高雄的風景[含13P]

hwar4073

高雄的風景，各位網友參考：

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老片

空气好！

虫大人

2 U; F$ v4 B  N( ?1 K0 S俺去过高雄2次，第2次行程工作1天、游荡2天，85大楼、西子湾、地铁站（台湾叫做捷运）、小黄、街景，都觉得这么熟悉。
6 G, R( i/ U" V# R5 t, ]( L) M中山大学海边夕阳，海峡那一边就是福建或者广东吧。特别喜欢这张照片
: d. P* o' |! B0 n. }
# R% z# r" n6 ?0 t% q
/ `: _, r( @9 G  ?& F4 H! ~西子湾，话说李祖原先生设计作品都是以小化大的粗线条，亲眼所见过台北101、85大楼、中台山禅寺、北京盘古大观、沈阳方圆大厦，都是这样的。

虫大人

台湾捷运站等处都有纪念印章，我在高雄拿了宾馆的信封四处去盖印章。{:soso_e120:}

hwar4073

宿城小雪 发表于 2013-6-3 00:19
俺去过高雄2次，第2次行程工作1天、游荡2天，85大楼、西子湾、地铁站（台湾叫做捷运）、小黄、街景，都觉得 ...

5 F: x/ w+ E4 B, \果然是行遍天下，高雄捷運使用的人少，因為高雄人喜歡騎機車自由自在，愛到哪到哪，捷運下了車還要找交通工具，麻煩！所以高雄市政府有許多獎勵搭捷運的措施。另外高雄捷運汲取台北捷運的經驗，因此捷運站的外型景觀設計

hwar4073

hwar4073 发表于 2013-6-3 15:11
9 I4 v. f6 N. @5 }& f果然是行遍天下，高雄捷運使用的人少，因為高雄人喜歡騎機車自由自在，愛到哪到哪，捷運下了車還要找交通 ...

  `1 s3 y/ i6 d# M: v奇怪？還沒有寫完怎麼就自動回覆了。繼續！高雄捷運汲取台北捷運的經驗，捷運站外型景觀都比台北捷運來得新穎，尤其是美麗島站室內那個造型設計，非常美觀，每個捷運站外型景觀都有非常現代化的設計，台北捷運只有士林夜市那個捷運站外型像「龍」比較特別，其他就比較一般，下次再有機會搭乘二地的捷運，可以比較一下，自會有不同風味的感受！

虫大人

hwar4073 发表于 2013-6-3 15:17
奇怪？還沒有寫完怎麼就自動回覆了。繼續！高雄捷運汲取台北捷運的經驗，捷運站外型景觀都比台北捷運來得 ...

美丽岛捷运站是去过的，站室设计非常完美，我叫它美丽的穹顶。记得美丽岛站印章是一个纪念塔的图案，不知道是什么确切的内容？有趣的是大陆人比自由选举的台湾人更关心政治，我和同伴在那里谈论的不是美丽的穹顶和柱子，而是和美丽岛有关的一些事件和人物。

虫大人

台湾社会成熟，不止是高雄人喜欢自由自在，印象中这也是所有台湾人的特点。台湾许多人选用机车做交通工具，这与刚有能力购买汽车的大陆人会尽量选用汽车不同，真是一个好习惯。台中那种规模的城市，在大陆会有很严重的交通问题，而台湾没有。我在台中的十字路口犯一个错误：先是因为没见过二十几辆机车一起等红色信号灯的场面而站住盯着看、又想看看他们怎样一起出发，等到信号灯变绿，很多机车一起发动，声音震耳欲聋，于是我犯了“什么事都做到特别无知”的老毛病，憋不住笑出声来。台湾同伴小陈用很哀怨的眼神看着我，大概说我们台湾有那么可笑么？。。其实我是看到这么新鲜的场面开心，可没有别的杂念。到后来小陈来沈阳办事，屡次见我那样把事情做到无知，大概才算相信我真的不是坏蛋。

hwar4073

宿城小雪 发表于 2013-6-5 02:45
5 x3 k9 w: a% ^  _6 z6 ]台湾社会成熟，不止是高雄人喜欢自由自在，印象中这也是所有台湾人的特点。台湾许多人选用机车做交通工具， ...

) Q4 T9 p* _, }機車一般是短程代步用工具，我們家就有二部機車，出門買個東西或是上菜市場買菜，都以機車代步，比較方便，否則開車出門要找停車位都麻煩，出遠門或人多才開車。說也奇怪，我去過深圳、哈爾濱都很少有機車在路上跑，只有雲南機車比較多，但也都是電動機車為多，燒汽油的機車少。其實機車製造的空汙率高，雖然現在已經改進了，但是機車噪音也大，數十台機車同時起步，產生的噪音也是很可觀的。對於新鮮的事情，每個人都有好奇心，就像在深圳，朋友帶我去專門打麻將的地方，我也覺得很好奇，很新鮮，台灣沒有專門供人打麻將的地方，麻將又大，還有自動洗牌機，很新鮮！

虫大人

大陆经济发达的地区严格限制使用机车，经济比较落后的地区和农村，使用情况才普遍一些。因为机车不安全，大陆的人安全意思又差，总是出事故。我在台湾百货商店买一个机车头盔做纪念呢，虽然我从来没有过机车。

hwar4073

宿城小雪 发表于 2013-6-5 13:51
大陆经济发达的地区严格限制使用机车，经济比较落后的地区和农村，使用情况才普遍一些。因为机车不安全，大 ...

