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[求教]:这里是墙角吗?

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发表于 2011-12-6 06:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

[求教]:这里是墙角吗?

3 G& b# @5 P" H

 

. p# L( i2 I' B9 H: n7 \

 

; M* M! N8 F9 X4 \' F4 C

 

! ?8 U5 D2 I1 [3 I/ y

黑龙  先生《猜城门》一帖里看到一张图。

4 d; v7 l2 w; I3 ]6 K2 e8 B

 

5 z: @: y5 u9 A) T/ I

图说-老北京 (非原创区)老照片考证区 → 猜城门

, M, B6 v2 N; q. p# X; ]9 o0 Q

 

% v a8 i/ m6 h/ A6 |# B9 u

http://oldbeijing.org/dispbbs_72_80670.html

1 \4 M% E, x, q/ z

 

6 b5 n5 ^" h5 y; Y% R: a

 

5 m f$ _2 E$ l" H

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

6 V- W0 Y' s: v# X# u! w( A# t

 

2 i1 S. T$ H) E1 v

 

& k) ^8 }+ r" ~

 

6 k& _6 [7 P/ v) Q; P

 

. c1 h7 o: I! N

黑龙  先生另一帖里看到了图一的清晰版

4 i- s* a( p. r+ W& u, Z

 

5 R" K* d$ t8 b1 o4 s) Y

图说-老北京 (非原创区) → 1901年崇文门瓮城改建过程

0 S! g7 D- X! b/ o8 X- v

 

/ ]0 U* `: V- w! h

http://oldbeijing.org/dispbbs_16_80883.html

. Q( a, f) w% m& W

 

9 p0 \+ y2 P0 J3 T& x7 N$ I# a

 

* }) {- ^% @4 k

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

+ M s% ]2 Q0 n, @

 

' Z; h$ R# J8 ?1 Q

 

; ~ C# N0 T/ G( u, b

 

; v2 E& O" n: ^5 J) c- \: T7 }

 

# w8 |2 W2 @: A; U0 x" p4 { N X

[求教]:这里(红色箭头下方)是瓮城内的墙角吗?

* Y! {) ~$ l o, [5 |1 A


 

{6 F5 Y( }, |

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

+ f$ `" ~4 z1 w; F

 

) Y6 E j: f6 Z: p/ Y

 

; u" q7 k- L0 o$ N) X( M7 x) }, P

请哪位先生给标注一下,图三里的红色箭头处在《乾隆京城全图》(图四)里的大概位置。

' |7 x, S" z1 ^5 t7 }$ ~

 

/ S; x5 ?" C7 s# B) C- A3 { g

谢谢了!

- k6 f5 G9 ]" J5 i' z

 

& E' X' A# q0 \- u6 e


 

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

' c" Z5 ]6 N6 @9 m6 s. N& _
[此贴子已经被作者于2011-12-6 7:08:45编辑过]
发表于 2011-12-7 09:33:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用zhaohq在2011-12-6 23:26:00的发言:
4 v, f1 X$ y) D! Y- G" u H% F

 

4 y+ }+ B- |% n- b0 h1 f- @

 

% c0 Q. s5 `. T

我一直没有读懂图二(hatamen5)。

9 O" k8 z7 T' T7 T& ~" \6 ~

 

5 Q2 P, e& N3 C/ `0 s3 }

 

& m I! r9 g6 ^; Q
[此贴子已经被作者于2011-12-7 0:29:57编辑过]
: C# U. F$ O) q, e9 a8 D

除了这句话,我其他都没看懂

4 p/ i! p; ], ~+ W M) ]! i" C

 

4 ~- _' d5 O' C

期望zhaohq兄每次,先提出你的结论,在开始论述,

: m Y' \: E, a- x
[此贴子已经被作者于2011-12-7 9:34:38编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-7 11:36:00 | 显示全部楼层

近日拜读了黑龙先生的新帖

( w8 @3 @8 c! q3 N

 

. K* W2 P# L @! X$ @8 Z' [, B) C( U

图说-老北京 (非原创区) → 1901年崇文门瓮城改建过程

* Z! ?% k( g, k9 V6 Y5 T( V

 

7 t, \% c4 b$ M/ ]: c8 b* c& ?

http://oldbeijing.org/dispbbs_16_80883.html

7 v+ N, J% Q( b

 

; a: v' Q* i" l& G1 }: U" E

 

2 W1 _3 O3 m; r. v+ o* g" u# t

 

: {$ f( ]: s& x$ T8 w

读后很有收获!

