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[讨论]老北京城墙与城门照片赏析方法(四)

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发表于 2011-11-30 09:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

老北京城墙与城门照片赏析方法(四)
          ——再谈北二门与东二门的鉴别点

- q% _9 `9 N7 p- F1 J! ]) d

 

" G) v! B9 a8 @$ E

      循着zhaohq先生《瓮城的残根(1916年)》帖子的思路,以“城门”、“瓮城残端”、“车站”等为关键词,再次整理手头已有资料,找到几张能说明问题的照片,分析如下:

3 Y5 L4 E* U: m8 e b6 C

1、北二门与东二门在1915年修建环铁,拆除了瓮城。
      箭楼侧瓮城残端处理:朝阳门修建“之”字形登城道,东直、安定、德胜均建“梯田”形登城道,但三者台阶呈不同图案。

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2 j2 Q3 e6 Y0 T

城楼侧瓮城残端:北二门修缮后略凸出于城楼的城台,类似一小墩台;而东二门修缮后内侧齐平于城楼城台,外侧略凸出于城墙。

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[此贴子已经被作者于2011-11-30 9:02:11编辑过]
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 楼主| 发表于 2011-11-30 09:05:00 | 显示全部楼层

2、四个城门修建了相同样式的车站用房,仅朝阳站的西北角比其它三城门站少一间小房。

: _& P; \' m9 G1 @. j( S

(想当初刚接触这些照片时,我竟囫囵地把4个城门的车站都误认为是德胜门。得感谢在咱老北网的充电学习呀。)

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[此贴子已经被作者于2011-11-30 9:06:25编辑过]
 楼主| 发表于 2011-11-30 09:08:00 | 显示全部楼层

3、东二门的车站距城门右侧墩台很近。二门相互鉴别点:

; q0 q3 G4 w' ^$ f

①车站房的西北角有不同(如前述)。

; B$ }4 H$ p( H5 ^; {% ~3 v

②涵洞(水窦):东直涵洞距车站房很近,而朝阳的涵洞则在

$ M5 y$ i# D/ `" I7 E. J/ t4 M

车站迤南墩台的南侧。很容易区别。

; U# `& K s9 [: P

 



 楼主| 发表于 2011-11-30 09:11:00 | 显示全部楼层

4、北二门的车站距城门右侧墩台很遥远(因为北城墙的墩台稀疏,相距十分遥远)。该二门相互鉴别点:

Y0 P2 Q: s( K% e7 H4 {# ~

①城楼破损程度明显不同。

! _* ^5 C4 z; M4 ?" v

 

+ J3 p+ C$ E8 W% C/ q% m# D


3 \! S9 [* J' \6 g; f


 

4 T! t1 ]3 | A

②如果站在箭楼前观察,安定门能看到车站房,

8 j5 {2 L# W9 G+ L( C7 t1 H

而德胜门看不到,因为德胜箭楼与城楼距离远,所以遮挡面积大。

: ]7 D( C3 K& j w

 



 楼主| 发表于 2011-11-30 09:17:00 | 显示全部楼层

5、最后,北二门与东二门的鉴别:

6 Y" b( u/ i9 r% Z, U

①看车站房距墩台的距离。

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2 ~4 |) W4 b+ k2 ^& t/ h

 

! s/ R5 F, Y9 B8 G+ P5 H. |


②看城墙,东城墙“隔垛一孔”,北城墙“每垛一孔”。

9 Y2 [* k' E( o4 V9 f4 `4 y& t

 

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( S2 y) T5 w! T0 \ i% Z8 j p

③如照片够清晰,观察“瓮城残根”形态,也是很好的手段。

6 j1 H1 L- x2 q2 g, H |

   如前贴图。

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发表于 2011-11-30 10:10:00 | 显示全部楼层

喜见adam58588 先生的新帖!

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J8 B3 W- f8 w0 V. s9 b

见到许多我未曾见过的老照片,开眼了!

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9 Q5 M$ r! {1 Q

 

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1 H2 u4 v- T8 S7 f; Y8 V9 q n, t

谢谢adam58588 先生上传的图片!!!

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+ s, e$ y, r" T1 f. S4 d' D3 F

谢谢adam58588 先生全面的祥解!!!

 楼主| 发表于 2011-12-8 12:20:00 | 显示全部楼层

本文采用的“图12 德胜门瓮城残端.jpg”因树木遮挡,看不清楚。

d+ r, ^- S- R7 p0 b* q+ E

aidushu先生曾上传过一照片,非常珍贵。

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% Y) S5 ^& j" b& U

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, `& i0 m: g# u

 

/ s' W5 y- F( @6 L* w" i$ S0 @

这样北城东城4门的瓮城残端处理可以清晰观察对比。

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