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南长街与5路老车

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瓦塔诺
发表于 2007-5-7 11:43:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑 ! m$ _; B5 J, L3 Z( F) b

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飞哥
发表于 2007-5-7 12:50:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑
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selima
发表于 2007-5-7 13:00:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑
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9 f/ _: g. }& ^( l# Q5路给我的印象就是柴油车噪音特别大，等红灯的时候身体跟着车在颤动& U" ], ?5 w( n
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家在崇文
发表于 2007-5-7 20:52:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑
! ^, X! u1 _. K+ Y: s( H& i! x' M7 f; }( E7 u0 l1 F- e
很怀念那个时候的5路公交车，因为那个时候我几乎天天都要坐5路车上下班，我觉得5路的路线挺幽静的，而且不是很容易堵车。
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胡同童年
发表于 2007-5-7 22:11:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑 # ]3 E. ?. b* F7 N  @1 _
$ P. D( X( B1 ~% B
<p>这张片有个细节不知道是不是楼主特意做的还是巧合了，要是巧合就太巧了。[em01][em01]</p><p>大家也看看。</p>5 |6 Q( d9 m1 y  x. u
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瓦塔诺
 楼主| 发表于 2007-5-8 12:30:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑
1 A' o4 |" O& Q! w! ?: `% @6 K$ _4 _7 R$ Y! ~( E: Q0 [1 W2 `
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>胡同童年</i>在2007-5-7 22:11:08的发言：</b><br/><p>这张片有个细节不知道是不是楼主特意做的还是巧合了，要是巧合就太巧了。[em01][em01]</p><p>大家也看看。</p></div><p>请问是哪个细节呢？可能是巧合吧，这是刚买相机不久照的，那时没想到要特意拍什么纪念的照片！！！</p>3 y* W/ W2 p  p' Z

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胡同童年
发表于 2007-5-8 12:32:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑 / H" j5 f7 t1 }  \/ k2 U, F4 f
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大公共的转向灯正闪，正亮的时候。[em01][em01][em01]; |0 F  ]1 x. B
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瓦塔诺
 楼主| 发表于 2007-5-8 22:03:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑 3 u" a4 Q' S! ^6 I
( T9 m  D, _6 N3 L% F, v; I
是啊，现在的5路也不作转弯了！！！太有纪念了
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cooper
发表于 2007-5-8 22:39:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猪871 于 2015-12-23 19:32 编辑
$ y4 v4 P1 s# G, R) T8 e8 F8 c6 [$ c  ?" @$ V: S
非常喜欢这种颜色的公共，记得小时候过年，44路也是这样子，偶尔赶上区间快车，那个感觉不是一般的# b  g- K8 N# T3 d0 u
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笑看
发表于 2007-5-11 17:17:00 | 显示全部楼层

我就在那里上学 一呆就是6年

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纯粹渔翁
发表于 2011-3-11 21:17:00 | 显示全部楼层
记得我小时候路过家门口（老爷庙胡同）的五路汽车是斯柯达，跑起来动静很大，很有劲......
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析津志
发表于 2011-3-11 23:08:00 | 显示全部楼层
当年周总理坐5路公共汽车和乘客交谈,就是在这段路上.
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老片
发表于 2011-3-12 12:27:00 | 显示全部楼层

早前应该是这车。

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南长街与5路老车

南长街与5路老车

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垦牛
发表于 2011-3-12 18:27:00 | 显示全部楼层

    最早的5路公共汽车是那种大鼻子车（发动机在前在车厢外），司机坐在中间，转弯指示灯是那种放在挡风玻璃上箭头形的（好像是上绿下红），转弯时司机要腾出手来左右掰一下。汽车门就在司机右手旁不远，开门时拉一下右手边的皮带把门带开，关门时要最后一位乘客帮忙，还得扣上能够转动的一个小转把防止车门自动甩开。

2 p# v8 h6 k2 D% w) Y

    后来换了车型,转向指示改成车前两侧能够不断抬起、放下类似人的小胳膊那样的指示器。再后来才改成车厢两侧不断闪亮的指示灯。

6 _ I8 E9 h, H$ g# K, g% k

    楼上的车型好像用过，但是很长时间使用的汽车是那种捷克车，车厢上部有点倾斜内收。有一点时间咱们国家进口了大量的那种汽车。

8 }0 s) T: x. O3 _* p: P& O" A

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: O( D! |% q% Y5 ]- P3 r

上图：中间的那种是最早的5路汽车。

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6 l3 P' M4 O, L

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+ r: t5 w# i0 b* d8 j

上图：这种车也用了好多年。

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弘德皇帝
发表于 2011-3-12 18:41:00 | 显示全部楼层
过去好多公交都是这型号
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老片
发表于 2011-3-12 22:44:00 | 显示全部楼层
这几个车都是捷克的。
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紫葡萄
发表于 2011-3-30 01:30:00 | 显示全部楼层
都是回忆呀&nbsp; 那会的北京 很幽静哪像现在这样的 拥堵 喧嚣
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眼底云烟
发表于 2011-3-30 08:55:00 | 显示全部楼层

这是5路停靠前门站

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纯粹渔翁
发表于 2012-5-16 15:02:00 | 显示全部楼层
记得小时候5路车是斯柯达......