" y6 C% f E) P3 f; T# k( Q6 k

许多珍贵的老照片我都是第一次看到,大开眼界。

- b' O D5 X+ {) \$ p; z% e

 

% z- W/ P6 j& s( I' L2 J

 

5 E) W5 t2 i" |) r2 {+ P" Y! ]9 @

在收获的同时,也产生一些疑问。

: O3 h' B! m: q$ X

我一直以为清末民初时期(1901-1917年或更晚一些)崇文门的铁路券洞应是下图里的样子。

7 S+ ?9 }6 n/ [) V! z P! X; j

 

3 c, q1 s P3 S, W8 D

 

# j, l' V( x9 Y2 F) M: [& n- H

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

4 \1 O* G. K0 n& S# |" g$ O' F

 

0 z: T4 U5 S- ]0 n" J, w2 j

 

* Q& w, Q2 x0 N# D2 m

 

# c0 \7 r$ x0 O! ~

黑龙先生提出了新的说法,在1901年,崇文门的铁路券洞还有一种模式。

3 X: g$ g/ W& b

 

! o$ k8 W4 z* w) v( D$ t! C+ r) v

XgE6kMny.jpg
I2dUZFgu.jpg

1 m9 D" L) Z6 f5 [6 b) a# j

 

+ b A( w5 j$ k% j

 

9 R# l9 ?9 D1 ]3 d) G* M8 h6 [# a

我很欣赏《1901年崇文门瓮城改建过程 》这篇帖子。

+ o4 l, V- i0 I, U: b

我很钦佩黑龙版主的博学和讨论问题过程中的严谨作风。

+ K( P3 `# ^) _$ i3 \9 V" d6 F

 

+ Q ^& h" v: }/ t

 

' B4 ]1 n. J, a6 {4 n. S( X

但我不能同意黑龙的说法,1915年环城铁路建成之前,

; h. U# P: ?! N) Q+ J, v

崇文门的铁路券洞还有一种模式。

/ M- j3 u8 p: \+ h4 B1 R

 

- z2 y7 ~! |% l6 c4 q8 @

 

6 D! z) R( M" L- x& h* l$ u

在原帖《1901年崇文门瓮城改建过程》里,

; A6 f G5 r9 H1 y

支持黑龙先生这种说法的只有图二.(hatamen5)一张老照片。

( y$ I' O/ M0 ~7 z% d* f

 

' i' G: G4 t9 A

 

0 K% A1 V: n4 E* i

 

5 Z, u3 \( G: m6 t: p

经过排查,我已经可以基本认定:

2 {& ~5 Q0 u' a0 b$ m$ y" p; L6 T

图二.(hatamen5)不是崇文门瓮城处的铁路券门洞。

& {) O5 s4 _2 ]9 [! E: k8 q) k

我以为,“崇文门的铁路券洞(在1915年环城铁路建成前)还有一种模式”的说法值得商榷。

' u! _4 d# ^' S8 \0 ?& d/ i% v; ]. n

 

. c) W" P( w* P1 F) Q4 r5 T4 I

 

& G, _& M5 `* F

有关的线索还在陆续地查找,辩析。 

8 E: i" d+ h0 w1 v$ Q1 i

现在就“提出我的结论”恐难以做到。

: E2 J2 j+ r; y% q

 

J; a# H- n4 w# V

 

- ^. l$ |, V# _0 d8 P' f5 F

 

1 O' c' q8 @% o8 ^1 b: L7 \6 X" U


 

4 g9 A6 x O% B* n
[此贴子已经被作者于2011-12-7 12:12:01编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-7 12:35:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用zhaohq在2011-12-7 11:36:00的发言:
/ l) ]' n/ ^8 {) h6 o! K- A. l) R' [

经过排查,我已经可以基本认定:

% _* N5 X: ~' n6 z% H1 ^1 @( h

图二.(hatamen5)不是崇文门瓮城处的铁路券门洞。

+ c/ J7 e9 P+ o. o% n

 

' O9 F3 v* A* U: f: [+ \

先不说图二.(hatamen5)里,新墙与旧墙间形成的大于90度的夹角;

8 |3 w. S; v+ s/ b* D

 

- X/ U" m( ~1 ]( f, ~

仅就图二.(hatamen5)里,图左侧宽近两个券门洞宽度的新墙就令人疑惑。

$ j9 G. E+ T: b0 A" E- D

 

