|
4 l$ @7 w# T; ?* x( G6 p* `
[贴图]老北京自行车、电车、三轮车
+ F# k3 Q' o" C. s# n9 W" X 自行车 北京有自行车约始于清光绪年间。有一首当时的北京竹枝词写道:
: h. i/ O/ B0 R9 W" g* v5 H+ z1 Z“臂高肩耸目无斜,大似鞠躬敬有如。噶叭一声人急避,后边来了自行车”。 7 m- w8 v. N0 ?: ~" f& v+ F% j
这说明自行车已融入当时社会。 " [! o6 t+ A& C+ u9 H
9 X: C) u# Q j. g1 Z; S% z
电车 俗名“铛铛车”,因司机脚下有一个用脚踩的铃铛,发出“铛铛”的声音,故名。
3 ]# h. \ |" @$ p1924年12月开始通车。先开通四条路线,即:第一路:天桥至西直门;第二路:天桥至北新桥;
9 ^0 R/ o* X' p9 ~* ^- B' z2 n第三路:东西至西四;第四路:太平仓(今平安里)至北新桥。
( f" H2 a; E" Q+ H9 E1927年又曾两条,即:第五路:崇文门内至宣武门内;第六路:崇文门外至和平门外。
2 v5 p* C3 T" x5 m最有意思的是各路车的站牌颜色不一,1路站牌为红色;2路为黄色;3路为蓝;4路为白;
! H0 h8 W; K! F+ H. G5路绿色;6路黑色。大概是为了不认识字的人提供便利。后来又开辟了第七路:天桥至永定门 ' x2 M7 D/ T3 u2 d9 j' ?5 l* |# W
/ n! `) Y5 @: q 三轮车 是在洋车和自行车的基础上改造而产生的。1937年日军占领北京后,街头开始出现洋车。 ; m. r# g1 Z, t" H6 {6 H0 l* K
据说,北京的第一辆三轮车是日本人送给北平伪治安维持会会长江朝宗的。
# G4 d- U4 I8 H3 ?
; X0 G6 {; z" _" g 在这张照片中,可以看出三种车并存。
3 P2 E! p, h d& G/ U 摘自:《老北京的生活》 |