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 本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-4 05:21 编辑 # C  C$ p4 d% J3 ^3 K 
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北京的外城设七座城门。 
! ?5 I0 A# i+ ]: Q- F6 W# V永定门是外城最大的城门。 
7 ?: P& ?9 ^9 ^$ v. G3 p* E永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。; D% O8 H2 w  S' F 
明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。) K% K6 Q' i/ ] 
清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。& p) f7 d7 Z% W: p% y 
永定门城楼是重檐歇山三滴水楼阁式建筑。 
0 U2 v0 y) ~, r" u% A( [0 ~; T永定门城楼是灰筒瓦绿琉璃瓦剪边顶,面阔五间,通宽24米;进深三间,通进深10.50米;楼连台通高26米。6 ?' T( ]/ ^" _4 s, i6 n$ c3 q9 @( I 
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有轨电车是北京历史上最早开通的公共交通车辆。. _0 i  {4 [; H, o) O 
清光绪二十三年(1897年)由外国人出资在马家堡到永定门外建了一段有轨电车,后因义和团运动而毁坏停驶。 
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- u0 \3 w' p' g" Z1 Q图033.拍摄于庚子之变前。 
. S. e, D+ E& Q/ B图033.里可见永定门瓮城西面电车终点站附近的架空电线。 
. J. r) A5 X' A) a" X# @! k4 s  s8 C; R% I' z  r2 c) d, M4 I 
图034.拍摄于庚子之变前。( L& r- s! l& b6 Z, Z' _# q! ` 
图034.里,可见永定门瓮城西面的电车终点站的站台,有轨电车。 
9 D1 D4 `5 Y9 l5 `; k! @* ]* B( C* z图034.里,左侧边缘可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。 
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3 M3 z; d. C/ N  y) N2 Z) A- i# w图039.是两宫回銮前待修复的永定门。 
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图040.拍摄于1954年,永定门的瓮城墙已拆除。 
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% D  a1 m$ |  C, k6 p  y永定门1957年全部拆除。 
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