: j! G7 G. Y4 p

在由东向西拍的图(崇文门铁路券洞)里,瓮城东侧的铁路券门洞左侧的新墙并非特别地宽。

9 h) n/ r; o. a5 r' z' K

 

+ m0 R. X3 K7 n: C

 

yZnz72Wz.jpg
aKHd9DFc.jpg
' r5 C+ P# o* l g2 i3 M* f
[此贴子已经被作者于2011-12-7 12:38:44编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-6 23:26:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用黑龙在2011-12-6 20:29:00的发言:
9 E) v7 G7 y5 r0 r$ o6 x5 ^) u* v

重点是铁路过闸门,似乎除了崇文门还没有别处,环城铁路为了省事把瓮城都给拆了。 

$ e5 u" u- q4 g2 v2 {* L- `

重新看图二。

8 ~" n7 M& |3 R0 _0 Z0 H

 

6 v; V/ ]: E" O* Q" X

G4ZLHrPD.jpg

' X; a8 u: I1 Z$ u. E4 w. F

 

! g8 f9 z" s4 B% [$ _6 T' J

 

* q# p+ E! l7 D, }. T

 

8 b) m) K [! t6 a9 j- H

我一直没有读懂图二(hatamen5)。

# j8 S1 \$ X0 G

 

3 k/ A; f* V `6 n) g, m, e" T, w


 

8 A4 m$ [7 U) L& q+ v: b

UBeJ826v.jpg

+ O: T" k3 L R9 v

 

/ ]& X' J& L9 F" D# |6 b" u; l

 

# S/ i% `2 E0 N: [% Q1 w3 M& q9 m

 

+ m: g: L! y) C. N0 g0 v! O' ~

在已标注了红箭头的图三(瓮城内的墙角?)里,

; @+ j% A; p Q

红箭头下方垂线处是新.旧墙交接处。

" R+ d% N: u+ T F5 e) o7 ~

 

, T! E5 f# p* q" O. {- u

我初始怀疑这是崇文门瓮城内的西北角,

. b3 Q* U/ Y& X$ P3 B

但铁路铁轨不可以太靠近城墙侧的(城墙南面一线有多处凸出的墩台)。

' Z0 \1 U6 z4 |, Q) D

 

2 o2 B% w& L" D8 U

我也曾想认定这是瓮城西侧墙在闸楼券门洞处的新.旧墙交接线,

5 \# u( q( @0 F" \5 U1 ?

我的视觉上否定了这一想法。新.旧墙并非在一平面里。

9 a2 N! ?8 `, X6 u* j

 

6 X- \2 t# {1 y* e" p% J) A U

 

' O) H. n# J+ Y$ O( ^

请注意看:

8 m8 u/ c* O. V9 |8 a H4 }

 

& B/ v: H2 d* c

在新墙与老城墙的墙间有一个夹角(非直角的夹角);

5 ~( F# P6 A% i) r$ T

在图三里,券洞门内疑似有一在老城墙向图左面作延线的墙。

* |/ Y% B0 k+ L; ~/ _

 

4 X, S! ?& w& G

黑龙先生所言:

) T4 m+ o3 Q: K+ s7 v8 d

 

+ h# j7 x- K3 `

“环城铁路为了省事把瓮城都给拆了。”

6 m d1 n; n; t

 

Q0 Z4 p/ q) U h& J1 K7 V2 H0 U3 w

 

+ G" I* O3 {' f3 ?! N0 o0 ^- @

这个说法有遗漏。

1 C$ D+ m% z8 o/ R* `

1915年的环城铁路,在东北角楼和东南角楼处,建了四个铁路的券门洞。

1 ]- S7 v; [) n p

 

* r/ f& Y# N$ r* Y3 l4 b* Y

 

7 C d p: ~# G) |5 j: n- K

这四个铁路的券门洞所在的“新墙”与“老城墙”的墙间有一个夹角(非直角的夹角)。

) m% E7 Y2 y H

 

! N9 c2 w# y) l" W! | a


L3l7VvLz.jpg
GSpUoCkd.jpg
JO2EvAqi.jpg

3 }7 K( ~: i0 l9 v' e

uA7vkdgA.jpg

( h6 @) J: Q6 ~- C5 H3 }. N

 

! }# {' X: `. d* R# E2 [3 _

 

7 T: `8 V- h5 p% _

 

! N' e# M# a# f' f0 N

我注意到:

