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对比系列~老公交车

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发表于 2024-12-29 08:52:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

对比系列~老公交车

对比系列~老公交车
: N2 S# i' J( u4 R% F( H

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发表于 2024-12-29 10:16:26 | 显示全部楼层
我的记忆:六十年代时11路、12路、14路、16路、21路、25路、28路,都是这种大鼻子车。
发表于 2024-12-29 15:42:17 | 显示全部楼层
    美国制T234大道奇客车,1949年5月88辆大道奇客车由南京调入北京,随车北上的还有管理、司机、维修各专业职工248人。“大道奇”客车采用铁木混合结构,车身长8米,可乘70人,车身颜色上浅黄下红色。1976年完全报废,退出退出历史舞台。T234大道奇客车已经成为那个时代公交记忆的一部分。
3 G' V1 Q/ C# ^$ O" `# T0 F" O
发表于 2024-12-29 15:55:10 | 显示全部楼层
在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照片里都有的。
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后来随着大批量赊购捷克SKODA斯柯达706公交车了,美系改装车就退出了历史舞台了,主要是因为没有配件了,汽油机耗油量也太高了,柴油机那时候还是很稀罕的
发表于 2024-12-29 16:23:52 | 显示全部楼层
REALTOM 发表于 2024-12-29 15:55
4 e  J: B% k$ j5 A2 ~在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照 ...

+ T' i9 b' n2 B  N4 n9 ?   民国时期从美国购买了30辆T110道奇牌大客车(小道奇),组建了北平市公共汽车管理处。1935年8月,从东华门到香山的第五路公共汽车线路开通,这是北京的第一条公交线。万国牌包括日本的丰田和各种改装公交车。; }: w7 I& k) n" y% ?
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5路公交车,道奇T110(小道奇).jpg
发表于 2024-12-29 19:43:09 | 显示全部楼层
大鼻子公共
 楼主| 发表于 2024-12-29 21:29:01 | 显示全部楼层
董瑞征 发表于 2024-12-29 10:169 @+ J# r0 G7 p0 H& v
我的记忆:六十年代时11路、12路、14路、16路、21路、25路、28路,都是这种大鼻子车。
6 l- o2 }( ^  C, ]+ o
我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?
 楼主| 发表于 2024-12-29 21:30:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 老片 于 2024-12-29 21:42 编辑 2 D. X- Q& R5 S4 C; U* C
REALTOM 发表于 2024-12-29 15:55& G; c  E# i5 d1 k7 }7 y
在49年以前,30年代的是红万国和白万国,就是用美国INTERNATIONAL底盘改装的.坛子里面不少50年代的老北京照 ...
, g; I1 U! s' w2 {& A8 r
是啊!:victory. L2 H9 |0 t" T3 B! _

1 H+ c6 ]/ S" z$ I8 S& V4 U. z+ }2 J: F97B05AD-1F48-426C-BBBF-48EAD2C84D5E.jpeg
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 楼主| 发表于 2024-12-29 21:50:32 | 显示全部楼层
光明 发表于 2024-12-29 19:43
" {3 A8 h. K% J1 M1 g大鼻子公共

/ |% S& k& x& b! p- W, N7 z 6F0E3FF1-1E6B-48C3-8736-BF957E960D34.jpeg   B/ n0 t( e$ ?  K
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 楼主| 发表于 2024-12-29 21:52:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 老片 于 2024-12-29 21:54 编辑
' S0 m: P( Q; q( y4 t" E* C" L
京小白 发表于 2024-12-29 15:42* d* k5 {( y  q( i
美国制T234大道奇客车,1949年5月88辆大道奇客车由南京调入北京,随车北上的还有管理、司机、维修各专 ...

