“铁路博物馆的照片就说那是1906年的老车站。”不知依据出自哪里。 3 S# E1 w, C0 X. Q m
7 Y" ` D+ l# d: z/ j
# W: {$ z$ ~. g! g3 S! c; L; J% c
1915年由时任内务总长兼北京市政督办朱启钤主持,聘请德国建筑师罗斯凯格尔制定改造设计方案,对前门一带进行大规模的改造施工,并于当年6月16日开工。
6 w Y# |% i. j* Z" l2 R/ M5 {# Q
2 t8 e! E, y. p+ o( a ! W5 `" H; k9 ?" Q- o5 e
1 a- c5 o" v/ a- G- @& v+ y% h. j
& z( D9 _5 p h. ]- X# P
车站塔楼(钟楼)的建成时间不会早于1906年((正阳门重修完工日);
- [% ^# L# Q/ ~车站塔楼(钟楼)的建成时间不会晚于1915年6月16日。(前门一带进行大规模改造开工日)
: j; A9 Z0 `7 C' y; M" f- M
8 A/ h4 I2 d9 _1 i' X ; k' M( p. M/ M# _* b( L
正阳门车站钟楼何年建
正阳门车站钟楼何年建
|