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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
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自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
* U d' D( F9 g. `1 z3 }“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。
$ T( d" C# U) N& f) J这说明自行车已融入当时社会。
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 " k/ r! H' ~5 T2 g; k* Z0 O
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; 0 p( d+ j3 I- @7 h
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
1 f& ^. U! \( T# R1 F1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。 ) V Q* d) T; V6 ?- @ `, t
最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
! O; Q0 z/ U1 C5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门
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1 A! O: b; r3 }9 [' h 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。
# _/ q, S8 I! M0 r据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
/ _+ i/ ^8 D: \2 L4 f2 m* Z 摘自:《老北京的生活》 |