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2011-02下旬拍摄于北京海淀长河畔的麦钟桥。拍摄器材：佳能EOS 5D MarkII，镜头EF 17-40mm f/4L USM，镜头EF 24-105mm f/4L IS USM。Manfrotto（曼富图）055C三脚架及141RC云台，RS-80N3快门线。部分照片后期用PS-CS5做了HDR、黑白和接片。 $ K- f) r1 a! ]. I i
有关麦钟桥的资料从GOOGLE搜得： . T" W f7 n0 `' a2 E2 E
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$ a! H; a& b( h 1293年 | " z4 Z% ~0 @' o D& b$ E/ i J+ ~
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1293年 - 长河又称御河，它历史悠久，最早可追溯到金代的闸河，又称皂河，至元代称高粱河。 1293年，当时的水利专家郭守敬引西山的玉泉水、昌平的百浮等多处泉水汇集翁山泊--现今的昆明湖。 长线：由紫竹院公园北门大码头出发、途径紫竹院公园、万寿寺、麦钟桥、 长河湾，至颐和园南如意门。 |
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1909年 |
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1909年 - 慈禧太后去颐和园往往在高粱桥附近的倚虹堂船坞上船，经白石桥、万寿寺、麦钟桥、长春桥，直达颐和园和玉泉山。 也有石路从西直门经高粱桥直达畅春园、圆明园和颐和园。 1909年，京张铁路建成，起点西直门火车站即在高粱桥东侧。 高粱桥也随之繁华起来，路旁两侧商贾云集，店铺林立。
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/ X4 I" _7 u( g9 Y 1947年 | $ V/ S' @* l! k7 ^
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1947年 - 麦钟桥桥名之迷一来到车道沟就知道有个麦钟桥，我们住在北平房，上蓝靛厂买菜，就得经过附近的京密引水渠（现改名昆玉河）上的一座小桥，桥的旁边是360公共汽车的麦钟桥站，因此，我们误把它当成了麦钟桥。 车道沟地处两条河流的交汇处，西面是昆玉河， 北面是长河。
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1966年 |
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1966年 - 乾隆帝《麦庄桥记》写道，玉泉“折而南经长春、麦庄二桥”(麦庄桥后世改称麦钟桥)。 1966年修京密引水渠，将石桥改为钢筋水泥结构。 现在的长春桥，随着远大路、长春桥路、蓝靛厂南路的修建，已经成为了现代化的立交桥。 既有车水马龙，又有碧波荡漾，构成独特的风景线。 | 0 n8 D8 J, S- n+ }2 Q
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1998年 |
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1998年 - 1998年北京治理京城水系之时，疏浚长河时，在原来的小桥旁发现了麦钟桥的遗址，原来真正的麦钟桥就在这里。 治理之后的河上，在遗址旁重新架设了一座仿古赵州桥的双曲拱桥。 |
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发表于 2011-3-5 09:09:00
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发表于 2011-3-5 11:14:00