4 D+ T: X. E( r

在图二里,穿过券门洞进来后的铁轨是呈弯曲状的。

4 \) t2 g0 m3 B. q9 ]- l


 

2 u2 ?( S6 j- b% E/ m
[此贴子已经被作者于2011-12-7 0:29:57编辑过]
发表于 2011-12-6 20:15:00 | 显示全部楼层
我忽然明白了这里的问题所在,这图拍照时间可能不是1902年,那车把式脑后没有辫子。考虑别的吧,崇文门之说需要重新假设一下再求证吧。
发表于 2011-12-6 20:47:00 | 显示全部楼层

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

重新审视这图,我得承认这图我还没看懂。

( C/ h) p/ F; f5 w

我的思路是这是瓮城,因为有轿车正穿过瓮城,如果前方无门,轿车不会前行。

. g4 _* j; W* D0 Z- P' k0 C

城门洞左侧有大量碎砖,明显是重新砌筑墙壁时清理的残留物。

$ `8 V; d5 x5 I& V6 Z. E; T

城门洞右侧有一单坡屋顶房被拆除后的痕迹,这个痕迹只能说明这城墙是老的,至少老于被拆掉的单坡顶房。

3 Y. i4 |; J% [" A

再推断就只能是:这图拍的是正在拆除这个拱券的时候,为的是扩大拱券,修建复线。

4 e1 v4 \* b' [2 V

拱券之下已经有铁轨存在了可能是另一个证据。

' T' O- B( W4 V$ h8 M

可黑龙先生提供的另一张照片上既有发大券所用的券胎,同时还有一个梳着大辫子的男人。

2 F" W/ z" Y. P* `

 

* J0 C) m7 }+ q8 S7 k

对不起,上边说错了,下边这张图片是zhaohq先生提供的:

$ S: u9 F& N% {. U) Y* J4 E

 

' n" ~3 J! x* @# s) D8 N

 

+ `- G6 _$ ]5 J5 y

 

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

$ p) P- z7 A1 R. G9 U
[此贴子已经被作者于2011-12-6 22:29:27编辑过]
发表于 2011-12-6 21:12:00 | 显示全部楼层

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

我楼上分析当中,轿车和碎砖以及铁轨纯粹是推断,黑天鹅就是轿车是停在那里的,目的地就是这个施工现场;碎砖是拆除左近民房的遗留物;券洞下铁轨可能是为修建铁道临时铺设的。

8 |0 [/ h* Q1 k& C" F4 R- O

但单坡顶屋遗留的痕迹是客观的,这个现象需要我们来解释。

* i3 `- l5 e$ u8 V' X

红圈里是单坡顶屋痕迹。 

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

宣武门箭楼,会不会成为我们永远的痛?

- e# c" Z) q" \& ^ b1 d3 O) k* y
[此贴子已经被作者于2011-12-6 21:14:43编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-6 20:14:00 | 显示全部楼层

关于

+ F3 g# b \ d" c

 

* {( H+ Z w I6 r) O/ W- F

“查找老地图,1902年在城墙处(因修建铁路)动土的有五处:

( K, z5 k7 ^; y% W! H

 

0 F) O0 ~: D% X4 H

1)左安门西侧外城南城墙;

g8 K6 [. O- e; x& l

2)东便门东面外城东城墙;

; \! M3 Z& F3 |

3)西便门西面外城西城墙;

# g3 X: J% o0 R9 C6 |: R

4+5)崇文门瓮城东.西墙。......”

. z0 @$ [! c k b# Q

 

7 Y7 `, S" J$ P4 p

 

: G5 f8 R( ~4 C ~, q" ~

我只是试着排除外城墙的三处火车铁轨豁口,

& O3 d) I0 e$ s- b2 M# s

使讨论回到崇文门瓮城里来。嘿嘿!

- d: c: I/ J3 A/ i

 

5 J% O, ]& k5 q9 v8 ]7 S- \

 

' q2 s z* n9 _% M! C* o& p

我已经在视频里截了一图。

. N9 w4 M; y. Q' M8 ~8 C

西便门西面外城墙的火车铁轨豁口是方门。

! ]) H3 O8 x& a; q4 d& w

 

. Y% P( L* V1 l. @* [

 

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

发表于 2011-12-6 20:26:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用zhaohq在2011-12-6 20:14:00的发言:
; G# Z0 _# J$ S6 A) d* D

关于

! X5 \ U& N I; d: |

 

7 F4 W/ j$ r! A8 m! r

“查找老地图,1902年在城墙处(因修建铁路)动土的有五处:

8 u0 @7 u& {4 U% f- c8 F9 }

 

+ M: p( l# n% Y# ~" [. j) l& z0 P5 [

1)左安门西侧外城南城墙;

/ n, m2 R" d& h+ g

2)东便门东面外城东城墙;

: }' Y8 p' ?( m9 U

3)西便门西面外城西城墙;

) o$ F; G0 ]- {% ^3 G8 b

4+5)崇文门瓮城东.西墙。......”

