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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
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自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: r6 o( v n" K! e$ H
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
0 T0 M5 I! V3 \! T5 v m# V这说明自行车已融入当时社会。 8 {" @3 g1 u. }
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 / l& P T7 K7 d- g8 K$ p: w
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; 1 { u$ f2 L1 n f" k3 ], J9 |
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
% ~. v( h% p- m; r% s; Z0 c1 p% `1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
; f) O' e& V+ b最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
- {/ I" J- @# H5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
5 p4 \+ }% ]' }; `( k [+ h( U# n据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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$ g3 w8 ^: o* H3 G6 T% T 在这张照片中,可以看出三种车并存。 + d2 m+ h9 N7 w' c9 u" O
摘自:《老北京的生活》 |