俺们北京的环行路
S$ b6 [- V% x' l, C2 @ & l; N7 f+ s& `% g( L( n
2 ]+ r# |+ V3 ?
俺们北京的环行路
% Y# i" |4 V4 ?' x3 p: m 8 Q% g$ v4 P$ t, ^) H; M
7 K; u# i& \7 I4 j1 d4 V* y+ D8 Y
; g& {8 y4 V, v) {# n+ f% l 北京的老乡们:知道二、三、四、五、六环一圈儿是多长吗?正确答案:二环路33km,三环路48km,四环路65km,五环路99km,六环路192km。 1 q7 V! m; E7 L; ^7 |7 v
北京的交通线路在地图上出现了令人惊叹“蜘蛛网”。二环、三环、四环、五环、六环,甚至七环路,放射的高速公路向四方延展。但许多人不明白,最里面的那条环线为什么叫二环,一环在哪里?根据北京市旧有规划,一环路即北京内环路,由平安大街、东四北大街、东四南大街、东单北大街、崇内大街、崇外大街、珠市口东大街、珠市口西大街、骡马市大街、宣外大街、宣内大街、西单北大街、西四南大街、西四北大街形成一条环路,构成北京内环。由于北京市的高速发展,原有的规划已不能适应城市的发展,一环路作为环城快速路的构想已经成为历史。
$ h6 b4 `* v* a/ Y& @. R7 p! U' e紫禁城周围的的一号路 & V4 @6 t4 K! x3 s" {3 i4 n5 b
在明初紫禁城建城时,就出现了环绕紫禁城转的“一号路” 6 g1 W9 y+ a$ o; U1 n
明代北京城内城城墙是1420年在元大都城的位置建立的。周长合今制35.5公里。但北京内城内,还有紫禁城、皇城两层城。紫禁城在最中心,是皇帝办公及皇帝和后妃等居住的地方,周长3.42公里,周围修有护城河。这就是人们平常说的皇宫、宫城。清皇帝溥仪迁出后,人们称为故宫。于紫禁城外,围绕紫禁城又修了一城,就是皇城,周长9公里。为皇室服务的32种不同的作坊和专为勋戚、宦官、皇室设置的内市也都建在皇城内。皇城建四门,南门就是今天的天安门。 6 j7 b- c0 ]1 R" J! F [
明朝皇帝围绕紫禁城的护城河边上修了一条“一环路”,其实是专供皇帝和他的群僚众妃游玩服务的。“一”为所有数字之首,为大为天。环,即圆,环形路,乃圆形路也。
6 j# e- q U& a- G8 t一环路:
5 Y U5 c/ x5 c. ?3 w% q北京一环路,一直就没有一个权威的说法,在城市规划中也见不到。可能是因为最早的环路叫三环路,在那以后出现的、在三环之内的环路就顺理成章地被叫做二环路,在三环之外的分别叫四环路、五环路。而在二环之内,再也容不下这么一条全封闭、全立交的城市快速路,所以实际上北京是没有一环路的。当然,在二环以内是市区,道路密集,你可以随便找几条路形成一个圈把它叫做一环路。最好是把故宫包在中间,保持对称和同心的统一风格。
9 @: d# @% N3 G l1 t二环路:
6 y1 x7 ^) J; t) N( `& r" E( y6 g 北京二环路处于北京道路路网的核心位置,围绕旧城而建,全长32.7公里。沿线共建朝阳门桥、建国门桥、东便门桥、广渠门桥、光明桥、左安门桥、玉蜓桥、景泰桥、永定门桥、陶然桥、开阳桥、右安门桥、菜户营桥、白纸坊桥、广安门桥、天宁寺桥、西便门桥、复兴门桥、月坛南桥、月坛北桥、阜成门桥、官园桥、西直门桥、积水潭桥、德胜门桥、鼓楼桥、安定门桥、雍和宫桥、小街桥、东直门桥、东四十条桥、31座桥。除天宁寺桥、菜户营桥、以外的29座立交桥。 & K t' u5 M% s# I q3 ^ n; ^
北京二环路最初于六十年代开始建设。首批建成的道路有前三门大街(旧二环路的南段)和北二环路,构成初步的“环行路”。二环路上最初建设的桥梁包括西直门桥、复兴门桥等立交桥。东二环路随后修好。1990年前后,北京实施了“两厢”工程,改造了西、南、东护城河的同时,将东二环路、西二环路分别由东便门、西边门向南延伸。接着,挥师“南厢”,进行新南二环路的建设。 东厢、西厢、新南二环路建成后。北京市对北二环以及西二环的原有路段进行改造,与十年前修的东二环相接,使之成为一条完整的二环路。 ! W) t& C4 _0 T
而后,又将二环路改造成中国大陆第一条无红绿灯的城市快速路,成为北京交通发展史上的一个里程碑。 ( u3 [% y* _7 Q% Q& h% n