; g; L% y, W9 [: |8 d5 n; s

 

& R+ I- E) W- E

 

& E. c/ ~3 l! f! ]7 l

其实提出什么样子问题和怀疑都没关系,本来问题都是越探讨越有趣

% i6 Y7 D# b# l4 Z) |) k6 c2 v0 h! K

 

8 O' T ]7 t' U

但是毕竟是大家探讨,那探讨时最好先整理一下思路,

) k% _4 j! W$ T/ }8 a+ U5 ]2 [

 

4 q. V, W: D! c ]. P8 ^% ?

我在考虑问题时也会想到非常多的东西,但是要贴出来就要简单整理一下,

' ]' O. i2 p: T+ y, }% s8 ?

 

8 Z& p2 t( J5 b

好方便别人观看和理解。

i. Z7 u" _9 n

 

1 M9 x% r+ u: I; k1 k. U

其实历史考证是需要资料的,所有的细节都需要资料支持,否则都是存疑的。。。

) {; A4 m% k2 v: M* `6 b# D! x

 

/ M$ w) g0 I$ W7 u- K3 a

 

( j) [! ] Z4 H) k d* j- R

 

发表于 2011-12-6 20:29:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用北京中轴线在2011-12-6 20:15:00的发言:
我忽然明白了这里的问题所在,这图拍照时间可能不是1902年,那车把式脑后没有辫子。考虑别的吧,崇文门之说需要重新假设一下再求证吧。
" y6 s6 B% {8 I6 y1 P% S! n

 

& `; F5 r& @% `8 u4 s

辫子不是问题,因为劳动人民都是把辫子盘到脑后的

) t8 N) e" k9 e% D

 

$ U @( ]# p# z

重点是铁路过闸门,似乎除了崇文门还没有别处,环城铁路为了省事把瓮城都给拆了。

1 @% s/ T3 l& ]3 U$ x3 E) \

 

+ Q3 l% A( }% m+ }8 \; D

 

发表于 2011-12-6 22:58:00 | 显示全部楼层
对比那张宣武门闸楼的照片,加上门洞券上风化的砖坑,很大可能,此门洞应该就是崇文门闸楼老门洞,正在拆除。过多过细的追究,反而会让人迷失在证据中。0 e; a5 }2 d5 l$ `2 \+ v
[此贴子已经被作者于2011-12-6 22:59:30编辑过]
发表于 2011-12-7 21:26:00 | 显示全部楼层

再说关于单轨铁路时期的老券洞是否利用了旧有的闸楼券洞。

1 v4 B6 ?) ]: j( U" |) ^+ j

闸楼券洞(包括大部分城门券洞)其内外拱圈高度不同,即外低内高(结构描述我就省略了)。如此之低的拱圈不足以让火车通过,改造是肯定的,怎么改造?本图的那条被zhaohq先生质疑的分界线表达了一切。

) \! @+ N! l+ Z! H

我曾经测量过闸楼券洞的高度,也测量过这幅图的券洞高度,铁路券洞高度明显高出闸楼券洞。(图上作业)。

9 a$ t9 B- {8 h/ S* y9 y: f' W# k

 

发表于 2011-12-7 20:52:00 | 显示全部楼层

我觉得这幅图我基本上已经读懂了,虽然中间有些波折。

8 [- j9 ~. S; r

结论:1、这应该就是崇文门城瓮之内自东向西北西拍照;2、城墙上自上而下的那个痕迹就是砌筑砖墙时留下的痕迹,不是城墙折角;3、这是正在拆除原有券洞准备扩大券洞修建复线,且可以断定是在原线的南边建复线即城洞南扩;4、黑龙先生关于“1915年环城铁路建成之前, 崇文门的铁路券洞还有一种模式”(20楼zhaohq先生语)的判断是正确的。

7 P* r5 F- F" |* @

 