有一次一辆5路车路过老爷庙口的时候，一个后轱辘掉下来了，在马路上滚了很远......
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纯粹渔翁
发表于 2012-5-16 15:08:00 | 显示全部楼层
就是这个记忆......
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老片
发表于 2012-5-16 20:24:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用垦牛在2011/3/12 18:27:00的发言：
5 A7 T0 G/ r9 p+ J/ x

    最早的5路公共汽车是那种大鼻子车（发动机在前在车厢外），司机坐在中间，转弯指示灯是那种放在挡风玻璃上箭头形的（好像是上绿下红），转弯时司机要腾出手来左右掰一下。汽车门就在司机右手旁不远，开门时拉一下右手边的皮带把门带开，关门时要最后一位乘客帮忙，还得扣上能够转动的一个小转把防止车门自动甩开。

+ j0 n6 \' e' q9 b. U2 P8 l# I ]

    后来换了车型,转向指示改成车前两侧能够不断抬起、放下类似人的小胳膊那样的指示器。再后来才改成车厢两侧不断闪亮的指示灯。

9 }; r# ~! p) ?# a8 k, G+ d) t

    楼上的车型好像用过，但是很长时间使用的汽车是那种捷克车，车厢上部有点倾斜内收。有一点时间咱们国家进口了大量的那种汽车。

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图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下：20071112_d68e9c546ed8fe3d1e2ezn4hap12suus.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

. I% R& L% ?" D8 @, p! s

上图：中间的那种是最早的5路汽车。

( \ R$ Y, P+ C! s

  

0 F: a8 r/ _ g( y. Q; o* R \: F3 ^7 a


图片点击可在新窗口打开查看此主题相关图片如下：20073200562126999.jpg
图片点击可在新窗口打开查看

8 O0 s! S6 x1 A% T5 l

上图：这种车也用了好多年。

, a0 Z( q6 y( N2 `

动物园到颐和园是这种车。

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秋水
发表于 2012-5-16 20:34:00 | 显示全部楼层
那会有电动自行车吗？看见好像边上有一个骑电动自行车。
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ztfbjcn
发表于 2012-5-17 07:57:00 | 显示全部楼层
     上高中时坐了三年32路。斯柯达厂的“卡罗莎”，座位间距大，靠背角度大，软面皮椅，非常舒服。大车窗死的，不能开。夏天站在顶窗下，凉快。方向盘直径很大，较平，好像没助力。有的车还带单门挂车。在西直门旁边开的门洞发车，到终点颐和园12.5公里。遇到西直门火车站过火车，得等老半天。中关村北大南门对面有个车场。
     在32路车上发生过的事有：一次和同学一起坐车，他借别人月票，我是自己的，结果售票员说我用别人的，强行没收。我也不敢多争辩，怕同学的露馅。倒车坐111无轨（也是捷克造，三门，底盘很底）回家、第二天再坐111，坐32路到颐和园，我都是下车直接就走，也没人问，到总站要回月票（好像是现在公园售票处），工作人员直劲儿陪不是。还有一次站在司机身后立柱旁，目睹一辆自行车卷入轮下。 
     4路环行（平安里是总站）也是这个车型。
     
     周总理乘5路车应该是从天桥到北海，下车后步行进国务院北门。 
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老片
发表于 2012-5-18 20:59:00 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用ztfbjcn在2012/5/17 7:57:00的发言：
     上高中时坐了三年32路。斯柯达厂的“卡罗莎”，座位间距大，靠背角度大，软面皮椅，非常舒服。大车窗死的，不能开。夏天站在顶窗下，凉快。方向盘直径很大，较平，好像没助力。有的车还带单门挂车。在西直门旁边开的门洞发车，到终点颐和园12.5公里。遇到西直门火车站过火车，得等老半天。中关村北大南门对面有个车场。 ) n9 ^, H0 G- ]9 L* g: t9 z
     在32路车上发生过的事有：一次和同学一起坐车，他借别人月票，我是自己的，结果售票员说我用别人的，强行没收。我也不敢多争辩，怕同学的露馅。倒车坐111无轨（也是捷克造，三门，底盘很底）回家、第二天再坐111，坐32路到颐和园，我都是下车直接就走，也没人问，到总站要回月票（好像是现在公园售票处），工作人员直劲儿陪不是。还有一次站在司机身后立柱旁，目睹一辆自行车卷入轮下。 
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     4路环行（平安里是总站）也是这个车型。
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     周总理乘5路车应该是从天桥到北海，下车后步行进国务院北门。 
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现在的谁敢？

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MLHG
发表于 2014-4-2 19:41:31 | 显示全部楼层
纯粹渔翁 发表于 2012-5-16 15:02
6 T. k8 @+ f9 L1 ]# Z1 ?8 r) b' q记得小时候5路车是斯柯达......有一次一辆5路车路过老爷庙口的时候，一个后轱辘掉下来了，在马路上滚了很远 ...

: c# |1 `; h% l' F你说的老爷庙在哪？
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山虎场地
发表于 2014-4-11 10:04:24 | 显示全部楼层
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