由于二环路非常靠近市中心,它在北京现有的多条环状道路中,是行驶限制最多的一条道路,也是唯一一条没有直接与高速公路连接的环路。 $ z8 U& D2 C7 X+ w* c" P) c4 Y
三环路:
3 C2 d: V6 {" f! Y' D3 V, y 北京三环路始建于上世纪80年代初期,分别由海淀、西城、朝阳、丰台路段组成,全长48.265公里,共建有44座立交桥,跨河桥9座,过街天桥62座,人行通道15座,是北京市城区的一条的环形城市快速路。 北三环路于1994年全线按快速路标准建成通车,设计时速80公里。 8 f) t* T, b# s
环绕北京三环的公交线路有300、300快、特8和特8快,各线路分内环和外环,每路起点和终点一样(环绕),不同路起点(终点)设在不同地点,如300快内环起点和终点在和平东桥,300快外环起点在大钟寺,300内环起点在草桥,特8快外环起点在北土城,等等 4 j, v2 w; i3 h1 t; a W3 m
北京三环路上可乘地铁的地点有和平西桥(5号线),四通桥(4号线),大钟寺(13号线),刘家窑(5号线),万芳桥(4号线),三元桥(10号线和机场快轨),10 号地跌从三元桥开始沿着东三环到劲松,还有1号线与三环的两个交点处公主坟和国贸。
$ E9 j0 ^. ]% _( I) d' |. p四环路: 0 m) O- U2 r S& Y
北京四环路是北京市城区的一条环城快速路,平均距里北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里,全线共建设大小桥梁147座,并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道,全封闭、全立交,设计时速为80km/h。
3 ~. G* P: B) k! k 在1990年北京举行第十一届亚运会之前,四环路的部分路段,主要是北四环学院路到四元桥路段,就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际,东四环路建成并通车。一年以后,北四环的其余路段,西四环,建成通车。到2001年6月,整个四环路全部连成一体。 " b" p( S/ i, y: s% \, V$ {* F
全线贯通后的四环路贯穿海淀、朝阳、丰台三区,途经亚运村、中关村、丰台高科技园区、北京经济技术开发区、东郊电子城等,与北京首都国际机场、京通、京沈、京津塘、京开、京石、八达岭等高速公路和数十条城市干道相连,庞大的城市系统交通网络把周边的黄金区域串连起来,提升了各地的优势,从而极大地提高了整个城市的品质。
& _6 T1 H% I$ j% w" v% s& b1 j五环路: $ N# R/ f' _! P) T! e: V- y( |
北京五环路全长98.58公里,设计行车速度为100公里/小时,双向6车道加连续停车带,批复概算投资为136.4亿元。于2000年11月开工至2003年10月底完工,工程分四期实施:一期工程(京藏高速路—首都机场路)全长15.2公里 ,始建于2000年11月,于2001年9月建成通车;二期工程(京藏高速路—京港澳高速路)全长28公里,始建于2001年11月,于2003年10月底建成通车;三期工程(机场高速路—京沪高速路)全长23公里,始建于2001年11月,于2002年11月建成通车;四期工程(京港澳高速路—京沪高速路,全长31.78公里,始建于2003年2月,于2003年10月底建成通车 & O% R' m _* q1 H$ P5 O7 U% w- D1 s
六环路:
( w$ Y+ z+ g) n6 p. x5 {( H( n& O 北京六环路是位于北京市的一条环形高速公路,以前的名称曾为“公路二环”,后为了统一名称改为“北京六环路”,全长187.6公里,2009年9月12日实现全线贯通。
u& p, I" V) J+ \: b" ~; _& z& w5 a, D 六环路为双向四车道高速公路设计时速80公里每小时,属于收费公路。
4 b. e ?8 F! F) t- y6 P 六环路与北京市的七条放射形高速和多条国道联接,距市中心大约15-20公里。环路的交通状况非常好,车流量经常畅通,但是有时候因为大货车互相超车,可能导致小范围内的交通不畅通状况。 ; x4 _. Q& w3 Y8 M) e4 m) B
% m0 C! D' l+ w7 a
|