: i/ h2 m. G% O5 n) a& D, d. S/ @

FaxtfIG4.jpg

; w6 Q/ e& n( M2 I/ e( ]3 n

上边这图因为程序故障,框的颜色未能表现为红色。

& \" `' }" i( J# |' I

这幅图就是黑龙先生要找的崇文门铁路券洞的1915年之前的状态。
AmxOY7OC.jpg
M4rSK0oi.jpg

' m8 I8 p& R$ p5 v
[此贴子已经被作者于2011-12-7 21:13:39编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-7 23:04:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用北京中轴线在2011-12-7 20:52:00的发言:
& k, N2 |5 g' s$ x

我觉得这幅图我基本上已经读懂了,虽然中间有些波折。

. w" B! z# K3 b8 q! W0 H

结论:1、这应该就是崇文门城瓮之内自东向西北西拍照;2、城墙上自上而下的那个痕迹就是砌筑砖墙时留下的痕迹,不是城墙折角;3、这是正在拆除原有券洞准备扩大券洞修建复线,且可以断定是在原线的南边建复线即城洞南扩;4、黑龙先生关于“1915年环城铁路建成之前, 崇文门的铁路券洞还有一种模式”(20楼zhaohq先生语)的判断是正确的。

" _3 ^. F5 G6 H4 X7 ]! _+ @! j

 

/ ]4 g5 M" O# J( W

看来是我读图时视觉出了问题。嘿嘿!

, a" n6 P; B; ]* A3 c5 G% P

经过北京中轴线先生的辩析,我基本看懂了。

: a/ c; |4 k/ K! n$ C( J' _6 X

 

$ f9 r3 B, Z$ T2 X* ` j

 

5 g# C4 ?6 g2 C# u: g

 

2 a2 l( R( v1 _" [) O

我同意北京中轴线先生的结论:

+ u" v' G" E, E2 S* u. b8 k# A

“1、这应该就是崇文门城瓮之内自东向西北西拍照;

) v/ z; S h7 `) S( ]8 }- {

   2、城墙上自上而下的那个痕迹就是砌筑砖墙时留下的痕迹,不是城墙折角;

! W+ Q# g6 O6 K8 ^8 `. _7 h

   3、这是正在拆除原有券洞准备扩大券洞修建复线,且可以断定是在原线的南边建复线即城洞南扩;

$ P* u( D0 G' H

   4、黑龙先生关于“1915年环城铁路建成之前, 崇文门的铁路券洞还有一种模式”(20楼zhaohq先生语)的判断是正确的。”

- G( I$ t1 `1 m! d+ Q$ f( W

 

9 k& v% u& E+ R+ G# p# r& U

再贴3张老照片。

/ ~% m9 q- a% r

 

' Y6 O5 v. {, [ `

图102是原图,图里出现了两棵树。

& W5 B% f, |! [

图101里的树是图102里左侧的那棵树。

! o( ?0 z/ A) w% G# {7 ]

图103里的树是图102里右侧的那棵树。

7 `! R7 r* R9 F. V

 

/ s1 Z6 `0 O8 p K" h9 @( ~: f8 \

 

/ n8 h4 f/ x" z! A8 d( J


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ND3igIRD.jpg
LK22GFQG.jpg

1 i, X0 z3 F8 q& L4 y/ Q

 

" ?* e1 M& [' C: Q/ E1 f; ?$ W

 

2 b9 _1 m/ e9 |% V3 R" c

 

8 b# l J8 U. ?+ l: J

看来在1901年通车初期,真的有如图102.里的在原西面闸楼处改建的铁路的券洞门。

4 O4 r* F' c! e* p) D

关于这次“在原线的南边建复线即城洞南扩”的施工时间,有时间在它处讨论吧。

, l- N0 V4 R: S* a* Z+ P2 S

 

4 j. v1 f% D( v8 U& a2 U

 

* q M2 n; U2 l! y$ {3 M

谢谢各位的指教!

6 j% X5 y/ f$ H) E
[此贴子已经被作者于2011-12-7 23:19:58编辑过]
EqoeJlkJ.jpg
发表于 2011-12-8 12:31:00 | 显示全部楼层

感谢北京中轴线先生的解答。

" _9 p; y* [0 j6 l; }2 ]

再请问:左右断端不能同时看到断面吧?

 楼主| 发表于 2011-12-8 12:49:00 | 显示全部楼层

hatamen6 副本里,图左面我分辨不清是否看到了两层墙。嘿嘿!