% ^( k  r2 v9 p; I5 u新图是公交博物馆里的
发表于 2024-12-29 22:12:40 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:52/ ^* b' A2 g1 f" i5 u" [
新图是公交博物馆里的
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带煤气包的大道奇。; o, `- [" u$ |3 P
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道奇T234.jpg
发表于 2024-12-29 22:16:55 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:30* o2 V1 T6 H. y9 w0 r. j
是啊!:victory" E: w! }" k$ h" W4 ?0 F
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这种白万国,可能是大鼻子的日本丰田,1937年从日本引入,50年代初还有。
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发表于 2024-12-29 22:25:10 | 显示全部楼层
* |, U" v0 n; C# c2 f& s
这是日本丰田大鼻子公交车,两侧方形车窗为4个,小道奇110型美国大鼻子公交车,两侧方形车窗为5个。
( c8 A, P# e! |5 F, E% A* g
发表于 2024-12-29 22:36:54 | 显示全部楼层
上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还要泼上一舀子水以产生水煤气。
发表于 2024-12-30 10:00:46 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:29
$ O) |. ~0 u% ^$ C8 x& r4 k2 y6 T我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?
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道奇车实际上是右舵,卡车驾驶室比车身窄,改成公共汽车是偏右的驾驶位。由于车门是滑动单门,司机方便用右手控制车门。
发表于 2024-12-30 10:06:29 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 16:23* |  |1 ^0 m5 B/ R- ]- I# T* f
民国时期从美国购买了30辆T110道奇牌大客车(小道奇),组建了北平市公共汽车管理处。1935年8月,从东 ...

3 }! T0 s% f3 P" q3 C7 y" {3 Y! m) L文革初期永定门外25路公交车就是这种车,我曾经趁司机没在的时候踩油门,搬动档把。
发表于 2024-12-30 12:05:34 | 显示全部楼层
七旬老叟 发表于 2024-12-29 22:36, p+ ~; {: z; P7 M' i# G# ~1 v& N
上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还 ...
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背着小锅炉(煤气发生器)3 ~: T3 S& d/ c9 Y! K5 M: ~7 ?
7 m0 K+ m" c7 A* t# T$ ?
2 _+ l0 s/ z% R
1956年应用煤气炉的公共汽车.jpg
发表于 2024-12-30 22:52:05 | 显示全部楼层
老片 发表于 2024-12-29 21:29; V% _1 O/ k/ F: u* j
我怎麽有点印象;司机是在中间驾驶呢?

7 A! a/ D1 S2 \9 b+ c' P* o  l 有这事吗?
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:19:19 | 显示全部楼层
董瑞征 发表于 2024-12-30 22:528 e9 p$ U4 D& }7 \; o
有这事吗?

! r  q5 {3 Z$ `6 J+ ]9 @似乎是赶上个大鼻子时代的尾巴
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:21:22 | 显示全部楼层
g9061 发表于 2024-12-30 10:00, O* Z  s% d8 b
道奇车实际上是右舵,卡车驾驶室比车身窄,改成公共汽车是偏右的驾驶位。由于车门是滑动单门,司机方便用 ...

3 D' z2 G# K$ o5 e噢,原来是这样啊!
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:24:42 | 显示全部楼层
七旬老叟 发表于 2024-12-29 22:36/ G8 V7 _7 ?6 }( e$ A! k% k
上世纪五十年代初还有车后边儿背着小锅炉(煤气发生器)的,烧的是木柴,有一个手摇的鼓风机,摇着了以后还 ...

8 m1 w+ E, z% X/ I  K2 o1 W  f, N% {6 G# S/ U! N2 J
这个车不知怎麽没在公交博物馆里展出?
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4 S. q7 S: o, \( n" f1 ` DSCN1752.JPG
5 E  ?# y/ j$ L; W5 d- r) F3 c3 F1 ~3 k
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 楼主| 发表于 2024-12-30 23:26:19 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 22:25
' `0 @- a2 ~, t  p1 k6 |这是日本丰田大鼻子公交车,两侧方形车窗为4个,小道奇110型美国大鼻子公交车,两侧方形车窗为5个。

, Z- J4 _" n9 o8 \! s4 S还是您专业
 楼主| 发表于 2024-12-30 23:29:24 | 显示全部楼层
京小白 发表于 2024-12-29 22:12) `( `$ w* |  j: m; J# s% ~* |( T) B) o6 [
带煤气包的大道奇。

; E! T% h% W: L* e7 Z8 R7 i 183604urorhfu3u0p3fpee.jpg
6 ^' P8 S; T2 B& [6 X& n& X: I/ e; f. P/ l' n- Z( L, N
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