$ N- K' E& k$ J/ x騎機車確實很危險，在台灣開車稱為「鐵包肉」，騎機車稱為「肉包鐵」，從文字上就可以看出其安全等級上涵意，台灣每年機車車禍不知凡幾，縱使自己注意交通安全，別人不當回事，還是騎機車的倒楣，所以短程代步可以，長途騎機車就不太贊成了。另外現在台灣也流行重機，從250CC-1000CC的重型機車在假日裡常常可以看見在街頭呼嘯而過，不過那是有錢人在玩的玩藝兒，聽說一台好的重機價格可以買一部普通的汽車，可是每每看見重機飛馳而過，心中還是不免有種想試騎一下的那種想法！

虫大人

见过那种重型机车！大概是在嘉义郊区，一位身穿背心的仁兄停在路边，或是在等人，当时就听说他是台湾流行的重型机车暴走族。内地也有此类爱好者，公众对他们安全都不持乐观。

hwar4073

宿城小雪 发表于 2013-6-5 19:00
见过那种重型机车！大概是在嘉义郊区，一位身穿背心的仁兄停在路边，或是在等人，当时就听说他是台湾流行的 ...

重機不暴走就不稱之為重機！因為馬力大，車身又比汽車輕巧，在路上跑的重機都是高速行駛，市區因為交通號誌及車多限制，不太容易暴走，但是假日的山區或鄉間馬路，那就是重機橫行的地盤了，也看過許多重機車禍事件，但是重機暴走的狀況似乎也沒有任何改善！

牛老者

我们这边儿有句话叫：“要想死得快，买辆一脚踹”。   （过去摩托车发动的方式大都是用脚蹬）。

hwar4073

牛老者 发表于 2013-6-6 19:20
0 p. F+ G+ K6 ]( R我们这边儿有句话叫：“要想死得快，买辆一脚踹”。   （过去摩托车发动的方式大都是用脚蹬）。

" p% [8 M- y/ f' X# G; U但是在台灣機車還是眾多百姓上下班代步的工具，只要遵守交通規則，注意行車安全，一般還算蠻方便的交通工具！

MLHG

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  W8 |: S/ ]* I2 u8 D1 {世界运动会使高雄出了名。

hwar4073

MLHG 发表于 2013-6-7 23:50
# Y3 I/ y" c9 x' B8 {世界运动会使高雄出了名。

照片是高雄世運主場館，別稱龍騰體育館，是為因應爭取主辦國際綜合運動賽會及舉辦2009年世界運動會而籌建，委託高雄市政府工務局新工處辦理興建事宜，乃是目前台灣最大的體育場。不過與北京的鳥巢、水立方相比還是略遜一籌，北京主辦奧運才是大出世界風頭！

MLHG

我去高雄就是下榻的您第一张照片中的酒店。

hwar4073

MLHG 发表于 2013-6-8 10:26
我去高雄就是下榻的您第一张照片中的酒店。

這麼巧，我是逛完六合夜市走在路上順手拍攝的，真是無巧不成書，有緣！

虫大人

高雄举办运动会前，陈菊到北京游说争取支持，可是没多久她又发表民进党典型言论气得北京头晕。民进党人从来翻脸比翻书都快，无论国民党还是共产党，都没他们战术变化快。

hwar4073

宿城小雪 发表于 2013-6-11 20:05
高雄举办运动会前，陈菊到北京游说争取支持，可是没多久她又发表民进党典型言论气得北京头晕。民进党人从来 ...

" H$ I# e. @+ V8 H, E2 `8 b聽其言，觀其行，就知道這個人或是這個團體是在幹什麼勾當！大陸也許沒有選舉，不是很了解選舉背後的骯髒事。台灣以前並沒有族群意識，而是某些人、某些團體刻意去劃分這個族群，道理很簡單，因為閩南人佔最大族群，外省人只有少數，只要這個族群議題劃分成功，自然而然就能夠拿到政權，這只是其一的的手段，其他許許多多的算計更是多如牛毛。舉我自己為例子，我的父親是外省人(大陸來台)，我母親是土生土長的客家人，我的愛人是地道的閩南人，我有朋友是原住民、閩南人、客家人，我們之間相處從來都很自然平順，不會產生任何問題。我的岳父是民進黨員，問題是他非常愛我這個外省女婿，我們從來也不去觸及政治話題，彼此相處也很融洽，那來的族群問題，這都是政客操弄選舉的手段罷了，只是很可惜還是有人願意去相信，也許這就是民主的真諦吧！