& b( n9 g. e# p# B

 

! K& Z; j& i+ c6 O9 Q4 q% l- r. w

 

A2 ]9 C4 m0 d3 `" O

 

7 ]) V$ ?) _% A! H7 Q' O5 J

 

6 n& P1 a# K' N+ b+ c6 ]9 p0 p

在南面豁口的图片里,左右断端能同时看到断面:

" R) j. w! g! e( k

 

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

发表于 2011-12-8 10:45:00 | 显示全部楼层

借此机会再请教一图:

. e: K Z& V) L9 P. }1 L% }1 @& {

 

) O/ }) Y) P( p% z) O) ^/ c% s8 J1 _

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

$ g- @9 l- j; t7 U4 K2 e, ?) x3 |4 f

我总感觉能看到两层瓮城墙?

+ I% e/ C$ q4 ~7 }, i* t

当然树一般应该在瓮城内,但红线那里酷似一侧瓮城的豁口。

" l$ \2 n2 C4 S7 D0 Z

请各位指点一下。

发表于 2011-12-8 11:11:00 | 显示全部楼层

楼上adam58588朋友看图真仔细。

2 | r, U- ^/ ^, x& \4 P" b' n

明城墙内外壁皆甃砖,其外壁大约2米厚,内壁大约1米厚,中夯土。图中显示的两层墙就是内壁(蓝色)和外壁(红色)。

发表于 2011-12-6 08:20:00 | 显示全部楼层
zhaohq是不是想说,崇文门不应有墙角?
发表于 2011-12-6 12:05:00 | 显示全部楼层

“zhaohq”朋友的意思是说,若是墙角,它与“瓮城门”相距太近了。

" O, X% c& m/ c

这的确是个问题。若铁路距城墙如此之近,那些墩台如何躲过?

, a- Z& c0 _. }

再者,若拆改门(券洞),为什么把城墙也动了?

. W3 l, c9 u3 L
[此贴子已经被作者于2011-12-6 12:15:13编辑过]
发表于 2011-12-6 13:58:00 | 显示全部楼层

楼上黑龙先生的结论是正确的,这就是新老城砖的接缝。

7 C& A# l- |0 E

 

! L" ^2 G* T& e8 o! Q, |

这是从瓮城里向西北西方向拍照,拍照的是西边的券洞。

" t# ^% p6 F# B; B- A5 G: E, e

这个券洞完全不是旧有的闸楼下券洞,是新发券洞,这个新券洞不仅较之于旧有闸楼券洞为高,甚至高于城楼券洞,为的是让高大的火车通过吧。

+ [' d$ K; W3 z2 l3 E* I& b5 p% I

城墙砌筑的方式与原墙面不同,才造成这种奇异的拍照效果。

. W3 i, H9 ~ d: v. [
[此贴子已经被作者于2011-12-6 14:07:51编辑过]
发表于 2011-12-6 13:08:00 | 显示全部楼层

这真是个问题,从各种情况综合考虑这条缝不是墙的角线,

- H8 h: c9 k0 r& a8 s2 ^

 

3 B' R/ e4 V% e% U" F

严重怀疑是新老城砖的接缝。,

" X& r1 @( `# u6 g6 i' M! _( X& L' K

 

# r7 X& u, O/ h. p

原因是铁路的走向,如是墙角那铁路的走向就比较奇怪了。

 楼主| 发表于 2011-12-6 16:08:00 | 显示全部楼层

再贴一张图。

+ P8 Z9 t' @& L& W6 @7 A

 

. u3 y( w3 |% j

图五.崇文门-瓮城 (1898年)是崇文门瓮城的西北角。

& v7 s! G9 W/ \2 \; [

图六.hatamen7.应该是第二次修筑西侧铁路券洞后拍摄的。

2 A: E% y4 g7 o6 I# b

 

/ y/ }: n+ i$ A8 V' q: j0 n, w

 

& i( r2 x) G2 h5 o

如二位先生所言,

! J! H& f7 K+ l% l

图三.(瓮城内的墙角?)疑似是第一次在西闸楼处修筑西侧铁路券洞时?

, L* n: y9 X- ] w$ q. ~5 Q

 

/ }( g& R) j4 P) u6 V

我还是有些疑惑:

4 ~6 q* b" N. R5 P h

1)图三里的左侧(瓮城里西侧铁路券洞南侧?)的新筑的墙为何过宽?

9 s3 o! ^- ], i! s! M& m

2)图三里的新筑的铁路券洞的上方哪来的多处残痕?

