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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
" H5 U( X3 G) y/ B' W4 S8 X2 a 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
6 i6 Z$ ~# E; C0 P) o u“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 " D: E9 N, ~- A |4 \/ A# P
这说明自行车已融入当时社会。
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4 I! i; e7 ~2 V) G3 w$ P8 I 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 9 |0 C" ]" f: X3 p7 X( C
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; , l9 |$ ?$ A t: p m+ d
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
3 W. I5 ~+ W' I) E' z, X9 [1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 & h; D. \+ n( ]8 K' g6 q( l0 U
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
2 ?- ~2 i, X/ H p' q T5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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7 i5 C" ~) R* m 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
' P: v1 B: e& n2 c. H据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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7 [! Q7 a$ _0 O' {6 a, y 在这张照片中,可以看出三种车并存。
: l" s! @0 b! k9 a# x) o$ K' v0 ` 摘自:《老北京的生活》 |