ?5 X$ \( _) ~2 a
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09-29.早晨07：20.我由丽泽桥乘长途车，10：00到了河北省易县。
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/ ^% m' u; Y d; K简单地吃了头餐，乘上易县小9路，弛向清西陵：
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再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
再游清西陵（1）——泰陵
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5 v( X$ f8 E! p1 {% P( o8 B泰陵是清西陵的首陵，墓主人是清雍正帝： ( P/ n1 c( _" T! ?+ W
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电视剧看多了，我已成了四爷的半个死党。 $ S8 i$ x- m( M$ f8 z, n9 W! ^5 M
7 j7 Q: K( j: O9 h; S6 ~! l' I这是清西陵和泰陵的文保碑：
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8 p. g# {3 g1 W# _. M转贴三张鸟瞰泰陵的片片： ) h# i4 D0 z8 `/ N# V9 A
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上次到易县清西陵是2008-10-2.待了三天。 # o/ r+ n ?) t& W- g
& L8 T# d) }0 o+ g: Y这次到清西陵准备住四天。10-02.返回北京。
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! ^1 L s6 o' }* I. I0 ]" @小9路已驶入环陵公路。 P; f: P6 V9 K. E% g# M9 I9 N/ Z
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坐在副驾驶座位的我拿出相机先抓拍几张： % b: C- K4 o( j3 n/ }' j
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/ A3 f0 j" b5 B1 W+ q11：00.我到了位于五道河居北的燕赵山庄：
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# D9 B& I1 z3 B& M. y9 q办好入住，稍事休息，背起行囊向大红门进发。
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先转贴一张神道最南端的火焰牌楼： 1 H& n, }5 o2 s1 ]) _( h% c
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由于时间不多，此次没有探访火焰牌楼。
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12：30.我来到泰陵神道南段的112国道旁。
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国庆长假还未到，景区几乎没有几个游人。
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x8 u! y/ q7 F# a$ U112国道的北面有一座五孔石平桥：
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% \. J' a" l, j0 W这应是神道南端的第一座石桥。
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1 c6 [# i! W% `4 J6 [( U转向南看，是泰陵的朝山——元宝山： . e$ R0 F$ u I s, g
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8 M" x& y. C0 F% ?继续北行，路的西侧是上了锁的售票亭。 / J6 }* D4 j d0 \0 c
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北面是一路五孔石拱桥：
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清西陵共有七架石牌坊，最引人注目的当属泰陵大红门外的三架石牌坊，这三架石牌坊既属于泰陵，又是整个清西陵威严肃穆的象征。在我国明清两代其他的帝王陵墓之前，也建有石牌坊，比如明十三陵、清东陵、沈阳的福陵和昭陵，但都为一架，西陵却有三架，一架居中朝南，两架稍后分列东西，和北面的大红门构成一个宽敞的四合院的格局，这在全国都是独一无二的，堪称国粹，是中华民族古代建筑的瑰宝。三架石牌坊均为五间六柱十一楼的形式，宽31.85米，高12.75米，为石结构的建筑，却采用的木结构的手法，构件相连之处全部为卯榫对接，不加铁活，并仿照木构建筑雕刻楼脊、瓦垄、勾滴、斗拱、额枋、雀替等，牌坊的每座楼顶都为清代建筑的最高等级--庑殿顶式，显示着皇家陵墓的崇高和牌坊自身的地位。更令人惊叹的是如此巨大的石牌坊只是由六十六块巨石雕砌而成的，以寓意“六六大顺”。石牌坊巨大的石基座由两块巨石构成，石基座中间凿有石槽，将六根柱子的柱身与巨大的夹杆石牢牢地稳固在一起。石牌坊的石构件重达几吨至十几吨不等，在清代，没有现代化的起重设备，却能建造如此规模的石建筑，虽历经二百七十年的风霜雨雪，烈日严寒和多次地震的冲击，仍巍然屹立，不能不让人对我国古代建筑师的聪明才智表示由衷的敬佩。三座牌坊的各个部位，雕刻着不同类型的形体纹饰，各个画面布局合理，造型生动，雕技细腻，玲珑剔透。然而在满目绚烂之中，正中一间牌楼坊心却是空白无纹，光滑滑的一块平板，十分引人注目。为何留此空白？无文字记载，可能是让后人对长眠在此的大清帝国的皇帝们做出评价之用。
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; T& I. f) w6 J* Y( N图片太多（130P），整理中，待补充...............
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发表于 2009-10-7 07:32:00
发表于 2009-10-7 23:13:00