; a" @; e% V% V: }/ r; D$ [

 

8 V4 h4 s5 t- S# m' e9 D6 d

 

5 [# T( h5 ?( v9 o O7 Y4 P

F7IOoQBR.jpg
u8MB3Nf2.jpg
WYxlgdwp.jpg

' n' R, p8 y3 `% n# z

 

9 o- `! q' H! `. Y$ Q, y7 T! o, u

 

0 }8 z/ G4 [! U. }$ q; ` S) ]

我期待有新的“图三里的左侧(瓮城里西侧铁路券洞南侧?)的新筑的墙”的老照片来释疑。

; b3 f- H1 k9 L+ u) @. Q9 k) R
[此贴子已经被作者于2011-12-6 16:32:01编辑过]
 楼主| 发表于 2011-12-6 17:07:00 | 显示全部楼层

帖一张宣武门的东侧闸楼门,与图三比对。

; u' D2 `* [# M2 Z1 i

我感觉图155.(宣武门-瓮城)里(由闸楼门洞透视)的瓮城墙稍显厚重。

( Y5 B3 ]! t C& U7 n7 v" ?

 

( ~ g$ [& B/ l- B7 n) H/ h. U' p

 

& ^$ i2 g: S6 _2 j% w+ Z

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

, l9 G q0 b4 D6 M: P

 

) S- x- c2 p2 Q, n

查找老地图,1902年在城墙处(因修建铁路)动土的有五处:

+ x0 l) v3 |: z6 m

 

- W# }9 _. `) w: Q

1)左安门西侧外城南城墙;

7 t( |( a) Z8 k6 S8 U6 l- V

2)东便门东面外城东城墙;

6 G" s) s! R; ]6 D4 w+ @

3)西便门西面外城西城墙;

* C' t0 T+ o3 r- {& |$ Q

4+5)崇文门瓮城东.西墙。

2 k/ J9 T B& T) |' k

 

- M3 \( t* D' X6 t" e

 

dQqmF0aO.jpg
. V' q7 y& i6 r
[此贴子已经被作者于2011-12-6 17:24:51编辑过]
发表于 2011-12-6 19:39:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用zhaohq在2011-12-6 17:07:00 + d' W4 x& H2 `6 X% @* l

查找老地图,1902年在城墙处(因修建铁路)动土的有五处:

* e! z$ y7 h1 T

 

4 n" s5 v: [/ g* P6 [# N5 F

1)左安门西侧外城南城墙;

\! B2 C2 s2 l& l

2)东便门东面外城东城墙;

1 v/ M% _: A* q

3)西便门西面外城西城墙;

! Z6 s. D; J6 d

4+5)崇文门瓮城东.西墙。

[此贴子已经被作者于2011-12-6 17:24:51编辑过]
0 ~; |4 H# I- [ O5 J

zhaohq兄老毛病又范了。。。。

* v% E* ]; t# `' Z& E5 \. Y

 

; z3 o: }, m+ n# V5 I- b

希望你把思路整理一下,清晰之后在整体发出来,

# z1 v0 H; D3 ]$ P

 

3 D, S) u% r8 N2 k8 |

不要总是求证大胆,却总论据不足。。。。

1 f+ G# f, j$ i c( j8 [1 k% f

 

- @: H4 U5 d5 [" W: P @/ M& U

虽然有很多结果很新颖,但求证思路让人痛苦不堪

+ S! n- W! U! ]5 T9 Z; m: x4 [/ O- o

 

3 v- v2 p; ]5 h

 

4 M+ d8 C) S( c1 q! f8 ^/ E6 I
[此贴子已经被作者于2011-12-6 19:41:20编辑过]
发表于 2011-12-8 16:49:00 | 显示全部楼层

明白了,我没有立体地看图。

) K- R" L. N9 E& ?, M% k3 f

感谢二位先生热心指点。

6 k( I$ i7 O. P5 S

 

" e1 s" L3 S/ n- U1 g& ?) f# R

还有一图,有点疑问:

7 y8 |4 c9 W9 R' ^; z

 

- b0 s% f. C. F8 c# k" T

 

5 p- _* C5 }, f }9 n E

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

[求教]:这里是墙角吗?

" E: l& }) t+ @5 Q

这张中红线是否是西墙?因为远处无墙了。

# D: o( L6 k# X! E+ G" }5 ]8 x
[此贴子已经被作者于2011-12-8 16:49:24编辑过]
发表于 2011-12-8 20:42:00 | 显示全部楼层
欣赏学习的好贴,帮顶!
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