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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
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9 {1 v! \9 k+ I; E& a' Q& L3 f' c! ^( v永定门是外城中最大的。% A1 X4 X: } w. a) y3 b: w
永定门始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），当时只修建了城门楼。+ b+ w( [; A$ i2 ]1 k& p/ u
明嘉靖四十二年（公元1563年）补建了瓮城。
# ~9 v% v( C4 ~: [清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭楼，并重修了瓮城。
4 m. r p! J6 Q. L, O. i. i箭楼规制与城楼差距较大，不甚协调：) M r8 Q4 v1 ~. {
箭楼面阔三间，宽12.80米；进深一间6.70米，高8米。连城台通高15.85米；4 [$ `* x3 v- @8 I
箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层，南面每层七孔；东.西面每层3孔；/ q- p7 B6 q- K' g: J
箭楼下，城台正中对城楼门洞辟一券洞门。
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附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。3 @7 }% u+ F; @" Y. Y
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1900年，八国联军攻占北京，扒开永定门西侧的外城墙，将京奉铁路（京沈铁路）由城外的马家堡
. e) k" |8 z& w& m+ J( l延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。, i3 p; p$ o& `5 B U
图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。( v6 T- Z! a8 P5 [& \, C2 O
图046.里，中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。+ u! D9 Z1 M, R
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图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。
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0 z. w# l$ F6 |# ^, _: E* R1901年，英军又扒开永定门东侧的外城墙，将铁路终点东延至正阳门东侧，即后来的正阳门东火车站。
) u( e& j% x( ?3 U2 Q9 C; @图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口（未经确认） 。
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发表于 2013-1-5 07:02:05
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