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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
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自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: : e0 O" f' d! N4 b7 S
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 : C3 K- f+ {+ ?1 n8 [. r: _
这说明自行车已融入当时社会。
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/ I9 B( Q5 k# N {5 g 电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
# R2 L# J- D3 e0 o/ y' K1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
( g9 _0 L- A% s第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
3 P& p0 s# V5 a, b1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 2 @9 B( Z% j5 J6 E3 w* h$ m
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白; , x7 @2 Q8 ^1 N: r! V# l
5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
: j2 h) Y, z! K' f2 C7 m1 k据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 & }2 [8 m& ^4 I, K! J) F( b
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
. e) W. ~. U# E, ?, R 摘自:《老北京的生活》 |