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[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
8 ]/ H8 \3 ^, Y 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道: ( J( F2 {: v( Q' [$ H5 d% ?" Z2 Y
“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 8 d g# \( s6 [0 [; ?9 p7 K' M; G
这说明自行车已融入当时社会。
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电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。 * o$ i0 {- d# w2 @* l! }- m
1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥; / w) B$ t& J; i! t* p) M( C0 [
第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
0 D% q, |- x- N3 a1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
( }' @! ?* d2 O8 S" x0 T$ b最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
`0 w1 r- D$ c5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 # I" S+ D* ^: C3 c& K! |
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三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 ' G( V+ C g# W- ^; X) H/ |1 d2 m6 J
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。 ) h! w) C4 e9 B z% N! V
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在这张照片中,可以看出三种车并存。
2 y5 E+ y8 n- a3 V8 u! H$ z 摘自:《老北京的生活》 |