[原创]百年青龙桥车站

大下五岭

 

青龙桥火车站，位于北京市延庆县八达岭长城脚下，作为京张铁路线最初沿途16站中最著名的一站，是一座见证了中国铁路百年发展的火车站。fficeffice" />

1903年，督办铁路大臣袁世凯向清政府奏请提拨关内外铁路余利自建京张铁路。1905年5月，袁世凯奏准开办京张铁路并任命陈昭常为总办、詹天佑为会办兼总工程师，负责整个工程的勘测、设计和施工。京张铁路于ffice:smarttags" />1905年9月4日开工，1909年9月24日全线完工，历时四年，比原计划提前两年完工。此工程预算的工款为纹银7291860两，清廷实拨7223984两，而决算的实际支出仅为6935086两，较实拨工款节余288898两，比预算节省356774两。全部费用仅为外国承包商索价的1/5，是外国承修的津浦铁路成本的1/3。京张铁路的每公里造价比当时修筑难度较低的关内外铁路线还低，创造了铁路建设史上的奇迹。它是中国人自行设计、施工、管理、自主筹资兴建的中国第一条铁路干线，至今仍在使用中。

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心一

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大下五岭

老普

好贴好图，鼓掌，京张百年值得隆重纪念。

 

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又请问那些老照片的拍摄者是谁，片子珍贵，摄影师不应埋没啊。

老普

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回应一张复拍片

 

铁帽子

难得的珍贵老照片  第一次看到  看到了京张铁路的原来 

大下五岭

紫葡萄

现中国铁道博物馆保存有一台马莱机车  异常珍贵

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照片为1909年京张铁路修建完工典礼时拍摄，清政府特令嘉奖，拨出专款让詹天佑委托北京同生照相馆以玻璃底片拍摄下整个京张铁路的全程，照片反映京张铁路沿途各主要路段、车站以及工作场景和通车典礼盛况的留影。

大下五岭

大下五岭

大下五岭

心一

詹天佑塑像是否也在附近？有照片吗？

大下五岭

塑像和墓都在，有照片。

大下五岭

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    青龙桥火车站是整条京张铁路的精华所在，京张铁路就是在这里以世人熟知的“人”字形穿越八达岭。现在的青龙桥站还基本保留着100年前的原貌，由北京前往呼和浩特、包头等方向的列车和前往莫斯科的国际列车仍需在此站做技术性停留，“人”字形线路也仍在使用中。

 

大下五岭

俩枣树

   詹天佑有胆有识!!!

         不过他也是生得其时,大才大用!!

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               要是在六十年代中,估计也是个反动学术权威

大下五岭

 

   在青龙桥火车站建有詹天佑纪念馆，以及詹天佑的墓地。所有的列车到达该站都要停车，并鸣笛3分钟以表示尊敬。詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）号眷诚，字达朝，英文名：Jeme Tien Yow。汉族，广东南海人，原籍安徽婺源（今属江西婺源）。他是中国首位铁路工程师，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称，是我国近代工程技术界的先驱。詹天佑逝世后，1922年，中华工程师学会在青龙桥站竖立一座詹天佑全身站立铜像，文化大革命时曾遭受冲击，上世纪70年代末得到修复。詹天佑墓地，1982年，由铁道部等单位从海淀区万泉庄迁至青龙桥车站。

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斑马

这批孩子后来出了不少人才！

飞哥

好文章啊，老照片也很珍贵。

大下五岭

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1881年,耶鲁大学同学合影（第4排左起第1人詹天佑）

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1909年,詹天佑（前排中）与京张铁路主要工程人员合影

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1909年,詹天佑（第2排左起第3人）在张家口茶会上与来宾合影

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老片

大下五岭

大下五岭

心一

QUOTE:

以下是引用大下五岭在2009-7-13 20:49:00的发言：

此主题相关图片如下：000.jpg


此主题相关图片如下：11.jpg

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